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新，一個方向，一種夢想，是前行中的探索，是挑戰中的突破，是奔騰向前的磅礴力量。
初夏的“直升機之城”景德鎮青翠蔥蘢。5月17日，在航空工業昌飛呂蒙機場，AC313A直升機順利完成懸停、近地面機動及起落航線飛行后，平穩降落。“首飛結束，直升機工作正常，性能良好。”全場爆發出熱烈掌聲。國產大型多用途民用直升機AC313A成功首飛。
該型號是為滿足我國“十四五”期間航空應急救援裝備體系建設急需，由航空工業直升機所和昌飛共同研制的一款多用途大型民用直升機，可滿足高溫、高原和高寒等復雜地區和氣候環境要求，具備執行消防滅火、搜索救援、緊急醫療救護、人員物資運輸等任務能力。該型號研制將助推我國航空應急救援體系構建，增強國產直升機市場競爭力。
1 為航空應急援而生
直升機作為航空應急救援體系建設的關鍵裝備，大型民用直升機更是能夠全面滿足“察-聯-運-救”能力建設的需求，對于執行空中消防滅火、空中緊急輸送、空中搜索救援、空中特殊吊載等應急救援任務不可或缺，是航空應急救援體系中的核心力量。
“AC313A是為滿足‘十四五’期間航空應急救援裝備體系建設并形成任務能力，而研制的一款國家航空應急救援重要裝備。”型號總師劉文琦如是評價。AC313A通過換裝新型發動機，采用寬體機身結構、升級傳動系統，并對航電、飛控、液壓、操縱等系統進行優化等措施，極大提高國產大型民用直升機航空應急救援能力。
應急救援體系建設對民機產業，尤其是民用直升機的發展提出迫切需求。直升機所民機科研部負責人介紹說：“相較于歐美等發達國家完善的航空應急救援體系，我國航空應急救援體系尚未形成，其中，用于航空應急救援的大型民用直升機數量較少。”安國利民、維護社會穩定、保障人民的生命財產，助推航空應急救援體系建設，推進國家治理體系和治理能力現代化，AC313A直升機將大有可為。
“作為國產直升機研制的‘國家隊’，提供具備競爭力和高任務能力的民機產品，我們責無旁貸。”在項目的醞釀階段，AC313A科研團隊就制訂了清晰的目標：打造適應高溫、高原的使用特點、兼顧平原和海上使用要求、具有國際競爭力，可執行人員物資運輸、森林城市消防滅火、大型設備吊運、搶險救災、醫療救援等任務能力……
2 性能升級提升市場競爭力
AC313A在AC313基礎上全面升級，性能得到了極大提升，是“AC系列直升機家族”重要產品。
AC313A通過使用先進高性能發動機，升級傳動系統，旋翼加裝防除冰系統，采用寬體機身結構，以更加適應高原和高寒等復雜氣候下的使用環境，大幅提升直升機的外吊掛載和客貨運載能力；通過改進航電、飛控、液壓等系統，提升功能性能、人機工效和壽命可靠性，全面提升AC313A的市場競爭力。
面對機體強度設計難點，科研團隊精心策劃、科學部署，有條不紊開展并完成動力學設計試驗和持續的優化；旋翼系統在AC313型機基礎上進行支臂一體化設計，主尾槳葉加裝加熱組件，以更好地適應高原高寒等地區的適用；傳動系統是全機性能提升的關鍵，科研團隊克服了技術難度大、研制周期緊、疫情影響嚴重等多重困難，開展了大量卓有成效的設計、試驗和適航工作。科研團隊在聯試過程中首次采用信息化管理系統，實現過程有記錄，問題可跟蹤，變更能追溯，大型航電聯試管理水平顯著提升。
AC313A是國內首個開展“鐵鳥”地面聯合試驗的民用直升機。自今年3月9日地面聯合試驗臺完成首次開車以來，科研團隊夜以繼日，連續奮戰，不到2個月內完成了包括動力系統地面調整試驗、動力系統測溫試驗、地面共振試驗(臺架)、尾槳/尾梁耦合穩定性試驗(臺架)、旋翼動力傳動鏈扭振頻率試驗、首飛前50小時耐久性試驗等多項地面聯合試驗科目。
3 市場導向貼近客戶需求
直升機廠所把航空應急救援作為當前民機研發的重點方向，以AC313A直升機研制為牽引，不斷完善民機研發流程體系，支撐國家應急救援體系建設和航空工業民用直升機發展平臺建設，專門成立了航空應急救援體系專項研究小組，涵蓋頂層技術、市場研究、成本控制、型號管理等專業人員，承接航空工業相應規劃以及市場需求制定直升機廠所的民機規劃。同時，從航空應急救援應用場景出發，系統性梳理民用直升機的應用方向和需求，詳細整理國內外對應噸級直升機的平臺性能和任務能力，為論證民用直升機的發展方向進行技術儲備。
為更加貼近客戶對直升機的需求，直升機廠所多次組織科研團隊赴相關市場需求單位征詢意見，將整理分析市場調研的客戶需求，轉化為AC313A設計輸入，使其研制真正做到以“市場需求”牽引。
AC313A雖是改型型號，但系統改動之大、改動之新為歷史首次。針對客戶的不同使用需求，該型號采用定制化設計理念，具備執行人員與物資運輸、救援救護、消防滅火、巡邏巡視等多樣化任務能力。
4 廠所協同打造精品工程
