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二是加強工作協同。打破行業和地域空間限制及行業管理分割，加強跨部委、跨行業政策協同，強化全過程、全方位協同，創新完善一體化體制機制，統籌協調資源，將無人機物流運營所需的空域、場地、電氣、通信等資源納入各部門、各行業工作范疇，匹配供給與需求。

三是加強政策配套。創新建設運營、金融投資、標準協同、政策保障等機制，為無人機發展提供市場、資金、政策保障，創造良好發展環境。加快完善低空飛行政策，分類劃設無人機運行空域和低空航線網，實現空域廣域化使用、便捷化申請。加快完善民用無人駕駛航空法規標準體系，加強適航管理和安全監管。

四是加強試點示范。打造以無人機為核心的韌性交通示范工程。以民航系統現有無人機云系統、政策標準和產品體系為基礎，聯合地方、企業和服務運行商，以增強交通韌性為目標，在省域范圍內建立無人機為主導的綜合立體交通網，為韌性交通積累經驗，為當地社會經濟發展提供新動能。

（作者單位：中國民航科學技術研究院）