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據了解，在政策法規層面，下一步，民航將在進一步積極配合國家空管委制定《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的基礎上，盡快同步組織編寫具有全局規劃性的規章《CCAR-92部》，構建起比較完善的民用無人機法規體系框架，以便指導后續配套的標準和文件的制定；在已有試點工作基礎上，固化試點成果，在運行規范標準和協同管理機制上加以固化，并逐步建立一套針對無人機的分級分類管理辦法。

在技術層面，民航局將持續在無人機運行風險評估、飛行情報、航線規劃、安全間隔、沖突探測等無人機交通服務關鍵技術研發上加大職能部門、國內科研機構、優勢企業間的相互合作，為多源異構、高并發的無人機飛行提供集成解決方案，面向不同群體提供智能空管服務，實現從初級到高級“質”的飛躍，保障無人機“一路安飛”。

當前，世界航空發展正在經歷一場“從無到有”（民用無人機生產應用從無到有）“從有到無”（通用航空、運輸航空載運工具從有人機到無人機）的深刻變革。我國民用無人機空中交通管理和服務策略既要確保運行安全、安保底線，更要站上推進民用無人機產業健康發展、實現“交通強國”國家戰略的新高度。