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   114億元 自貢無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)再迎新高潮 

11月17日，自貢共簽約項(xiàng)目22個(gè)，總投資額達(dá)114億元。在已簽約的8個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中，涉及無(wú)人機(jī)研發(fā)制造基地、無(wú)人機(jī)裝備及運(yùn)維，和應(yīng)急救援消防滅火無(wú)人機(jī)制造基地等類型，進(jìn)一步強(qiáng)鏈延鏈補(bǔ)鏈。由聚力航空科技（西安）有限公司投資建設(shè)的應(yīng)急救援消防滅火無(wú)人機(jī)制造基地項(xiàng)目，將布局8個(gè)機(jī)型的生產(chǎn)線，彌補(bǔ)當(dāng)前自貢消防滅火無(wú)人機(jī)類型的空白。

而電動(dòng)垂直起降載人航空器（eVTOL）智能制造基地項(xiàng)目的落地，則將為自貢開辟電動(dòng)垂直起降載人航空器的“新賽道”。該項(xiàng)目總投資20億元，建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)300架電動(dòng)垂直起降載人航空器，年產(chǎn)值75億元。

   中國(guó)首創(chuàng)雙飛翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)亮相 

據(jù)央視新聞報(bào)道，在第二十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，一款由中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光機(jī)所自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)雙飛翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)吸引了眾多觀眾的目光。這款無(wú)人機(jī)采用全球首創(chuàng)的雙飛翼 + 多旋翼的氣動(dòng)布局，可以實(shí)現(xiàn)豎直狀態(tài)下的垂直起降，起飛后，又可以實(shí)現(xiàn)正常的平飛。

科研團(tuán)隊(duì)掌握了從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器數(shù)據(jù)融合、飛控系統(tǒng)及算法等全技術(shù)鏈路，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在零下 40℃、海拔 5500 米，以及在 7 級(jí)強(qiáng)風(fēng)中正常起降飛行的多項(xiàng)無(wú)人機(jī)性能極限。這款無(wú)人機(jī)目前主要使用新能源鋰電池提供動(dòng)力，旋翼在垂直起降時(shí)，會(huì)提供向上的抬升力，而轉(zhuǎn)為平飛以后，旋翼就轉(zhuǎn)為水平的推力。這種設(shè)計(jì)使得無(wú)人機(jī)的能效利用率非常高，也為其提供了非常好的載重能力和續(xù)航時(shí)間。

參展單位負(fù)責(zé)人介紹，像身后這款大型的（無(wú)人機(jī)），整機(jī)加載重是五十公斤級(jí)別的。能帶載的能力是十七八公斤，續(xù)航時(shí)間能達(dá)到四個(gè)小時(shí)。

   中國(guó)艦載無(wú)人機(jī)打擊海上走私：續(xù)航超8小時(shí) 

據(jù)航天科技集團(tuán)，近日，集團(tuán)九院航天時(shí)代飛鴻技術(shù)有限公司自主研發(fā)的FH-96V艦載復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，協(xié)助中國(guó)海警局南海分局，成功開展了北部灣打擊走私專項(xiàng)行動(dòng)。這標(biāo)志著，飛鴻系列化復(fù)合翼無(wú)人機(jī)已成為海上緝私領(lǐng)域無(wú)人系統(tǒng)典型代表，為后續(xù)批量化、實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次行動(dòng)中，F(xiàn)H-96V無(wú)人機(jī)對(duì)可疑船舶出現(xiàn)海域、重點(diǎn)航線實(shí)施大面積偵察和24小時(shí)監(jiān)守，大幅提升了海上執(zhí)法的有效性、實(shí)時(shí)性和精準(zhǔn)性，獲得海警一線部隊(duì)的高度認(rèn)可。

FH-96V是一款100公斤級(jí)復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，采用重油發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航時(shí)間8小時(shí)以上，最大有效載荷15公斤。它可以搭載晝夜光電載荷，從而實(shí)現(xiàn)廣域偵察、高精度目標(biāo)定位。系統(tǒng)具備集成度高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、使用靈活等特點(diǎn)，并可通過(guò)拓展喊話器、投送裝置、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備等載荷，滿足海上喊話、拋投救援、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等任務(wù)需求。

   中無(wú)人機(jī)取得飛行器編隊(duì)技術(shù)專利 

據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，中航(成都)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種飛行器編隊(duì)的制導(dǎo)方法、裝置及系統(tǒng)”，公開號(hào)CN117075628A，專利申請(qǐng)日期為2023年11月。

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種飛行器編隊(duì)的制導(dǎo)方法、裝置及系統(tǒng)，涉及制導(dǎo)領(lǐng)域，通過(guò)分別確定飛行器自身的預(yù)設(shè)飛行速度范圍、預(yù)設(shè)飛行軌跡范圍、預(yù)設(shè)運(yùn)行參數(shù)范圍、預(yù)設(shè)飛行總時(shí)長(zhǎng)范圍以及預(yù)設(shè)安全距離范圍，共同作為飛行器自身的安全約束，然后確定飛行器自身在當(dāng)前時(shí)刻的初始飛行狀態(tài)和目標(biāo)飛行狀態(tài)，基于安全約束控制飛行器自身的飛行狀態(tài)由初始飛行狀態(tài)轉(zhuǎn)換成目標(biāo)飛行狀態(tài)。通過(guò)給飛行器設(shè)置多種安全約束，并根據(jù)初始飛行狀態(tài)與目標(biāo)飛行狀態(tài)之間的差異不斷調(diào)整飛行器的操作輸入，飛行過(guò)程中按照安全約束持續(xù)地調(diào)整飛行器自身的各種參數(shù)，可以保證飛行器在順利完成飛行任務(wù)的同時(shí)保證了飛行器的安全性，不需要引入人工智能算法，還提高了效率。

   俄國(guó)防部稱在莫斯科州上空摧毀一架烏克蘭無(wú)人機(jī) 

俄羅斯國(guó)防部發(fā)布消息稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日凌晨1時(shí)左右，在莫斯科州博格羅茨基區(qū)上空摧毀了一架烏克蘭攻擊型無(wú)人機(jī)。莫斯科市長(zhǎng)索比亞寧稱，該無(wú)人機(jī)企圖襲擊莫斯科市，已被防空部隊(duì)擊落。墜落的無(wú)人機(jī)殘骸碎片沒有造成建筑損毀或人員傷亡。緊急救援人員正在現(xiàn)場(chǎng)開展工作。

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讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè)，“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年發(fā)起、策劃、投資、組織，在相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)支持下成功舉辦了最早的無(wú)人機(jī)主題會(huì)展活動(dòng)——“尖兵之翼中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”后持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)交流。高博特創(chuàng)新引領(lǐng)最早在深圳、上海、鄭州等地發(fā)起舉辦無(wú)人系統(tǒng)會(huì)展賽飛活動(dòng)，有力促進(jìn)了我國(guó)無(wú)人系統(tǒng)整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

20年來(lái)，高博特始終堅(jiān)持讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè)的愿景；努力為行業(yè)企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺(tái)，為科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力服務(wù)。具體業(yè)務(wù)范圍涵蓋：信息情報(bào)、媒介傳播、會(huì)展活動(dòng)、招商加盟、品牌提升、咨詢服務(wù)、產(chǎn)品中心等七大服務(wù)體系，長(zhǎng)期服務(wù)于“軍轉(zhuǎn)民、民參軍、軍民融合”等國(guó)家戰(zhàn)略。