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 “低空經(jīng)濟(jì)”成為2024年全國(guó)兩會(huì)熱議關(guān)鍵詞，業(yè)界人士認(rèn)為，今年或?qū)⒊蔀榈涂战?jīng)濟(jì)元年。

中央及地方政策催化頻出，

低空經(jīng)濟(jì)元年或至

近年來，國(guó)家和地方頻頻出臺(tái)相關(guān)政策大力支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

國(guó)家層面，2021年低空經(jīng)濟(jì)概念首次被寫入國(guó)家規(guī)劃。2023年，低空經(jīng)濟(jì)被提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年全國(guó)兩會(huì)，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報(bào)告，并將作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)打造新增長(zhǎng)引擎。

地方層面，2023年底，深圳市交通運(yùn)輸局等7部門聯(lián)合印發(fā)了《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，隨后于今年1月出臺(tái)全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》。2023年底，合肥出臺(tái)了《合肥市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》。

新京報(bào)近日?qǐng)?bào)道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有26個(gè)?。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報(bào)告。

所謂低空經(jīng)濟(jì)，是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)航空器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及低空飛行活動(dòng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、飛行保障、衍生綜合服務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展空間。

據(jù)中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)韓鈞在交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會(huì)上披露的數(shù)據(jù)，據(jù)有關(guān)研究單位測(cè)算，2023年低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模已突破5千億元，2030年有望達(dá)2萬億元。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，低空經(jīng)濟(jì)正日益成為國(guó)家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)“新賽道”。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模持續(xù)躍升

近年來，我國(guó)無人機(jī)行業(yè)規(guī)范政策日漸明朗，民航局、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部等部門相繼發(fā)布了一系列行業(yè)規(guī)范政策文件，從各部門的管理職責(zé)角度，提出無人機(jī)相關(guān)管理要求。尤其是隨著2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條理》的正式實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。

得益于國(guó)家政策的大力推動(dòng)、新一代信息技術(shù)的持續(xù)賦能及市場(chǎng)應(yīng)用需求的極大釋放，作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和發(fā)展引擎，以及重要產(chǎn)業(yè)載體，我國(guó)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)迅猛發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)韓鈞在交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會(huì)上披露的數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)無人機(jī)設(shè)計(jì)制造單位大概有2000家，運(yùn)營(yíng)企業(yè)接近2萬家，國(guó)內(nèi)注冊(cè)無人機(jī)126.7萬架，同比2022年增長(zhǎng)了32.2%，飛行2311萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)11.8%。根據(jù)Frost & Sullivan （沙利文）2022年發(fā)布文章顯示，中國(guó)民用無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模2016-2021年增速為31.2%，未來5年將以36.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，至2026年將達(dá)到3,643.5億元人民幣規(guī)模。其中，2023年我國(guó)工業(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模為1134億元(包含無人機(jī)整機(jī)及無人機(jī)服務(wù))，中國(guó)已成為全球工業(yè)無人機(jī)行業(yè)版圖中最重要的一塊。

當(dāng)前，隨著小型化、低成本、智能化和高可靠性等無人機(jī)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，我國(guó)工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅诘乩頊y(cè)繪、農(nóng)林植保、巡檢探測(cè)、通信中繼、安防監(jiān)控、應(yīng)急救災(zāi)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，無人機(jī)作為行業(yè)新興工具，“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”的模式已成為無人機(jī)的主流布局形態(tài)。

無人機(jī)安防場(chǎng)景加速拓展

基于公安業(yè)務(wù)及公共安全現(xiàn)實(shí)需求，近年來無人機(jī)廣泛應(yīng)用在智慧邊防、應(yīng)急救災(zāi)、新型智慧城市建設(shè)、科技興警等領(lǐng)域場(chǎng)景，其應(yīng)用價(jià)值不斷涌現(xiàn)，并在應(yīng)用過程中不斷與新一代信息技術(shù)融合。特別是在涉及公安業(yè)務(wù)方面，涵蓋治安管理、交通巡查、活動(dòng)安保、偵察抓捕、邊境巡防、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，無人機(jī)都呈現(xiàn)出非常鮮明的優(yōu)勢(shì)，在滿足公安實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用的同時(shí)，更為安防行業(yè)帶來了新的技術(shù)變革與應(yīng)用創(chuàng)新。

目前，各地公安部門已經(jīng)建立起警用無人機(jī)飛行隊(duì)伍，據(jù)公安部警用航空管理辦公室數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)各級(jí)公安機(jī)關(guān)共裝備各型警用無人機(jī)增加到12000多架，取得駕駛執(zhí)照的民輔警2000多人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)公安機(jī)關(guān)目前配備各型無人機(jī)5000余套。無人機(jī)在助力各地公安構(gòu)筑立體化社會(huì)治安防控體系與智慧公安建設(shè)發(fā)揮出了愈來愈重要和獨(dú)特的作用。

當(dāng)前，隨著無人機(jī)與安防業(yè)務(wù)持續(xù)融合發(fā)展，無人機(jī)安防應(yīng)用釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，安防無人機(jī)市場(chǎng)由2022年122億的市場(chǎng)規(guī)模，增加至2023年的168億，同比增加37.7%。這些數(shù)據(jù)表明，無人機(jī)在安防應(yīng)用中具備良好增長(zhǎng)率和應(yīng)用前景。

無人機(jī)探測(cè)反制市場(chǎng)迎來新機(jī)遇

當(dāng)下，在無人機(jī)被廣泛運(yùn)用到社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域過程中，隨之而來的“逃跑”“黑飛”與技術(shù)濫用等問題，不僅直接影響軍民飛行器的正常運(yùn)行，更有可能釀成飛行事故，影響人民的生命財(cái)產(chǎn)安全、公共安全甚至是國(guó)家安全，反制無人機(jī)已刻不容緩，無人機(jī)反制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。

當(dāng)前，無人機(jī)反制系統(tǒng)已經(jīng)表現(xiàn)出集成化、體系化、小型化、智能化和多維化的發(fā)展趨勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)主要有無人機(jī)探測(cè)、電子攔截、物理攔截、摧毀等技術(shù)，并廣泛應(yīng)用于公共安全、物流與交通、重要設(shè)施保護(hù)、戰(zhàn)術(shù)偵查與情報(bào)收集等領(lǐng)域，為保障低空安全提供了強(qiáng)大的支撐力量。