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6月16日，工信部就《民用無人機產(chǎn)品安全要求》等7項強制性國家標(biāo)準（征求意見稿）公開征求意見。《民用無人機產(chǎn)品安全要求》文件規(guī)定了民用無人機產(chǎn)品的安全要求和試驗方法，適用于除航模之外的微型無人機、輕型無人機和小型無人機。
《民用無人機產(chǎn)品安全要求》覆蓋哪些安全要求？
《民用無人機產(chǎn)品安全要求》對無人機的電子圍欄、遠程識別、應(yīng)急處置、產(chǎn)品激活、飛行安全性、機械強度、機體結(jié)構(gòu)、整機跌落、動力能源系統(tǒng)、限制與保護能力、控制與導(dǎo)航精度要求、感知和避讓、數(shù)據(jù)鏈保護、電磁兼容性、抗風(fēng)性、燈光、標(biāo)識、使用說明書等提出明確要求，比如在4.8“整機跌落”中規(guī)定，“無人機從到10m高度整機跌落，不能有爆炸或起火現(xiàn)象”。文件也針對各項要求提出了明確的實驗方法。
《民用無人機產(chǎn)品安全要求》要求，輕型、小型民用無人駕駛航空器生產(chǎn)者應(yīng)該按照強制性國家標(biāo)準，確保無人駕駛航空器具備經(jīng)實名登記后方可激活使用的功能。由于國家根據(jù)需要劃設(shè)無人駕駛航空器管制空域和微型、輕型、小型無人駕駛航空器適飛空域，且真高120米以上空域均為管制空域，因此本標(biāo)準對輕小型無人機產(chǎn)品提出了需具備設(shè)置限制飛行真高或者離起飛點高度的功能，當(dāng)飛行真高或者離起飛 點高度超過120m時，需要向無人機駕駛員進行安全告警提示。為輕小型無人機操作員提供必要的飛行安全輔助功能，亦對駕駛員在未獲得管制空域飛行批準情況下飛 入120米以上空域?qū)崿F(xiàn)告警和提示。
輕型、小型無人機需通過電子圍欄等技術(shù)，具備符合空域管理要求的空域保持能力；除微型以外的無人駕駛航空器實施飛行活動，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定主動向無人駕駛航空器綜合監(jiān)管服務(wù)平臺報送識別信息；微、輕、小型無人駕駛航空器在飛行過程中應(yīng)當(dāng)主動發(fā)送識別信息；輕型、小型無人駕駛航空器需具備符合空域管理要求的可靠被監(jiān)視能力。同時，輕小型無人機應(yīng)具有感知和避讓功能并應(yīng)采取相應(yīng)措施。(后臺回復(fù)“安全”，全文下載《民用無人機產(chǎn)品安全要求》)
《民用無人機產(chǎn)品安全要求》編制的意義
根據(jù)《民用無人機產(chǎn)品安全要求》強制性國家標(biāo)準編制說明介紹，《民用無人機產(chǎn)品安全要求》文件適用于民用無人機系統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)、研制及檢驗檢測，提出的民用無人機產(chǎn)品安全要求，為國家相關(guān)主管部門管理法規(guī)制定、研制單位設(shè)計生產(chǎn)工作開展、 檢測機構(gòu)安全有效檢測提供相應(yīng)的科學(xué)依據(jù)，滿足我國現(xiàn)階段國家安全、公共安全、個人安全及產(chǎn)業(yè)發(fā)展對本研究的急需，對促進我國民用無人機有序管理和規(guī)范研制起到十分積極的作用，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。
目前，我國尚無針對民用無人機產(chǎn)品的頂層安全標(biāo)準，無法有效指導(dǎo)民用無人機的全生命周期過程相關(guān)工作。文件發(fā)布后可解決民用無人機產(chǎn)品缺少強制性標(biāo)準指導(dǎo)的問題，同時可為行業(yè)管理提供監(jiān)管支撐，為研制生產(chǎn)提供技術(shù)支撐，為安全運營提供保障，促進民用無人機研制、生產(chǎn)工作的規(guī)范化和通用化，為后續(xù)開展強制性認證奠定基礎(chǔ)，有效抑制微型無人機、輕型無人機、小型無人機對國家安全、公共安全及個人安全造成的威脅。
《民用無人機產(chǎn)品安全要求》編制的過程
《 民用無人機產(chǎn)品安全要求》由中國航空綜合技術(shù)研究所負責(zé)編制，編制單位包括中國航空綜合技術(shù)研究所、中國飛機強度研究所、中國電科 54 所、西北工業(yè)大學(xué)、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、浙江科比特創(chuàng)新科技有限公司、廣州極飛科技股份有限公司、成都縱橫自動化技術(shù)股份有限公司、北京三快在線科技有限公司、中關(guān)村 e 谷無人系統(tǒng)檢測中心、國網(wǎng)智能科技股份有限公司、 國家機器人質(zhì)量檢驗檢測中心（重慶）、香港科技大學(xué)、中國電力科學(xué)研究院有限公司和普宙科技（深圳）有限公司等。
2021年3 月 17 日，中國航空綜合技術(shù)研究所在北京組織召開了強制性國家標(biāo)準編制啟動會，成立了由航空工業(yè)強度所、中國電科 54 所、西北工業(yè)大學(xué)、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司等單位組成的編制組，之后陸續(xù)形成不同版本的初稿，并六次舉辦不同版本初稿討論會，最終于2021年年底形成征求意見稿 V.1 版。之后，中國航空綜合技術(shù)研究所又主持召開了兩次征求意見稿討論會，最終形成標(biāo)準征求意見稿。
公開征求對《民用無人機產(chǎn)品安全要求》等7項強制性國家標(biāo)準
（征求意見稿）的意見
根據(jù)國家標(biāo)準委下達的強制性國家標(biāo)準制修訂計劃，工業(yè)和信息化部組織完成了《民用無人機產(chǎn)品安全要求》等7項強制性國家標(biāo)準（征求意見稿）的編制工作（見附件1）。為進一步聽取社會各界意見，現(xiàn)對標(biāo)準征求意見稿及編制說明（見附件2）予以公示，截止日期2022年8月16日。
如有不同意見，請在公示期間填寫《強制性國家標(biāo)準意見反饋表》（見附件3），通過電子郵件發(fā)送至KJBZ@miit.gov.cn（郵件主題注明：《民用無人機產(chǎn)品安全要求》等7項強制性國家標(biāo)準征求意見稿公示反饋）。
公示時間：2022年6月16日-2022年8月16日
聯(lián)系電話：010-68205261
附件：1.7項強制性國家標(biāo)準（征求意見稿）主要內(nèi)容等一覽表
2.標(biāo)準征求意見稿及編制說明（點擊閱讀原文下載）
3.強制性國家標(biāo)準反饋意見表
工業(yè)和信息化部科技司
2022年6月16日
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