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《運輸航空駕駛員訓練大綱制定和實施管理規定》
近日，中國民航局印發《運輸航空駕駛員訓練大綱制定和實施管理規定》（民航規〔2025〕5 號），其中含附件《訓練大綱制定基本方法》《型別教員/飛行考試員管理規定樣例 》《訓練秩序管控規定樣例（航空公司》《訓練秩序管控規定樣例（外委訓練中心）》，自2025年1月22日起生效實施。
該規定適用于按照CCAR-121 部 第N章制定和實施駕駛員訓練大綱的合格證持有人。對于擬按照CCAR-121 部 第R章實施駕駛員訓練的合格證持有人，可參考該規定完善訓練管理和科目設計，但還應當滿足與“基于勝任力的 培訓和評估方案”相關規范性文件的要求。對于為CCAR-121 部合格證持有人提供訓練的CCAR-142 部合格證持有人，可參考該規定設計核心課程，加強訓練質量管理。
榆陽羊肉搭載大型無人機“閃送”西安
2月16日，一架滿載新鮮羊肉的大型固定翼無人機從陜西榆林的榆陽馬合通用機場起飛，經過2小時47分鐘的飛行后，平穩降落在西安藍田通用機場。這標志著榆林到西安的大型無人機城際低空物流航線成功首航。
此次首航的無人機為我國自主研制的大型貨運無人機，最大載重達1.5噸，單次航程可覆蓋1200公里，并搭載智能感知與自主避障系統，具備夜間航行能力，實現復雜氣象條件下全流程無人化操作。本次榆林至藍田航線距離為540公里，全程飛行不足3小時，較傳統陸運節省時間70%以上。
長沙消防建成18個無人機機場
記者今天從長沙市消防救援支隊獲悉，長沙多個消防救援站內建成了18個無人機機場，是全省唯一擁有無人機機場的城市。無人機機場覆蓋了住宅區、人員密集場所等重點區域，24小時待命，實現了機場調度平臺與長沙消防119指揮中心智能接處警系統的無縫連接。機場調度平臺能依據災害等級自動響應，接收接處警系統提供的警情坐標后，直接就近調配無人機飛赴現場偵查。在消防人員到達火場前即可展開偵查，提前掌握火場情況。
不全程用腦 西工大意念操控無人機
意念操控無人機，要將特定腦電波轉化為可被無人機執行的信號，使其按指令完成動作或任務。從單架無人機到無人機編隊，意念操控難度可想而知。
多機編隊操控飛行的原理是什么？西北工業大學教授謝松云表示：我們認為不需要整個控制過程都用腦去實現，否則人稍微一走神，無人機就會掉下來。所以我們采用腦機接口技術和人工智能技術協同，解決了我們從單架無人機到無人機編隊操控的問題。
“雙尾蝎”無人機掛彈打擊現場
“雙尾蝎”無人機掛彈打擊現場有多燃？沉浸式看全過程↓↓,給無人機專門設計的彈藥都相對比較小巧,“雙尾蝎”無人機的彈藥兩個人就可以搬動,用螺絲螺帽固定,便捷程度超乎了大家的想象。
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