国偷自产一区二区免费视频,美女免费视频一区,九九热线视频只有这里最精品,欧美日韩一区成人

                   行業(yè)動態(tài)                     

  《 民用微輕小型無人駕駛航空器運行識別最低性能要求（試行）》發(fā)布 

近日，民航局發(fā)布了《民用微輕小型無人駕駛航空器運行識別最低性能要求（試行）》（以下簡稱《要求》），旨在填補微輕小型無人駕駛航空器監(jiān)視領域的空白，加強微輕小型無人駕駛航空器運行管理，明確微輕小型無人駕駛航空器運行識別功能性能要求，提升微型、輕型、小型無人駕駛航空器的可靠被監(jiān)視能力。

  《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航安全評定指南》發(fā)布  

近日，民航局適航司下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航安全評定指南》（民航適函 〔2024〕5 號，AC-92-AA-2024-01），自2024年2月5日起生效。《指南》明確，針對2024年1月1日以前已經(jīng)設計定型且不進行設計更改的民用中型和大型無人駕駛航空器系統(tǒng)（以下簡稱無人機），如果相關運營人按照CCAR-92部《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》 第92.603 （a）條需要申請運營合格證從事特定類運行，該民用無人駕駛航空器系統(tǒng)可在2026年11月26日前按照本咨詢通告的要求進行安全評定，通過取得民用無人駕駛航空器特殊適航證獲得適航批準。

  江西第四次獲批劃設低空試點空域 基本覆蓋全省主要城市 

近日，江西省通用航空協(xié)調運行中心收到空管部門關于同意江西省部分地區(qū)劃設低空試點空域的批復。此次獲批空域是江西省自開展低空空域管理改革試點工作以來第四次獲批的空域，較2023年增加61.5%，基本覆蓋了全省主要城市、景區(qū)及相關重點區(qū)域，進一步拓展和優(yōu)化了江西省低空空域和航線。

  2024“尖兵之翼”之應急安全科技產業(yè)發(fā)展研討會召開 

12月27日上午，應急安全科技產業(yè)發(fā)展研討會在北京海淀區(qū)四季科創(chuàng)中心隆重舉行。本次活動是2024尖兵之翼無人機大會及展覽會的首場活動，由中國無人系統(tǒng)產業(yè)聯(lián)盟、中關村科學城四季科創(chuàng)中心主辦，活動主題為“體系規(guī)劃 共建共享”。會議探討了無人機應急產品的供需特點，分析了國家相關政策文件，闡釋了無人系統(tǒng)產品在應急救援領域的應用趨勢和發(fā)展機遇。

                   產品技術                     

  國產無人偵察機“天鷹”首飛成功視頻公開 

近日，央視軍事頻道，公布了國產無人偵察機“天鷹”首飛成功視頻。“天鷹”無人機采用飛翼式隱身設計，最大起飛重量3000kg量級，可長時間巡航飛行，用于高威脅戰(zhàn)場環(huán)境下對重要目標實施滲透或抵近戰(zhàn)役戰(zhàn)術偵察，并采用輪式自主起降。“天鷹”無人機具有高隱身、長航時、全自主、低成本、作戰(zhàn)半徑大等特點。

  高比能氫混動力電源工業(yè)級無人機在大連試飛成功 

日前，由中國科學院大連化物所能源催化轉化全國重點實驗室主任陳忠偉團隊研發(fā)的高比能氫混動力電源適配的工業(yè)級無人機在英歌石科學城試飛成功，氫混動力電源比能量達600Wh/kg，無人機在-7℃，風力5級室外環(huán)境下試飛，燃料電池穩(wěn)定輸出2030W。該動力電源可應用于環(huán)境溫度范圍-20℃~40℃，可以滿足無人機各種動作變化，系統(tǒng)穩(wěn)定性高，效率高，可靠性高，壽命長。

  V-EZ 好易飛無人機續(xù)航增加至3.5小時 

近日，在實測飛行中 VEZ 搭載500g有效載荷（對應A7R M2 相機），不增加起飛重量的條件下，在21米每秒的空速下，完成了220分鐘的測試飛行。實際飛行里程240公里。這意味著在實際作業(yè)飛行時，根據(jù)風力條件，單個起落用戶可以使用180到200公里的航線長度進行實際作業(yè)飛行。近期特易飛還將進行一系列的改進和測試，包括但不限于在24米每秒空速下的續(xù)航能力，以及將續(xù)航時間增加到4小時的改進工作等。

  大疆編寫這一領域無人機應用手冊  

近日，大疆行業(yè)應用編寫的《無人機變電應用手冊一一建模與自主巡視》發(fā)布，詳細闡述無人機在變電站內的各類典型應用場景，希望能幫助變電專業(yè)用戶深度掌握無人機應用技術。重點內容一是無人機作業(yè)安全，無人機在變電站內飛行作業(yè)所需要注意的安全事項。二是變電站建模，如何對變電站進行航測建模以得到清晰準確的變電站數(shù)字模型。三是變電站自主巡視，無人機應用于變電站巡視的航線規(guī)劃思路與巡視方法。四是航線驗證，航線的安全性和功能性驗證方法，檢查是否有執(zhí)行風險、滿足預想中的要求。五是總結與展望，探討無人機技術在變電領域應用的現(xiàn)狀與未來展望。