跨界 · 融合 · 服務 · 創新
行業動態
民航局：無人機行業化應用穩步推進
中國民航局3月29日舉行新聞發布會，介紹推進低空經濟發展相關工作。近年來，無人機飛行活動在我國發展呈現良好態勢。截至2023年底，國內現有實名登記的無人機126.7萬架，同比2022年增加32.2%，持無人機操控員執照19.4萬人。2023年，我國民用無人機累計飛行2311萬小時，同比增幅11.8%。民用無人機已在農林牧漁和娛樂航拍領域率先實現行業普及。無人機物流配送業務已延伸到城市商圈與社區，電動垂直起降機型的適航審定工作也正在穩步推進，無人機應用的前景被社會普遍看好。無人機產業服務范圍已經涵蓋農業、工業和服務業。
中型無人機適航標準將于近期發布
在29日的新聞發布會上，民航局運輸司副司長商可佳介紹，針對無人機廣泛應用，無人機研發設計制造適航審定需求越來越多的情況，民航局充分考慮無人機與有人駕駛航空器的差異特點，提出了分級分類管理方法與審查方式，發布無人機適航管理方面的行政規范性文件，細化法律法規具體實施方面的規范要求。商可佳表示，本著“急用先行”的原則，針對型號數量較多的中型無人機，編制了《限用類中型無人駕駛航空器系統型號合格審定指南（征求意見稿）》，并廣泛征求公眾意見，目前正在抓緊修改完善，將于近期正式發布。
國務院：長江十年禁漁要加強利用無人機增強執法能力建設
近日，國務院辦公廳印發關于堅定不移推進長江十年禁漁工作的意見，提出加強執法能力建設。以國家通過現有資金渠道，支持有關地方加強長江流域漁政、公安相關執法裝備設施和能力條件建設，配齊配強協助巡護隊伍，結合實際配備船艇、無人機、視頻監控等現代化執法裝備，積極推動執法能力與執法任務相匹配。
四部門：在重點地區鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示范
工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》。其中提出，深化航空物流配送示范應用。聚焦“干-支-末”物流配送需求，在長三角、粵港澳、川渝、內蒙古、陜西、新疆等重點地區，鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示范，形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。支持研究低空物流解決方案，探索智慧物流新模式，推動大型無人機支線物流連線組網，以及城市、鄉村、山區、海島等新興場景無人機配送大規模應用落地，推動構建航空物流配送網絡。
產品技術
山東建無人機網約平臺
3月27日，珠海與深圳間首條無人機低空快遞物流航路啟動試運行，旨在為兩地市民提供“跨城急送”服務。該航路使用順豐速運“豐舟90型”無人機，每天計劃安排8到10個飛行架次，主要服務于醫院緊急藥械等時效性要求高的物品。無人機時速約65千米，目前確定的飛行路線為珠海唐家灣鎮至深圳赤灣。據順豐速運介紹，新航線已獲空域管理部門審批，預計單程僅需40分鐘，比陸運轉貨節省超過一半時間。該服務承諾4小時內送達，計價方式為起步價加續重和里程計價，目前體驗價為40元。
山東建無人機網約平臺
近日，山東省無人機聯動管理服務平臺走出有益探索的第一步，平臺統籌全省無人機資源，推動在應急、水利、環保、自然資源等領域廣泛應用。
該平臺由省國土測繪院聯合山東華坤自然資源數字產業集團有限公司合作開發，去年底初步建成，為省域無人機資源的協同調度提供了統一的供需配置平臺。下一步如何優化、放大平臺功能，助飛更多無人機，成為應用場景拓展、無人機衍生業態突破的關鍵。
截至去年底，平臺共發布了8批次試點任務，無人機在自然資源調查監測、樣本庫建設、衛片執法核查舉證、高精度影像與實景三維數據獲取等方面得到廣泛應用。
真假？國內又研發一款超牛無人機
根據《南華早報》在內的多家媒體的相關報道，最近國內好像開發了一款新型無人機，其速度高達 7 馬赫，可以攜帶 600 公斤載荷飛行 8000 公里。這款新型無人機的長度超過了 12 米，翼展高達 6 米，遠超過 MD-22 鳴鏑。該武器具備了遠程打擊能力，長時間作戰能力，不僅可以掛載導彈，還可以掛載偵察設備，如果未來可以配合上衛星網絡以及人工智能技術，這個飛行器能產生更大的作用。
哈博森發布“黑鷹 2 號內置版”無人機
近日，哈博森發布“黑鷹 2 號內置版”無人機，所謂“內置版”就是內置 4G 通信模塊，目前這款無人機已經上架電商平臺，標準價格 3199 元。
據介紹，這款無人機配備三軸無刷機械增穩云臺，搭載一枚 1/2.6 英寸 12MP CMOS（焦距等效約 24.5mm），支持錄制 4K30FPS / 1080P 30FPS 視頻，快門速度 1/30s - 1/8000s，抗風強度 12m/s。圖傳方面，這款無人機采用 SyncLeas 4+ 技術，2.4Ghz 下至高實現 1080P 30FPS 16KM 圖傳距離，同時搭配 4G 通信模塊，理論圖傳操控距離更長。續航方面，這款無人機標配 5000 毫安時電池（可飛 53 分鐘），還可加錢選配 6000 毫安時電池（可飛 61 分鐘，官方暫未上架該電池），機身使用 Micro-USB 接口。
行業企業
中無人機一款效費比高某發展型無人機系統正研發
3月28日舉行的業績會上，中無人機總經理曾強回應投資者問題時稱，除提及1噸以下級無人機系統之外，公司后續產品包括大型多用途中高空長航時無人機系統——翼龍-3無人機系統以及一款效費比高的某發展型無人機系統等。在談及2024年業績預期時，張曉軍稱，公司對今年國內市場方面有較好的預期，包括在城市管理、智慧交通、應急救援等領域，具有實質性的應用需求。預計在未來一段時間內將繼續保持增長態勢。公司董事會秘書楊萍表示，公司已在國內多個民用新領域取得市場突破。目前公司已完成國家應急管理部、中國氣象局等用戶大型無人機的交付任務。同時在軍貿市場方面，預計2024年會有一些壓力，主要是軍貿市場競爭日趨激烈，且受到地緣政治等多重因素影響，有較高的不確定性且客戶的需求也在不斷變化。
多家上市企業新增“無人機”概念
維科技術（600152）3月26日新增“無人機”概念。據同花順數據顯示，入選理由是：根據2023年半年報，公司布局的無人機電池產線和技術，已得到行業大客戶的認可。該公司常規概念還有：燃料電池、鋰電池、鈉離子電池、華為概念、新型煙草、滬股通、華為汽車、消費電子概念、儲能、換電概念。
科瑞技術（002957）3月26日新增“無人機”概念。據同花順數據顯示，入選理由是：根據公司官網：公司擁有無人機智能配送終端（無人），頂部自動對開門，停機坪使用面積最大化，方便無人機降落。專用貨架可放置 20 個存儲倉，每個倉位單獨存取。底架采用型鋼焊接成型，保證整體強度。可配置充電模塊，方便無人機充電。
力鼎光電（605118）新增“無人機”概念。據同花順數據顯示，入選理由是：根據2022年5月10日投資者關系活動記錄表，公司無人機包括消費類無人機和專業應用類無人機，主要客戶多數為境外國際客戶。
28日，近20只無人機概念股收盤漲停
3月28日，受珠海、深圳間首條無人機低空快遞物流航路近日啟動試運行的利好消息刺激，近20只無人機概念股收盤漲停。
其中，航天宏圖和恒宇信通收盤20CM漲停，神劍股份、雷科防務、山東礦機、北緯科技、南方精工、星網宇達、立航科技、格爾軟件、中信海直、應流股份、萬豐奧威、朝陽科技、中京電子、宗申動力、力鼎光電、山河智能和天禾股份紛紛漲停。
武漢數據集團要建武漢低空共享無人機
3月27日，武漢市交通運輸局智能交通中心與武漢數據集團簽訂意向合作協議。今年，武漢低空共享無人機將在交通運輸等領域率先突破，全市低空共享無人機巡視點位或將增至150處，全面構建“低空經濟+智慧城市”示范的空中網絡。據了解，采用無人機共享平臺的共建、共用、共享模式，可使各單位使用成本壓縮一半。除了交通，共享無人機還可以在城市管理、應急指揮、生態環境監測、智能巡檢、物流配送、文旅服務等場景應用發揮作用。（來源：長江日報）
以上內容為高博特編輯選取的行業技術，尊重原創，如有侵權請聯系刪除。
—————— 特別關注 ——————
讓科技更好地賦能產業，“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年發起、策劃、投資、組織，在相關專業機構支持下成功舉辦了最早的無人機主題會展活動——“尖兵之翼中國無人機大會暨展覽會”后持續推動無人機技術交流。高博特創新引領最早在深圳、上海、鄭州等地發起舉辦無人系統會展賽飛活動，有力促進了我國無人系統整體技術進步和產業發展。
20年來，高博特始終堅持讓科技更好地賦能產業的愿景；努力為行業企業搭建產業鏈高端交流平臺，為科技轉化為生產力服務。具體業務范圍涵蓋：信息情報、媒介傳播、會展活動、招商加盟、品牌提升、咨詢服務、產品中心等七大服務體系，長期服務于“軍轉民、民參軍、軍民融合”等國家戰略。
2023年，高博特集買、賣、租、播、展、會、賽、培于一體的新型展廳項目即將啟幕，該展廳旨在從深度對接的層面為各入駐企業一站式解決經營中面臨的各項問題，企業租、賣的產品我們來、企業需要的品牌我們筑、行業頂尖的賽會我們辦、行業急需的培訓我們辦。新的一年，高博特新模式、新服務、新平臺，必將給各一直以來支持我們的朋友帶來全新的體驗。
更期待2023年4月12日至14日，與您相約“尖兵之翼——第十三屆中國無人機大會暨展覽會”，共聚中關村科學城四季科創中心。(詳細內容可點擊“閱讀原文”）
