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首飛成功、包括大疆本周多款新品發布、這家無人機企業簽署2.5億出口訂單……
來源:AUVSC | 作者:高博特 | 發布時間: 2023-04-03 | 6173 次瀏覽 | 分享到:
首飛成功、包括大疆本周多款新品發布、這家無人機企業簽署2.5億出口訂單……

 

機身采用碳纖維與凱夫拉合成材料,機身輕盈,彎曲強度大,特殊的材質使無人機擁有更高的穩定性能以及更長的使用壽命,降低作業成本。分體式設計機身,科學實用的折疊收納設計,實現無工具快速拆裝,減少航空運輸箱體積,提升作業效率,降低運輸成本。


※ 這款救援無人機能負載300公斤,持續飛行6小時

3月27日,武漢市江夏區鐵軍路66號,在湖北省自然災害工程應急救援基地舉行的全省應急救援力量職業技能比武競賽賽場上,展示了一款新型重載無人機,這款無人機最大巡航速度為170公里每小時,最大載荷為300公斤,可持續飛行6小時。

 這款通用無人直升機采用單旋翼帶尾槳傳統布局,最大特點能夠快速達到災區、事故現場,執行搜索救援,定點拋投,通信保障,應急物資運輸等任務。


※ 新品發布丨模塊化設計,Krane 130多功能四旋翼

Krane 130是一款模塊化四旋翼飛行器,可掛載多重任務吊艙。Krane 130模塊化設計使得機臂、電池、任務載荷和螺旋槳可以很方便地組裝和更換,因此只需要一名操作員即可在短短的3分鐘內完成組裝。

 

Krane 130的快速安裝結構使得任務載荷的安裝變得非常簡單,可以輕松安裝云臺相機、激光雷達掃描儀、貨物投遞箱、貨物釋放和投放裝置、擴音器、燈等多個任務載荷,以執行不同的任務。比如,可以同時安裝上下安裝的云臺相機,實現上下視角的同時拍攝和記錄;也可以搭載貨物投遞箱和激光雷達掃描儀,實現遠程投遞和精確掃描等任務。這款無人機采用差分GPS技術來收集飛行器姿態信息,避免了指南針校準和電氣干擾處理的繁瑣過程,使得操作更加簡便,定位精度更高。

同時,Krane 130采用先進的雙GPS交叉校正技術,進一步提高了定位精度。可以廣泛應用于物流、石油、電力、交通、環保、農業、消防等各個領域,為人們的工作和生活帶來了更多便利和效益。


________________ 行業企業 ________________

※ 簽署2.5億泰銖訂單 “湖南制造”無人機出國

3月27日,來自湖南自貿試驗區的湖南植保無人機技術有限公司在泰國曼谷與AOVTON COMPANY LIMITED簽署2.5億泰銖無人機訂單合同。

湖南植保無人機技術有限公司在無人機整機設計、飛行控制系統、機載任務系統掌握多項專利技術,形成了獨有的產品體系,從2012年的第一個自主發明專利到現在國內外的無人機專利已經超過100項。

 

2014年,該公司的高科新農無人機首次出口泰國,成為中國首家出口貿易的農用無人機廠商,多年來在泰國全境內開展規模化作業,推進泰國農業種植機械化發展,展示了植保無人機在水稻、榴蓮、龍宮果等10余種作物病蟲害防治方面突出的效率、效果,并帶去了無人機播種、施肥、播撒魚飼料等應用技術。


※ 縱橫股份IPO募投項目正式投產

3月30日,縱橫股份IPO募投項目“大鵬無人機制造基地項目”在成都天府新區新興產業園鵬飛科技園正式落成投產。該項目總投資3.4億元,建設歷時3年,總建筑面積5.4萬平方米,可實現年產各類工業無人機3700架,擁有復合材料、零部件、航電系統、整機組裝、測試的全自主生產能力,可實現高效低成本、多品種、多批量的無人機快速生產,是全球工業無人機高標準、柔性化的制造標桿項目。 

大鵬無人機制造基地暨鵬飛科技園落成在天府新區。該項目被納入四川省重大工業智能制造項目進行建設,于2020年4月動工,可實現年產各類工業無人機3700架。


※ 這家企業科技項目獲得天津科技進步一等獎

日前,天津市人民政府發布《天津市人民政府關于頒布2022年度天津市科學技術獎的決定》(津政發【2023】6號),由天津大學、云圣智能等單位聯合申報的“仿生視覺芯片和系統的關鍵技術與應用”項目榮獲天津市科學技術進步一等獎。

本項目模仿生物視覺,采用事件觸發、并行處理、稀疏表示的傳感機制,通過將光電感知與神經形態計算相結合,從感知端進行并行的光強信號預處理,提取輕量化初級圖像特征數據,后續的事件處理層進一步處理初級視覺特征數據提取高級特征信息,實現目標檢測與識別。針對區域偵察、遙感測繪等領域中無人機圖像融合拼接精度差與變形校正不足的問題,本項目通過高分辨率低幀頻圖像與低冗余高速稀疏事件融合技術,彌補了事件驅動技術獲取圖像紋理信息較弱的不足;提出了語義特征匹配的仿生視覺圖像拼接融合方法,解決了面向大視場監控和偵察的視差圖像的對齊和拼接縫合線問題,消除拼接偽影,在公共測試數據集的均方根誤差降低18%,大幅提升了大視差場景下圖像拼接質量。


※ 西工大減阻研究突破半世紀極限!

日前,西北工業大學空天微納系統創新團隊在飛行器減阻方面取得突破性進展。該團隊通過模仿我國庫姆塔格沙漠特有的舌狀分形沙壟結構,設計出仿沙壟舌形多層分形減阻微納結構。

 該結構減阻率較之前國際報道的最好水平提高了52%,減阻風向攝動角度從35°增加到了60°,減阻性能已突破半世紀以來小肋氣動減阻技術性能極限。減阻是航空航天領域長期關注的焦點,不僅影響著飛行器氣動外形設計與布局優化,在能源價格飆升的當下,更對飛行器節能減排、降低運行成本有著重要的應用價值。

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