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—————— 行業(yè)動(dòng)態(tài) ——————

※ 科技部六部門：優(yōu)先探索無人機(jī)植保智能場(chǎng)景

近日，科技部等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng)新以人工智能高水平應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，指導(dǎo)意見提出優(yōu)先探索農(nóng)機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航自動(dòng)駕駛作業(yè)、農(nóng)業(yè)地理信息引擎、網(wǎng)約農(nóng)機(jī)、橡膠樹割膠、智能農(nóng)場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化管理、無人機(jī)植保、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物聯(lián)監(jiān)測(cè)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管控等智能場(chǎng)景。

※ 我國(guó)第二批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)授牌

近日，民航局為深圳市、重慶兩江新區(qū)等第二批4個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、3個(gè)民用無人駕駛試驗(yàn)基地正式授牌。第二批民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、試驗(yàn)基地將拓展檢驗(yàn)檢測(cè)、試飛驗(yàn)證、城市管理等運(yùn)行場(chǎng)景和應(yīng)用，開展無人機(jī)系統(tǒng)安全性、可靠性及驗(yàn)證符合性研究，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)低空空域資源、提高低空空域資源使用效率，探索無人駕駛航空運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、使用及管理方式等任務(wù)。4個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)、3個(gè)民用無人駕駛試驗(yàn)基地具體介紹在這里。

※ 2022海博會(huì)將于11月24日在深圳會(huì)展中心(福田區(qū))舉辦

2022海博會(huì)將于11月24日至26日在深圳會(huì)展中心(福田區(qū))正式與各位朋友見面。作為“中國(guó)海洋第一展”，本屆海博會(huì)將聚焦科技創(chuàng)新，舉辦系列論壇以及高端對(duì)話、成果發(fā)布、商務(wù)推介等各項(xiàng)配套活動(dòng)。在展覽展示方面，本屆海博會(huì)圍繞“十四五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)布局，設(shè)立船舶及港口航運(yùn)、海洋資源開發(fā)、海洋高端裝備、海洋電子信息、海洋生態(tài)環(huán)保和生物醫(yī)藥、海洋安全和現(xiàn)代服務(wù)6大板塊。在論壇演講方面，本屆海博會(huì)延續(xù)“1場(chǎng)宏觀論壇+N場(chǎng)專業(yè)論壇”模式，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外院士、專家學(xué)者、名企高管，打造多功能“海洋產(chǎn)業(yè)國(guó)際會(huì)客廳”。在企業(yè)參展方面，本屆海博會(huì)將邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)、重要科研院所、高校參展和創(chuàng)新中心參展。邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外各級(jí)政府、團(tuán)組及投融資機(jī)構(gòu)舉辦各類活動(dòng)。在媒體宣傳方面，本屆海博會(huì)形成央省市官媒首推，大眾化傳媒和專業(yè)化傳媒全網(wǎng)擴(kuò)散，線下聯(lián)動(dòng)、融合造勢(shì)的全媒體傳播路徑和宣傳聲勢(shì)。

※ 空軍將與國(guó)防工業(yè)部門共同研發(fā)新的無人機(jī)裝備

2022 空軍航空開放活動(dòng)于 8 月 26 日至 30 日舉行，殲-20、運(yùn)-20、殲-16 等新型戰(zhàn)機(jī)在開幕式上集中進(jìn)行了空中展示。據(jù)央視報(bào)道，在航空展記者見面會(huì)上，空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校指出，無人裝備是未來軍事裝備發(fā)展的重要方向，我國(guó)無人機(jī)裝備發(fā)展已達(dá)到世界先進(jìn)水平。他表示，下一步，空軍將與國(guó)防工業(yè)部門共同研發(fā)新的無人機(jī)裝備。

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※ 無人機(jī)“硬核”裝備參與西南高溫抗旱作業(yè)

美國(guó)國(guó)防軟件公司Reveal Technology和軍用無人機(jī)制造商lTeal Drones 已聯(lián)手將Reveal的“遠(yuǎn)見”（Farsight）測(cè)繪軟件和Teal的新型4架無人機(jī)集群結(jié)合起來，以實(shí)時(shí)生成3D戰(zhàn)場(chǎng)地圖。

據(jù)報(bào)道，該平臺(tái)允許單個(gè)操作員控制多達(dá)四架Teal的“金鷹”（Golden Eagle）無人機(jī)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行360度監(jiān)視。“遠(yuǎn)見”軟件則可使用這四個(gè)視頻源來生成詳細(xì)的3D地圖，而這些地圖當(dāng)場(chǎng)就可使用，其他人也能在此基礎(chǔ)上開發(fā)應(yīng)用程序。該系統(tǒng)最近已經(jīng)向美國(guó)陸軍特戰(zhàn)司令部（USASOC）做過演示。據(jù)介紹，“遠(yuǎn)見”系統(tǒng)允許在3D地圖上使用各種功能，包括最隱蔽路線的視線分析、地形分析和地圖繪制，以及由AI基于海拔、地形和視線數(shù)據(jù)生成最佳路線。軟件還提供垂直測(cè)量工具，可以確定建筑等的高度，并為直升機(jī)規(guī)劃最佳和最安全的著陸點(diǎn)。

※ 土耳其完成超音速隱形無人機(jī)Bayraktar組裝

土耳其貝卡爾（baykar）已經(jīng)完成第二架Bayraktar Kizilelma噴氣式攻擊無人機(jī)原型機(jī)的組裝，該機(jī)搭載烏克蘭發(fā)動(dòng)機(jī)。

Bayraktar Kizilelma是一種噴氣式超音速隱形機(jī)載無人機(jī)。無人機(jī)是在MIUS無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目下開發(fā)的。新無人機(jī)于2021年8月4日推出，一年后，Bayraktar Kizilelma到達(dá)原型階段。

根據(jù)該公司提供的數(shù)據(jù)，無人機(jī)的工作高度將達(dá)到12，000米。無人機(jī)還將具有5.5噸的起飛重量。Bayraktar的有效載荷將為1.5噸。無人機(jī)將攜帶一噸彈藥。原型機(jī)MIUS-A將使用烏克蘭的AI-25TLT發(fā)動(dòng)機(jī)接近超音速，最高時(shí)速900公里；巡航速度740公里；作戰(zhàn)距離930公里。這架戰(zhàn)斗無人機(jī)將能夠在最高操作高度10700米的空中巡航約5小時(shí)。

※ 日企將開發(fā)可同時(shí)操控多個(gè)小型無人機(jī)的系統(tǒng)

KDDI和日本航空公司26日宣布，為了把小型無人機(jī)全面用于物資運(yùn)輸和警衛(wèi)等，將共同開發(fā)單人可同時(shí)操控多個(gè)機(jī)體的系統(tǒng)，目的是提高運(yùn)航效率。為確認(rèn)安全性及項(xiàng)目收益情況，到2025年3月底前將在鹿兒島縣奄美大島的瀨戶內(nèi)町等處進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)。

 考慮采用的機(jī)制是，讓多個(gè)機(jī)體在預(yù)先設(shè)定的路線自動(dòng)飛行，一名操作員用監(jiān)視器監(jiān)控機(jī)體的情況并進(jìn)行控制。若機(jī)體偏離路線，操作員可修正位置，在出現(xiàn)異常時(shí)用易懂的方式通知操作員。實(shí)施的試驗(yàn)是設(shè)想用于物流和警衛(wèi)方面。著眼于輸送日用品以及災(zāi)害時(shí)運(yùn)送救援物資，將探討機(jī)體飛行時(shí)的安全性評(píng)估方法等；在警衛(wèi)方面，將摸索運(yùn)用多個(gè)機(jī)體大范圍巡邏的可能性。小型無人機(jī)在操作員看不見的距離飛過市區(qū)上空的“4級(jí)飛行”將在2022年度內(nèi)解禁，包括提高農(nóng)作業(yè)效率等，無人機(jī)有望活躍于廣泛領(lǐng)域。

※ 大疆最新無人機(jī)紅外熱成像填補(bǔ)野生動(dòng)物夜間觀測(cè)空白

日前，大疆工程師和中國(guó)科學(xué)院西北高原生物研究所科研團(tuán)隊(duì)在三江源國(guó)家公園可可西里無人區(qū)開展野生動(dòng)物科學(xué)考察，通過最新的具有高倍變焦紅外熱成像功能的無人機(jī)系統(tǒng)，首次嘗試在海拔4600米的高原上，觀察藏羚羊、藏野驢、巖羊等珍稀物種的夜間行為，通過鏡頭自帶的變焦、廣角、紅外熱成像以及激光測(cè)距定位等功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)藏羚羊種群夜間長(zhǎng)時(shí)間、無干擾的移動(dòng)跟蹤，為藏羚羊夜間行為和遷徙習(xí)性等研究提供了珍貴的圖片和錄像資料。

中科院西北高原所連新明研究員稱，這也是該團(tuán)隊(duì)二十年來首次利用無人機(jī)在夜間進(jìn)行藏羚羊集群長(zhǎng)時(shí)間移動(dòng)跟蹤觀察，既填補(bǔ)了過去夜間主動(dòng)拍攝的空白，同時(shí)對(duì)于野生動(dòng)物的夜宿地選擇偏好、影響因素等研究有較大科學(xué)研究?jī)r(jià)值，為今后開展夜間科研工作提供了新的手段。

—————— 行業(yè)企業(yè) ——————

※ 彩虹無人機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.73億元，凈利潤(rùn)0.65億元

8月25日航天彩虹發(fā)布2022年中報(bào)：公司2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14.66億元，同比增長(zhǎng)37.03%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)0.72億元，同比增長(zhǎng)15.64%，實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)0.48億元，同比下滑22.90%。分業(yè)務(wù)來看，公司無人機(jī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)是實(shí)現(xiàn)收入7.89億元，同比增長(zhǎng)209.96%，毛利率為17.04%。技術(shù)服務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收0.18億元，同比下滑58.50%，毛利率為42.16%。

長(zhǎng)期來看，一方面無人機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)具備一定的規(guī)模效應(yīng)，未來盈利能力有望修復(fù)；另一方面，隨著公司交付無人機(jī)產(chǎn)品的增多，未來配套的無人機(jī)培訓(xùn)、維修等技術(shù)服務(wù)預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司盈利能力改善。子公司層面，彩虹無人機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.73億元，凈利潤(rùn)0.65億元，神飛公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收0.82億元，凈利潤(rùn)0.45億元。

※ 彩虹-4 無人機(jī)簽約某國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)目合同

據(jù)中國(guó)航天科技（000901）集團(tuán)消息，8月31日，航天長(zhǎng)征國(guó)際貿(mào)易有限公司和十一院所屬航天彩虹（002389）無人機(jī)股份有限公司在京舉行彩虹-4無人機(jī)某國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)目合同簽約儀式。

“彩虹”是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司下屬的中國(guó)航天航空動(dòng)力技術(shù)研究院開發(fā)的一系列無人駕駛飛行器。中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院也被稱為中國(guó)科學(xué)院第十一研究院。彩虹-4無人機(jī)是在彩虹-3無人機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的一種中程察打/偵察探測(cè)(民用版)一體無人機(jī)。

※ 廣聯(lián)航空：擬以3億元投建無人機(jī)總裝及零配件制造項(xiàng)目

廣聯(lián)航空發(fā)布公告，公司擬與自貢市貢井區(qū)人民政府簽訂《無人機(jī)總裝及零配件制造項(xiàng)目建設(shè)協(xié)議書》，公司擬使用項(xiàng)目建筑面積約5.75萬平米建設(shè)無人機(jī)總裝廠房及附屬用房，新建無人機(jī)總裝和零配件生產(chǎn)線，項(xiàng)目總投資3億元。

※ 峰飛航空昆山研發(fā)基地投入運(yùn)營(yíng) 簽訂260架訂單

8月31日，峰飛航空科技昆山研發(fā)制造基地正式投入運(yùn)營(yíng)，本次儀式上，峰飛還與山河景航空科技以及逸景沖浪簽訂了共計(jì)260架盛世龍飛行器的訂單。作為峰飛全球化研發(fā)制造布局的重要一環(huán)，本次投入運(yùn)營(yíng)的研發(fā)和制造基地，占地面積32.4畝，擁有4棟大型建筑，集研發(fā)、測(cè)試、制造于一體。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將年產(chǎn)1,000架大型電動(dòng)垂直起降無人駕駛飛行器。