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無人機新規新政頻發、全新一代無人機飛行平臺等新產品技術亮相…
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 發布時間: 701天前 | 5148 次瀏覽 | 分享到:
無人機新規新政頻發、全新一代無人機飛行平臺等新產品技術亮相……


________________ 行業動態 ________________

※ 解讀工信部無人機新規 要求“唯一的產品識別碼”

近日,工信部起草了《民用無人駕駛航空器生產管理若干規定(征求意見稿)》(下稱《管理規定》),并向社會公開征求意見,截止日期為2023年10月8日。這項文件規定,“民用無人駕駛航空器”其最大飛行真高不超過30米,最大起飛重量小于0.25千克,最大飛行水平距離不超過100 米,最大飛行速度不超過18千米/小時,且無線電發射設備符合微功率短距離技術要求,不搭載拍攝和測控設備,全程可以依靠人工操作進行飛行?!豆芾硪幎ā诽岢觯裼脽o人駕駛航空器生產者(下稱“生產者”)應對民用無人駕駛航空器設置“唯一的產品識別碼”,圍繞這一規定,還提出了不少要求。比如,唯一產品識別碼應當包含民用無人駕駛航空器生產者名稱代碼、產品型號代碼、序列號,前兩項由生產者擬制后報工業和信息化部審核確認,最后一項則自行編制。


※ 武漢瞄準低空經濟大力發展無人機產業

近日,武漢市經信局裝備與船舶海洋工程處相關負責人介紹,今年,武漢制訂《推進武漢市無人機產業發展實施方案》,推動無人機產業高質量發展。該方案提出,到2025年,全市無人機產業發展要取得重要突破,搭建1個平臺,打造2大集聚區,培育10個以上特色企業,形成布局合理、特色突出、擁有一定自主創新能力的良好生態。據介紹,武漢將依托漢南通用機場產業基礎和光谷無人機企業集聚優勢,打造武漢經開區、東湖高新區兩大產業集聚區:依托漢南通用機場產業基礎優勢,在武漢經開區打造無人機研發、試驗及航空運動基地;發揮光谷無人機企業集聚優勢,在東湖高新區建設無人機企業總部及研發、應用服務基地。


※ 亞運會倒計時30天 無人機“黑飛”首被行政拘留

杭州警方最新通報,9月9日,杭州市公安局蕭山區分局查處一起教唆他人違規飛行無人機的案例,當事人被公安機關處以行政拘留的處罰,這是自9月1日杭州市全域“禁飛”以來,首個被處以行政拘留處罰的案例。

據鄭某交代,自己與彭某都是無人機愛好者,雖知曉杭州目前有禁飛規定,但仍心存僥幸,教唆彭某在管控區域共同進行無人機活動。公安機關根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十四條第一款第(六)項之規定,決定給予鄭某行政拘留十日、彭某行政拘留七日的處罰。自9月1日至9日,杭州市行政區域全境對“低慢小”航空器及空飄物實施臨時管控以來,杭州市公安機關共依法查處53起無人機違規飛行行為。


※ 深圳龍華對無人機企業真金白銀獎勵 最高3000萬元

近日,深圳龍華區發布了《深圳市龍華區促進低空經濟產業高質量發展若干措施》(以下簡稱《若干措施》),推出13條具體舉措,最高可獎勵3000萬元。

《若干措施》對在龍華區建設無人機小型起降平臺、智能起降柜機、充換電站、中轉站、氣象監測站等基礎設施的企業,投入使用一年后,按照項目實際新增固定資產投資額的50%給予一次性資助,每套基礎設施最高不超過20萬元,單個企業每年度該項資助金額合計最高資助不超過500萬元。對在龍華區建設中型起降場、大型起降樞紐、載人電動垂直起降飛行器(簡稱“eVTOL”)起降場、直升機起降平臺的企業,投入使用一年后,按項目實際新增固定資產投資額的50%給予一次性資助,每個起降場地最高資助不超過300萬元,單個企業每年度該項資助金額合計最高資助不超過1000萬元。


________________ 產品技術 ________________

※ 全新一代無人機飛行平臺“鐳影”發布

近日,聯合飛機集團在天津、安徽、廣西三地同步正式發布了全新一代飛行平臺“鐳影”,并亮相了一系列面向電力巡檢、公安警用、應急救援、農業林業等不同行業需求與應用場景的解決方案,亮出了面向作業痛點的“殺手锏”,賦能行業高質量發展。 

聯合飛機全新一代飛行平臺“鐳影”,在續航時間、載荷能力、通信范圍和環境適應性方面都具有革命性的突破——75分鐘超長續航,相比行業水平提高45%,航程超過70公里,意味著能夠在一次飛行中執行多重任務;有效載荷10公斤,可同時掛載4種任務載荷設備;鐳影支持北斗短報文,通信鏈路精度更高、更可靠;支持55度至零下40極端溫度下正常作業,六向避障使得飛行安全性也得到了顯著提升。


※ 我國陸軍察打一體無人機亮相

9月14日,我國陸軍察打一體無人機亮相。據介紹,KVD002中空長航時無人機系統是陸軍裝備的察打一體無人機系統,具有綜合性能優異、操作簡單、維護便捷、拓展性能強的特點,可適用于高原短距起降。

該機主要用于對作戰地域實施長時間、大范圍偵察,對重要區域和重點目標進行詳察,可根據空地協同計劃,對影響地面作戰行動的敵防空系統、裝甲目標、堅固工事等實施精確打擊。該機還可與直升機協同作戰,為直升機編隊提供偵察保障和護航,為攻擊直升機進行目標照射引導,為武裝直升機清除敵地面火力威脅;也可獨立遂行對要害目標實施偵察、識別和打擊,實現發現即摧毀。(央視軍事)


※ 縱橫股份大載重無人機最大起飛重量800kg

近日縱橫股份回應投資者表示,公司立項研發的大載重無人機系統,為一款最大起飛重量800kg級別的固定翼無人機系統,最高航時超過24小時,最大載荷能力超過200公斤。相比同級別產品,該產品具有載荷能力強、部署靈活、性價比高、短距起降等優勢。產品定型后,預計可應用于應急通信、森林消防、環境保護、地理信息測繪、特種作業等領域。該產品與縱橫股份現有產品存在巨大差異,屬于配套互補的產品體系,與縱橫股份現有產品體系下游應用行業雖有相同,但具體應用場景存在差異,因此不存在產品市場重疊。大載重無人機系統屬于公司為不斷完善公司產品譜系,打造新的業績增長點而進行的產品研發。


※ 基于腦電圖的腦機接口系統控制方法用于無人機的目標搜索

為了實現穩定易用的控制方法,微美全息(NASDAQ:WIMI)提出了一種基于腦電圖(EEG)的腦機接口(BCI)系統控制方法,用于低速無人機(UAV)的目標搜索。

據悉,微美全息(NASDAQ:WIMI)基于半自主導航和電機圖像的無人機控制腦機接口系統該方法主要包含兩個子系統:決策子系統和半自主導航子系統。使得無人機能夠在水平維度上進行連續控制,以實現低速無人機的穩定控制和目標搜索。

決策子系統通過分析運動意象(MI)腦電圖實現無人機的決策控制。采用改進的互相關法(CC)進行MI特征提取,該方法能夠有效地提取腦電圖中與運動意象相關的信息。然后,采用邏輯回歸法(LR)對MI特征進行分類和決策,從而指導無人機的運動方向。該決策子系統為無人機提供了直接的腦控制能力,使得操作更加直觀和高效。


________________ 行業企業 ________________

 3億元無人機合同主角 無人機業務營收增長53倍

近日,永悅科技交出了2023年度“期中考”成績單。財報顯示,2023年上半年,永悅科技實現營業收入約1.48億元,同比增加11.25%,同期歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1752萬元,主要受新業務投入較大影響。最新財報顯示,2023年上半年,永悅科技無人機業務實現收入 298.65 萬元,同比大幅增長5,339.89%,同時公司與江蘇中傳銷售合同正在陸續交割。

財報顯示,2023年上半年,永悅科技的研發投入達668.77萬元,同比大幅增長102.46%,主要用于加大對無人機的研發投入。若加上2022年,永悅科技新設無人機業務以來的研發投入已經超過1550萬元。截至目前,永悅科技的無人機業務已經取得20多項產品專利。


※ 消息稱大疆 Mini 4 Pro 無人機起售價為 799 歐元

消息源 @Quadro_News 近日分享了大疆 Mini 4 Pro 無人機在歐洲市場的定價情況。Mini 4 Pro 無人機起售價為 799 歐元(IT之家備注:當前約 6264 元人民幣),比 Mini 3 Pro SKU 起售價增加了 60 歐元,Fly More Cambo 套裝 1129 歐元。此外消息源還表示,如果附帶 RC 2 遙控器,大疆 Mini 4 Pro 無人機的售價為 999 歐元(當前約 7832 元人民幣)。

此前報道,大疆 Mini 4 Pro 無人機的外包裝已經曝光,并通過了 FCC 機構認證。有消息稱 Mini 4 Pro 具備了“全方位”的主動避障能力,還將擁有航點飛行、焦點跟蹤和延時攝影等功能。(IT之家)


※ 追夢空天完成數千萬種子輪融資

9月11日消息,電動航空創業公司追夢空天科技(蘇州)有限公司(以下簡稱“追夢空天”)宣布完成數千萬種子輪融資。本輪融資由騰業創投領投,水木清華校友種子基金跟投,將主要用于噸級混合動力傾轉旋翼無人機和五座級客運電動垂直起降飛機的研發投入。

據了解,追夢空天主要從事eVTOL電動垂直起降飛行器的研發,公司核心團隊成員來自于清華大學、西北工業大學、南京航空航天大學、北京航空航天大學等知名院校,曾參與C919、殲-20、運-12、直-9等重點型號項目和短距垂直起降戰斗機、傾轉旋翼飛機等關鍵技術預研,在整機研制生產和總體、氣動、飛控、動力技術創新等方面有著深厚積累和領先優勢。

現階段,追夢空天正在研發國內首型噸級混合動力傾轉旋翼無人機,此款產品具有垂直起降和高速長航的優勢,能廣泛應用于物流運輸、應急管理、巡檢測繪、特種用途等領域。


※ 安達維爾拓展無人機產品及相關服務

安達維爾9月14日在互動平臺回答投資者提問時表示,公司全資子公司天普思拓在智能庫房、智能噴涂裝置、智能舉升裝置中均涉及智能裝備的應用。同時,公司目前在現有產品平臺的基礎上正拓展無人機產品及相關服務。北京安達維爾科技股份有限公司是集航空機載設備研制、機載設備維修、測控設備研制及智能制造等為一體的航空技術解決方案綜合提供商。公司成立于 2001 年,是在中關村國家自主創新示范區內注冊的高新技術企業,于 2017 年在深交所創業板成功上市。安達維爾依托中關村順義園以及毗鄰首都機場的地理優勢,為航空領域客戶提供客戶提供高標準、高質量的產品和服務。

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