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無人機母艦VS傳統航母,究竟誰能贏得最終的勝利?
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 發布時間: 905天前 | 3929 次瀏覽 | 分享到:
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近年來,隨著遙感、飛控、云臺、虛擬現實、圖像傳輸等相關技術的飛速發展,無人系統技術也走上了一條發展的快車道,小到可以實現航拍、配送和燈光表演功能的消費機、工業機;大到可以實現偵查、打擊、毀傷評估和中繼通信的軍用戰術、戰略無人機,都迎來了一個發展的高峰。

相應的,世界各主要國家也都紛紛加強了本國對于無人系統技術領域的投入。以本次俄烏沖突中出現的無人機為例,不管是俄方自研的“獵戶座”“前哨-R”“柳葉刀”還是烏方獲取自第三國的“旗手”“大疆”“彈簧刀”,這些或民用或軍用的無人機均本次沖突的戰場態勢起到了至關重要的作用。近期,還有美國媒體稱,俄烏沖突大量使無人機作戰促使無人系統技術更新迭代,未來作戰或將出現革命性變化。

 無人機航母受關注

同一時期,據美國媒體報道,作為無人機出口國之一,伊朗正將兩艘商用貨輪改裝成無人機航母,用于搭小型直升機和固定翼無人機。這艘無人機航母主要以大型集裝箱貨輪的船體為基礎,將在船舷左側后方加裝一定大小的斜角甲板,以供大型無人機降落。對此,軍事觀察員曹衛東認為,與建造真正的航母相比,用商船改造無人機航母技術門檻低,可以短期內見成效。作為現有海上作戰平臺的有益補充,伊朗無人機航母建成并投入使用后將有效提升其軍隊的制海、制空能力。

 

無獨有偶,在新一年的1月12日,一艘名為“珠海云”的海洋科考艦悄悄下水,默默地開啟了為期四天的海試工作。據相關資料顯示,珠海云號全艦長88.5米,寬14.0米,型深6.1米,設計吃水3.7米,設計排水量2000噸,最大航速18節,艦體外部安裝有各種型號的先進設備,可以使其在航行中能夠自行規劃航線,基本可以實現自己行動;當然了,這還不是珠海云號最亮眼的地方,在珠海云號內部設計有專門的無人機機庫,預計一次性可以搭載53架無人機出航,同時,還可搭載與之配套的無人船或無人潛艇設備等,從某種意義上來說,珠海云號作為“無人機航母”也確實是當之無愧。

傳統航母主要任務

有鑒于此,我們是不是就可以說未來無人機航母就會取代傳統航母,成為顛覆傳統作戰的急先鋒呢?且慢,在探討這個問題之前我們首先要了解航母或者說以航母為代表的海上打擊力量在現代作戰中主要需要承擔什么樣的作戰任務?發揮什么樣的戰術作用?主要分為兩大點,即:防空壓制和對地支援。以20世紀末爆發的第一次海灣戰爭為例,1991年1月17日,以美國為首的聯軍開始對伊拉克境內的軍事目標展開全面空襲,單從表面上來看,在整個空襲持續的四十多天里,就是美國海軍航空兵的一場實戰煙花秀,用一力降十會的方法,讓各種先進武器輪番上陣、各種精準制導彈藥漫天飛舞,靠著科技水平代差的碾壓把伊拉克的軍隊打成齏粉。但很多人都忽略了在這樣的表象背后,美軍空襲的其實是有著一定順序和階段的。

 

在空襲的第一階段,美軍的主要作戰目的是徹底瓦解伊拉克軍隊的防空能力,只要這個目的沒達到,空軍部隊就絕對不會主動打擊伊拉克的地面部隊,至于支援地面的友軍作戰,那是想也別想。所以,基于防空壓制的實際需求,美軍在空襲第一階段就把全部的力量放在了怎么摧毀伊拉克的防空上。眾所周知,伊拉克的防空體系在整個中東地區那絕對是穩坐頭把交椅,文有法國人設計的大型防空指揮中心和計算機,武有蘇聯的地空導彈體系,再加上幾百架能跑贏導彈的MIG-25組成的空中力量,說穩贏聯軍那確實有點夸張,但要說拼個刺刀見紅那絕對是十分有可能的。

在分清敵我形式后,十分沒有精神且不講武德的美軍就開始了偷襲,先是用阿帕奇直升機打掉了位于邊境地區的兩座雷達站;之后便出動F-117隱身戰斗機千里奔襲潛入伊拉克首都巴格達空襲核心防空指揮節點;在癱瘓掉伊亞拉克的防空指揮所和通訊樞紐后,緊接著又使用哈姆反輻射導彈攻擊伊拉克境內各防空雷達,甚至一度打的伊拉克雷達全天不敢開機;最后美軍又使用F-15戰斗機組成鷹墻,在高空預警機的信息加持下一路向北掃蕩,徹底把伊拉克名義上還存在的空軍打成了塵埃,不得已,伊拉克只能把剩余的MIG-25都埋到了沙子里。到了這時候,可以說美軍已經有預謀、有步驟、有組織地摧毀了伊拉克的防空和空軍,十分完美地完成了防空壓制的戰略任務。

在完成了第一階段的作戰目標后,美國空軍便可以開始第二階段的作戰,即對地支援了。得益于先進的戰場通訊系統,撲入科威特境內的聯軍可以十分便捷的呼叫空中支援。兄弟遇到坦克了,請空軍老哥來炸一下吧;兄弟又遇到敵軍陣地了,還請空軍老哥來炸一下吧;兄弟叕遇到敵軍碉堡了,再請空軍老哥來炸一下吧。如此這般,伊拉克軍隊便開啟了平均每天損失一個坦克營的地獄副本。在戰爭開始之前,伊拉克軍在科威特戰區共有包含4280輛坦克、2880輛裝甲車、3100門火炮等裝備在內共計43個師的兵力。而在戰爭進行當中共有3847輛坦克、1450輛裝甲輸送車、2917門火炮、107架飛機被擊毀、擊落或繳獲,共計38個師被聯軍成建制的重創或殲滅,而聯軍一方的損失,全世界都能看得到。

無人機航母未來發展前景

理清了航母在戰斗中應該承擔的戰術作用和作戰任務,我們便可以回過頭來看看現階段無人機可以負擔哪些了。從本次俄烏沖突我們不難發現,在現階段的俄烏戰場上,雙方的各種無人機主要承擔的都是:戰場偵查、低空轟炸、通訊中繼和自殺攻擊等任務,這些任務幾乎已經可以說是包含了空襲行動中對地支援模塊的絕大部分內容。所以我們可以得出一個結論,那就是在現階段的無人機航母是絕對無法代替傳統航母的。而這樣的觀點,也可以從我國在接收、改建遼寧艦后選擇繼續建造山東、福建二艦的發展規劃中看出來。

 

當然了,這并不能說明無人機航母未來的發展前景就只能限制在對地支援領域。雖然美國方面目前并沒有相關發展規劃和無人機母艦建造計劃,此前一段時間,通用動力國家鋼鐵造船公司(NASSCO)曾向美國海軍推銷其公司設計的“遠征基地艦”和“無人母艦”升級方案,方案具體內容涉及增強部分軍艦無人機搭載和無人潛航器搭載能力等。同期,根據美國一系列無人系統發展規劃,美國預計在2035年讓無人機將具備完全兼容的感知和規避能力,完成在極具挑戰的戰場環境中超過75%的探測率,基本實現無人機的全自主作戰。

因此,相信在不久的將來,無人機航空母艦上也將有望出現能夠執行空戰和防空壓制任務的空優型無人機。隨后,專用的無人作戰飛機也必將改變傳統空中作戰中的的組織編制、作戰原則、戰術思想乃至裝備采購策略等。當前,美國和歐洲都在積蓄力量研制第六代戰斗機,并就是否應該將無人化和人工智能作戰納入到新一代戰機評定體系召開了多場討論會議。雖然目前各國對此尚未得出明確的的結論,但毫無疑問的是,無人系統智能化必將是未來武器發展的核心技術,一旦取得突破,無人作戰飛機的智能協同、智能任務、智能飛行能力都將變成現實,無人機將一舉成為未來空戰的主力。



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