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云圣智能完成C+輪融資 將發布全新“圣”系產品
近日，云圣智能完成C+輪融資。本輪融資由中國互聯網投資基金（有限合伙）領投。這是云圣智能繼2022年12月份獲得中關村龍門投資、北京股權投資發展管理有限公司、方廣資本數億元C輪投資后，時隔一個多月，獲得的又一筆融資。本輪融資將重點賦能云圣智能生產力，實現“機器制造機器”的躍遷！
值得注意的是，云圣智能全新“圣”系產品，也將在3月1日迎來重磅發布。云圣智能成立于2017年，是一家以人工智能為核心，以四維實景地圖、工業無人機、全自動機場、地面機器人、物聯網云平臺為載體，融合多元傳感器，為行業級用戶提供“機、網、云一體化”系統解決方案，為電力、油氣、應急救援、智慧城市等領域提供天地聯動四維全息管控平臺的國家級專精特新“小巨人”企業。
“同濟飛魚”水陸兩棲飛行器亮相
據同濟大學9日發布的消息，同濟大學上海自主智能無人系統科學中心、全國重點實驗室與香港中文大學團隊聯合研發了水空跨域巡航器原型機——“TJ-FlyingFish”(又名：“同濟飛魚”)。
該水空跨域巡航器原型機可以在水和空氣兩種介質中自由切換。它既可以充當兩個無人系統之間不可替代的通信節點，加強信息的融合與共享，也可獨立應用于跨域探測、遙感及災害救援等場景。
同濟大學團隊介紹，“同濟飛魚”是一種水陸兩棲飛行器，它在空中像無人機一樣飛行，入水后像潛水器一樣運行。
率先使用高效能重油動力系統新一代長航時復合翼無人機亮相
據報道四川通達興航科技有限公司2月底新一代長航時復合翼無人機將在位于達州的新工廠啟動試生產。
該公司研制的首臺新一代長航時復合翼無人機在行業內同等規模的復合翼無人機中，率先使用高效能重油動力系統，通過機身優化設計，采用復合材料，降低飛行阻力、減少油耗，實現技術革新。該型號無人機最長航時20小時，相比傳統的汽油動力復合翼無人機續航能力提升1倍，主要用于執行特種巡檢任務。
多款SiP封裝無人機專用通信芯片解決方案發布
中科CT-Unite團隊研制出應用于消費級、工業級、軍用級無人機的SiP封裝系列芯片，同時可以應用于遠程無線網橋及安防領域，該芯片同步推出三個系列，型號分別為CT-9008B、CT-9004B與CT-9002B 。
該芯片集成了SoC/FPGA、Transceiver、PA、LNA frequency filter 、switch、GPS/GNSS、PMU等數字智能天線算法為一體。采用最新先進的SiP封裝技術，可滿足不同領域模塊化的性能配置提供更靈活的成本選擇。2023年3月份將正式批量生產和交付，市場定價最低配置5美元~300美元不等。
該芯片解決方案可應用于各種復雜環境下的視距通信和植保、影視、電力、氣象、配送、軍事等領域。
日本以無人機系統取代“過時的”攻擊和偵察直升機
據美國《防務新聞》10日報道，根據日本的《防衛力量整備計劃》，該國將放棄“過時的”攻擊和偵察直升機，以無人機系統取而代之。
《防務新聞》稱，根據日本防衛省今年1月發布的《防衛力量整備計劃》，這些直升機將被“攻擊/通用”、“小型攻擊”和“監視”無人機系統所取代。報道稱，這份文件沒有提供有關用無人機取代直升機的更多細節。然而，根據日文摘要中的圖形顯示，這些直升機的替代品似乎是“游蕩彈藥”無人機（一種自殺式無人機）和中高空長航時無人機。
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