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________________ 行業(yè)動(dòng)態(tài) ________________

※ 尖兵之翼—第十三屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)3月21日至25日召開(kāi)

為貫徹落實(shí)國(guó)家及無(wú)人系統(tǒng)行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，助力全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，引領(lǐng)我國(guó)無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2023年3月21日至25日，致力于搭建行業(yè)內(nèi)頂級(jí)無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)會(huì)展交流品牌的高博特公司將聯(lián)合中國(guó)遙感應(yīng)用協(xié)會(huì)、中關(guān)村聯(lián)創(chuàng)軍民融合裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等行業(yè)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，在中關(guān)村科學(xué)城四季科創(chuàng)中心共同舉辦 “尖兵之翼——第十三屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”。

本屆展會(huì)計(jì)劃邀請(qǐng)逾120家境內(nèi)外企業(yè)到場(chǎng)展演展示產(chǎn)品；預(yù)計(jì)專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾超過(guò)3萬(wàn)人次；預(yù)計(jì)無(wú)人機(jī)展品將超過(guò)300臺(tái)/套。展會(huì)力爭(zhēng)通過(guò)“產(chǎn)品、技 術(shù)、產(chǎn)權(quán)、市場(chǎng)、資本”五大交易融合的強(qiáng)磁場(chǎng)，形成專(zhuān)業(yè)展商客商集聚、學(xué)術(shù)成果集聚、技術(shù)成果集聚、市場(chǎng)信息集聚、人才智庫(kù) 集聚的強(qiáng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接。

詳細(xì)內(nèi)容可點(diǎn)擊：3月21日至25日相約北京  “尖兵之翼——第十三屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”即將綻放

※ 濟(jì)南對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器安全管理辦法征求意見(jiàn)

2月27日，濟(jì)南市人民政府官方網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于公開(kāi)征求《濟(jì)南市民用無(wú)人駕駛航空器公共安全管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)辦法）意見(jiàn)建議的公告。

辦法對(duì)民用無(wú)人機(jī)的概念進(jìn)行清晰界定，并明確種類(lèi)或者范圍，明確政府相關(guān)工作機(jī)制和各部門(mén)的職責(zé)，明確民用無(wú)人機(jī)的實(shí)名登記制度，其持有人、駕駛員應(yīng)當(dāng)?shù)卿浢裼脽o(wú)人機(jī)公共安全管理服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行信息登記、飛行計(jì)劃申報(bào)等義務(wù)規(guī)范，明確了涉“無(wú)人機(jī)”類(lèi)違法行為的法律責(zé)任。

關(guān)于飛行活動(dòng)安全管理，辦法對(duì)可飛空域和禁飛區(qū)域進(jìn)行原則性規(guī)定：一是規(guī)定民用無(wú)人機(jī)應(yīng)當(dāng)在有關(guān)部門(mén)劃定的可飛空域內(nèi)飛行；二是規(guī)定禁止民用無(wú)人機(jī)在關(guān)系國(guó)計(jì)民生、國(guó)家安全和公共安全的重要單位、設(shè)施、場(chǎng)所的上空飛行。上述具體區(qū)域和臨時(shí)管控區(qū)域由市公安機(jī)關(guān)會(huì)同飛行管制等相關(guān)部門(mén)劃定或者確定。

※ 空軍召開(kāi)無(wú)人機(jī)建設(shè)發(fā)展與運(yùn)用研討會(huì) 主要講了這些

近日，空軍在北京組織召開(kāi)無(wú)人機(jī)建設(shè)發(fā)展與運(yùn)用研討會(huì)，邀請(qǐng)23家國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域科研院所、軍工集團(tuán)、地方高校、民營(yíng)企業(yè)，交流經(jīng)驗(yàn)做法，啟智前沿技術(shù)，發(fā)掘優(yōu)秀創(chuàng)意，共謀建設(shè)發(fā)展良策，共商成果轉(zhuǎn)化路徑。

會(huì)議充分響應(yīng)加快無(wú)人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展時(shí)代召喚，借力國(guó)家綜合實(shí)力在無(wú)人領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，首次以外貿(mào)無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家為主體開(kāi)展研討交流，研析未來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)運(yùn)用趨勢(shì)，分享無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)用常態(tài)化、產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化、研制生產(chǎn)低成本化等成功經(jīng)驗(yàn)，提出開(kāi)放架構(gòu)、動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、智能算法、集群控制等攻關(guān)重點(diǎn)，建立軍地開(kāi)放合作、敏捷響應(yīng)、性能測(cè)試、空域保障、風(fēng)險(xiǎn)管控等機(jī)制，暢通高效對(duì)話(huà)渠道。

※ 真高300米以下空域飛行無(wú)須報(bào)批？

近日，高德紅外董事長(zhǎng)、全國(guó)人大代表黃立在最新提案中表示，加快完善輕小型無(wú)人機(jī)低空空域適用法律法規(guī)體系。在分級(jí)分類(lèi)、空域規(guī)劃、空域使用等方面進(jìn)一步適度放寬、優(yōu)化。放開(kāi)低空空域或超低空空域，輕小型無(wú)人機(jī)在真高300米以下空域飛行無(wú)須報(bào)批（視距內(nèi)），使無(wú)人機(jī)飛行管理做到“有法可依”，高效運(yùn)行。

二是，在法律、法規(guī)未對(duì)真高300米以下空域完全放開(kāi)的情況下，建議充分發(fā)揮國(guó)家空管委協(xié)調(diào)職能，打通軍航、民航和地方政府管理渠道，建立“軍地民”協(xié)同管理機(jī)制，將真高300米以下空域輕小型無(wú)人機(jī)的飛行管理主管單位明確為地方公安機(jī)關(guān)，由公安機(jī)關(guān)直接管理、審批，并將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)空軍備案。涉及到空域使用的“黑飛”或違法行為，統(tǒng)一由公安機(jī)關(guān)依法予以查處。

三是，擴(kuò)大輕小型無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)范圍，創(chuàng)新管理工作。建議將湖北作為空域改革試點(diǎn)地區(qū)，探索建立可信任用戶(hù)及無(wú)人機(jī)科研生產(chǎn)企業(yè)無(wú)人機(jī)空域使用管理的綠色通道，簡(jiǎn)化、放寬政府、執(zhí)法部門(mén)、中央企業(yè)等可信任用戶(hù)及無(wú)人機(jī)科研生產(chǎn)企業(yè)試驗(yàn)、多批次飛行、無(wú)人值守機(jī)庫(kù)部署遠(yuǎn)程控制飛行、飛行數(shù)據(jù)脫密處理等方面的審批程序。建立統(tǒng)一的無(wú)人機(jī)空域使用管控平臺(tái)，對(duì)無(wú)人飛行任務(wù)管理和飛行計(jì)劃進(jìn)行由公安部門(mén)一站式受理，一個(gè)窗口審批。充分釋放我國(guó)輕小型無(wú)人機(jī)的消費(fèi)潛力，充分滿(mǎn)足社會(huì)治安、城市智慧化管理很多方面需求，激勵(lì)無(wú)人機(jī)行業(yè)企業(yè)科技創(chuàng)新，以高質(zhì)量科技供給助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

________________ 產(chǎn)品技術(shù) ________________

※ 云圣智能發(fā)布一款具有革命性的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品

3月1日，云圣智能發(fā)布了一款具有革命性的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品——圣無(wú)人機(jī)和寶蓮燈全自動(dòng)機(jī)場(chǎng)。其中圓柱形縱向機(jī)身設(shè)計(jì)的圣無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)≥47分鐘的飛行時(shí)間(部分應(yīng)用場(chǎng)景定制機(jī)甚至可超56min)，并擁有6級(jí)(12m/s)的抗風(fēng)能力，整機(jī)IP54防護(hù)，可在-10℃至50℃環(huán)境溫度中工作。圣無(wú)人機(jī)機(jī)身四周的四目魚(yú)眼相機(jī)，提供了全向視覺(jué)感知。圣無(wú)人機(jī)還可準(zhǔn)確及時(shí)、無(wú)盲區(qū)地規(guī)避障礙物，并根據(jù)障礙物的距離和方向，實(shí)時(shí)調(diào)整飛行航向與高度?；谠剖プ匝?D視覺(jué)掃描技術(shù)，圣無(wú)人機(jī)可對(duì)目標(biāo)物場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行貼近式、立體化精準(zhǔn)采集，最終可輸出高精度可見(jiàn)光或點(diǎn)云三維數(shù)字模型。