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中科院新推無人機(jī)、人紅是非多 大疆再辟謠、“3億買五千無人機(jī)”有續(xù)集
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 發(fā)布時間: 691天前 | 5807 次瀏覽 | 分享到:
中科院新推無人機(jī)、人紅是非多 大疆再辟謠、“3億買五千無人機(jī)”有續(xù)集……


________________ 行業(yè)動態(tài) ________________

※ 中科院推出仿線飛行智能巡檢技術(shù)無人機(jī)

中國科學(xué)院自動化研究所與國家電網(wǎng)山東電力公司聯(lián)合研發(fā)出基于單線激光雷達(dá)的仿線飛行智能巡檢技術(shù)無人機(jī),成功實(shí)現(xiàn)對1000千伏泉樂Ⅰ線和Ⅱ線23-24號塔跨黃河輸電導(dǎo)線的精細(xì)化巡檢,展現(xiàn)出高效與穩(wěn)定的性能。

跨越黃河的1000千伏泉樂ⅠⅡ線全長236.594公里,沿途塔位多位于山區(qū)、丘陵等地理條件復(fù)雜地帶,為輸電線路導(dǎo)線巡檢工作帶來極大挑戰(zhàn),而傳統(tǒng)的無人機(jī)巡檢無法解決。針對這一難題,合作雙方研發(fā)出仿線飛行智能巡檢技術(shù)無人機(jī),通過自研的激光雷達(dá)設(shè)備,結(jié)合雙目視覺識別技術(shù),部署深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法,可實(shí)現(xiàn)基于仿線飛行的輸電線路巡檢、間隔棒巡檢、樹線矛盾巡檢、導(dǎo)線異物檢測、垂弧/相線距離測量,支持對輸電線路導(dǎo)線的精細(xì)化巡檢。


※ 全國首個省級全電通航飛機(jī)研究中心成立

9月22日,由中國民用航空飛行學(xué)院與沃飛長空聯(lián)合組建的四川省全電通航飛行器關(guān)鍵技術(shù)工程研究中心正式成立,這也是全國首個省級全電通航飛機(jī)研究中心。研究中心后續(xù)將圍繞全電通航飛行器研發(fā)及運(yùn)維,開展國際領(lǐng)先的高集成度高功率電推進(jìn)裝置和高安全性高成組率航空動力電池系統(tǒng);到2025年,完成工程研究中心組建,建成先進(jìn)的全電通航飛行器研發(fā)平臺,承擔(dān)省部級以上研發(fā)任務(wù)1~2項,主持(參與)編制標(biāo)準(zhǔn)1~2項等,推動四川省通用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

全電通航飛行器關(guān)鍵技術(shù)工程研究是沃飛長空發(fā)展的重要戰(zhàn)略內(nèi)容,沃飛長空將充分發(fā)揮目前在全電通航飛行器技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先實(shí)力,聯(lián)合中飛院為工程研究中心提供強(qiáng)有力的實(shí)驗設(shè)備、適航經(jīng)驗與頂尖人才,共同推動全電通航飛行器的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。沃飛長空依托于工程研究中心力爭在全電通航飛行器研發(fā)、航空電池安全、航空電推進(jìn)裝置等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范驗證取得重要突破,以推進(jìn)成果共享與產(chǎn)業(yè)化合作,促進(jìn)我國全電通航飛行器產(chǎn)業(yè)和eVTOL培訓(xùn)教育事業(yè)發(fā)展。


※ 這段時間濰坊這幾個地方禁飛無人機(jī)

濰坊國際風(fēng)箏嘉年華開幕式、2023濰坊風(fēng)箏音樂會等系列活動,將于9月25日至26日在濰坊市濱海國際風(fēng)箏放飛場舉行。為確保風(fēng)箏會期間周邊區(qū)域空中安全,杜絕各類“低慢小”航空器違法違規(guī)飛行活動發(fā)生,9月22日,濰坊市公安局發(fā)布濰坊國際風(fēng)箏嘉年華活動期間對無人機(jī)等“低慢小”航空器臨時禁飛的通告。2023年9月25日0時至9月27日0時,濰坊市濱海國際風(fēng)箏放飛場(東至渤海路,南至黃河?xùn)|一街,西至海安路,北至二期壩)及外圍200米以內(nèi)區(qū)域劃定為臨時空中管制區(qū)。在臨時空中管制區(qū)域,禁止起降無人機(jī)等“低慢小”航空器影響活動安全的行為。


※ 湖南新晃:打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)無人機(jī)示范基地

湖南新晃高度重視現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,縣人民政府與西安航投無人機(jī)制造有限公司簽署無人機(jī)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,湖南植保無人機(jī)技術(shù)有限公司與新晃侗族自治縣晃源農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司簽署現(xiàn)代農(nóng)業(yè)無人機(jī)示范應(yīng)用基地項目戰(zhàn)略合作協(xié)議,積極打造農(nóng)業(yè)無人機(jī)應(yīng)用示范、科技創(chuàng)新、教育培訓(xùn)“三基地”,爭創(chuàng)國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心、構(gòu)建農(nóng)業(yè)無人機(jī)“產(chǎn)學(xué)研推用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,探索建立服務(wù)湖南、輻射中南,農(nóng)用無人機(jī)特色產(chǎn)業(yè)園,為全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展增添了新的更大動力。


________________ 產(chǎn)品技術(shù) ________________

※ 吉利雷達(dá)發(fā)布全球首個 “車+植保無人機(jī)” 智慧場景解決方案

9月22日,第六屆中國農(nóng)民豐收節(jié)之際,吉利雷達(dá)針對鄉(xiāng)創(chuàng)人真實(shí)使用場景,正式推出雷達(dá)RD6科創(chuàng)版,售價15.38萬元。此外,面向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)及未來鄉(xiāng)創(chuàng)發(fā)展需求,吉利雷達(dá)科創(chuàng)包同步推出,共包含植保無人機(jī)鋁合金平臺、一體式電動化藥箱以及雷達(dá)專屬放電設(shè)備三大組件,一次性解決智慧農(nóng)業(yè)工程師全場景用車需求。

雷達(dá)RD6科創(chuàng)版車型針對縣鄉(xiāng)使用環(huán)境帶來了“多快好省易操作”全新的駕乘體驗。雷達(dá)RD6科創(chuàng)版搭載了63kWh超大容量電池包,在預(yù)留100公里續(xù)航的情況下,可滿足市場上主流無人機(jī)機(jī)型37架次作業(yè)需求,更重要的是,依托純電平臺,取代傳統(tǒng)燃油發(fā)電機(jī),飛手無需在超100分貝的噪音下工作,實(shí)現(xiàn)靜音充電,更舒適,更健康。全場景智能外放電系統(tǒng)支持行駛、靜止、鎖車等多種放電模式,還可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制,實(shí)時顯示放電信息,搭配科創(chuàng)包中植保無人機(jī)鋁合金平臺,可以極其便捷地為無人機(jī)進(jìn)行充電。值得一提的是,使用燃油發(fā)電機(jī)對無人機(jī)充電,每度電約3.8元,使用雷達(dá)RD6科創(chuàng)版進(jìn)行同樣操作,每度電約0.5元,成本降低近90%。


※ 大疆Mini系列安全性最強(qiáng)無人機(jī)是這款

大疆創(chuàng)新官方放出預(yù)熱海報,宣布將于9月25日21點(diǎn)發(fā)布新品,主題是:“小,成大作。”而這款新品,大概率就是大疆Mini 4 Pro無人機(jī)。海報中可以看到無人機(jī)的頭部,亮光位置是側(cè)向視覺避障系統(tǒng),這也是大疆Mini 4 Pro無人機(jī)的主要升級點(diǎn)之一。

據(jù)快科技此前報道,大疆Mini 4 Pro升級到全向主動避障,比起Mini 3 Pro的前、后、下三向避障的安全性又有了升級,將成為DJI Mini系列安全性最強(qiáng)的無人機(jī)。從網(wǎng)上曝光的大疆Mini 4 Pro外形來看,整體造型不大,依然是可折疊翅膀設(shè)計,攝像頭云臺保持一致,繼承了豎拍模式。而且頭部的傳感器更加圓潤,直接凸出了外殼。難能可貴的是,大疆Mini 4 Pro重量依然是不足249g,保持了與上一代一致的34分鐘續(xù)航水平。大疆Mini 4 Pro的視頻能力從上一代4K/60FPS提升到了4K/100FPS。并且依然支持拍攝4800萬像素的靜態(tài)照片。此外,大疆Mini 4 Pro的圖傳有升級了,上一代是最遠(yuǎn)12公里,這次進(jìn)一步提升到了20公里。


※ 上天入海!上海大學(xué)“龍雀號”無人機(jī)亮相

隨著科技不斷革新,新型布局飛機(jī)設(shè)計技術(shù)成為當(dāng)前國際飛行器設(shè)計研究的熱點(diǎn)和焦點(diǎn),其中翼身融合布局飛機(jī)憑借其優(yōu)良的氣動特性、更大的裝載空間和更輕的結(jié)構(gòu)重量展現(xiàn)出了成為下一代超大型運(yùn)輸機(jī)的潛力。

近日上海大學(xué)“龍雀號”無人機(jī)亮相,“龍雀號”大型翼身融合無人機(jī)。于今年8月成功完成了4個大項28個子項的測試試驗,并嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)任務(wù)要求,精準(zhǔn)執(zhí)行起飛、爬升、巡航、回旋和著陸等重要飛行任務(wù),出色完成了首飛各項科研任務(wù)。無人機(jī)采用雙涵道推進(jìn)動力系統(tǒng),配備完整的飛控系統(tǒng),能夠進(jìn)行精準(zhǔn)打擊、快速巡航、穩(wěn)定控制等特點(diǎn),在未來不同領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。


※ 美公司發(fā)布“幽靈”-X自主無人偵察系統(tǒng)

據(jù)外媒報道,近日,美國一家科技公司對外發(fā)布“幽靈”-X自主無人偵察系統(tǒng)。這是該系列無人機(jī)的升級型號,可攜載更多有效載荷,飛行時間更長。

據(jù)報道,“幽靈”系列無人機(jī)是一型可遠(yuǎn)程部署、靜音、模塊化的無人空中平臺,具備自主任務(wù)能力。該系列無人機(jī)采用直軌外掛式設(shè)計,可靈活執(zhí)行情報、監(jiān)視與偵察、目標(biāo)瞄準(zhǔn)等多種任務(wù),具備在惡劣天氣條件下和多種運(yùn)行環(huán)境中飛行的能力。其平臺設(shè)計簡潔,單人徒手2分鐘內(nèi)可完成組裝并放飛。拆解折疊后,使用長方形步槍箱或戰(zhàn)術(shù)軟包存放,并由單兵攜運(yùn)。

作為升級版的“幽靈”-X無人機(jī),通過集成新的推進(jìn)系統(tǒng)、有效載荷和軟件,任務(wù)能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。公開資料顯示,與基礎(chǔ)版的“幽靈”無人機(jī)相比,“幽靈”-X無人機(jī)可攜帶2塊電池,續(xù)航時間延長至75分鐘,航程擴(kuò)展至25千米,有效載荷增加至9千克,整機(jī)全重25千克。機(jī)上配備遠(yuǎn)程通信套件、多型傳感器和其他有效載荷,包括全向光電攝像機(jī)和視覺導(dǎo)航裝置等,無需GPS信號即可自主飛行。另外,該型機(jī)采用“Lattice”操作系統(tǒng),操控員通過在操作界面上點(diǎn)擊按鈕,即可完成任務(wù)規(guī)劃、飛行操控和傳感器控制等全部操作。借助人工智能技術(shù)、電腦視覺和傳感器融合算法,該機(jī)能夠在低帶寬、高競爭性環(huán)境中自主探測、分類和跟蹤高價值目標(biāo),還能組隊飛行,執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。


________________ 行業(yè)企業(yè) ________________

※ “3億買五千臺無人機(jī)”有續(xù)集 合同黃了 還被警示

9月18日,據(jù)永悅科技披露的信息,該公司及公司董事長因在此次事件中信息披露不完整,違反了上市公司信息披露管理辦法,被江蘇省證監(jiān)局出具警示函,并記入證券期貨市場誠信檔案。同日,永悅科技發(fā)布的另一則公告稱,永悅智能和平輿暢達(dá)交投經(jīng)多次協(xié)商,一致同意解除此前的買賣協(xié)議,終止合作。

江蘇省證監(jiān)局發(fā)現(xiàn)永悅科技存在以下問題:2023年8月27日,該公司全資子公司永悅智能與平輿暢達(dá)交投簽署《銷售合同》,約定向其銷售5000臺無人機(jī),合同總金額為3億元。同日,雙方簽訂《補(bǔ)充協(xié)議》,另行約定了上述《銷售合同》的生效條件。上述《補(bǔ)充協(xié)議》,永悅科技既未在2023年8月28日披露《關(guān)于簽訂重大合同的公告》的同時予以披露,也未在2023年9月5日披露《關(guān)于媒體報道的澄清公告》時予以披露。

在同一日發(fā)布的《解除公告》載明,鑒于此次交易內(nèi)容擬進(jìn)行調(diào)整等因素,雙方經(jīng)多次協(xié)商后一致,決定簽署《解除合同協(xié)議書》,解除《銷售合同》及補(bǔ)充協(xié)議,終止合作。


※ 大疆辟謠了 沒有離開深圳沒有退出美國

近日,網(wǎng)上有自媒體發(fā)布“無人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新(DJI)計劃將其總部從深圳遷至西安、退出美國市場”一說,引起部分網(wǎng)友關(guān)注。9月18日下午,針對這一傳聞,大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠在其朋友圈進(jìn)行辟謠,表示:“總部在廣東深圳,沒有計劃遷址陜西西安;全球用戶都重要,沒有計劃退出美國市場。”


※ 美團(tuán)無人機(jī)智能制造中心投產(chǎn) 

9月19日,美團(tuán)在深圳市龍華區(qū)落地了無人機(jī)智能制造中心,并于當(dāng)日正式投產(chǎn)。據(jù)悉,該中心承擔(dān)該品牌自研無人機(jī)及配套智能模組等裝備的研發(fā)驗證、試制、量產(chǎn)及維修等工作,具備年產(chǎn)超萬臺智能裝備的能力。自此,該品牌無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理到運(yùn)維服務(wù)等全鏈條環(huán)節(jié)的打通,未來會利用高度自動化、智能化的生產(chǎn)方式,滿足自身日益增長的高品質(zhì)運(yùn)載工具生產(chǎn)需要。

據(jù)介紹,該項目無人機(jī)智能制造中心具備自動焊接、自動螺絲、機(jī)械手聯(lián)動、自動熱鉚、鐳射打標(biāo)、激光探高、等離子處理、氣密性檢測、視覺檢測等自動化生產(chǎn)能力,在生產(chǎn)過程中,小到螺絲固定、大到整機(jī)檢測均可由機(jī)器自動完成;智能制造中心還部署了實(shí)現(xiàn)無人機(jī)生產(chǎn)過程管理、數(shù)據(jù)采集和質(zhì)量追溯的高級制造系統(tǒng)(MES),設(shè)置視覺標(biāo)定實(shí)驗室、品質(zhì)實(shí)驗室、戶外測試飛場等檢測試驗場地,顯著提升產(chǎn)品生產(chǎn)效率及品質(zhì)穩(wěn)定性,確保每臺出廠設(shè)備安全可靠。

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