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大疆御4 Pro已上架,北航多旋翼無人機(jī)容錯(cuò)控制突破,大連公安局征求無人機(jī)管控意見
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 發(fā)布時(shí)間: 94天前 | 736 次瀏覽 | 分享到:
大疆御4 Pro已上架,北航多旋翼無人機(jī)容錯(cuò)控制突破,大連公安局征求無人機(jī)管控意見.....


  2030年我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)萬億規(guī)模 

《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》預(yù)計(jì),到2030年,我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將率先實(shí)現(xiàn)萬億規(guī)模。報(bào)告還預(yù)計(jì),今年下半年起,eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)將在有限空域開展頻繁試飛。到2027年,部分特大中心城市和省會(huì)城市能實(shí)現(xiàn)eVTOL商業(yè)化和打“飛的”的目標(biāo)。(來源金融界)


  北航多旋翼無人機(jī)容錯(cuò)控制技術(shù)取得突破 

北航自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院可靠飛行控制團(tuán)隊(duì),以四旋翼無人機(jī)切入研究,針對(duì)飛行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)突發(fā)故障后的受力特點(diǎn),成功設(shè)計(jì)出被動(dòng)容災(zāi)控制算法。

團(tuán)隊(duì)通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證發(fā)現(xiàn),四旋翼無人機(jī)的“控制大腦”搭載該算法后,即便有三個(gè)螺旋槳失效,仍可保持安全飛行并實(shí)現(xiàn)可控返航。該團(tuán)隊(duì)成員、北航柯晨旭博士說,相關(guān)成果可拓展應(yīng)用于六旋翼、八旋翼等多旋翼無人機(jī)。圖為僅一個(gè)螺旋槳工作的四旋翼無人機(jī)飛行動(dòng)圖(0.1倍速)。科研團(tuán)隊(duì)供圖北航教授、該團(tuán)隊(duì)成員全權(quán)表示,未來該成果將應(yīng)用于新型多旋翼無人機(jī)研發(fā),提升多旋翼無人機(jī)飛行安全性能。(來源北航)

 


  全球首款三涵道穿戴式載人飛行器飛行 

杭州智元研究院全球首款三涵道穿戴式載人飛行器首次公開飛行。此款飛行器為全球首款采用三涵道布局的載人飛行器,續(xù)航里程超8千米,最大飛行高度超1千米,續(xù)航時(shí)間超20分鐘,最大速度超60千米/時(shí)。

這款飛行器獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其在消防救援、空中作業(yè)、高樓清潔,以及景區(qū)觀光、飛行體驗(yàn)、邊境巡邏、海警登船等豐富的場景中都具備廣闊應(yīng)用潛能。

 


  大連公安局征求對(duì)無人機(jī)等臨時(shí)管控意見 

“2025第35屆大連馬拉松賽”“第23屆大連國際徒步大會(huì)”擬定于2025年5月在大連舉辦,大連市公安局起草了《關(guān)于對(duì)無人機(jī)等“低慢小”航空器及空飄物實(shí)施臨時(shí)管控的通告》,面向社會(huì)征求公眾意見。

其中公告公布了管控時(shí)段和區(qū)域,一是2025年5月11日0時(shí)至5月11日15時(shí),第35屆大連馬拉松賽起終點(diǎn)區(qū)域及賽道沿線周邊兩百米范圍內(nèi),二是2025年5月17日5時(shí)至5月18日17時(shí),大連國際徒步大會(huì)起終點(diǎn)區(qū)域及沿線周邊兩百米范圍內(nèi)。(來源:大連市公安局)


  大疆御4 Pro規(guī)格這些 已上架電商平臺(tái) 

大疆Mavic4Pro已經(jīng)提前上架電商平臺(tái),并確認(rèn)將于5月6日官宣、5月13日發(fā)布。根據(jù)之前的爆料,該機(jī)型將搭載三攝像頭系統(tǒng)、6K視頻錄制等七大升級(jí)功能,并推出三款不同配置的組合版本,起售價(jià)約為2250美元。

大疆DJI Mavic4 PRO的規(guī)格列表:

哈蘇相機(jī):CMOS4/3英寸,有效像素100MP,等28mm等效焦距,f/2-11可變光圈,最大視頻分辨率6K/60fpsHDR或4K/120fps

中長焦相機(jī):CMOS1/1.3英寸,有效像素4800萬像素,70mm等效焦距,f/2.8光圈,最大視頻分辨率為4K/60fpsHDR或4K/120fps

長焦相機(jī):CMOS1/1.5英寸,有效像素5000萬像素,168mm等效焦距,f/2.8光圈,最大視頻分辨率為4K/60fpsHDR或4K/100fps

障礙物檢測:全方位前/左/右/上/下:配備前向激光雷達(dá)(靈敏度為0.1流明V.SAir3S為1流明)

特殊功能:平滑動(dòng)態(tài)的攝像機(jī)移動(dòng)

云臺(tái)功能:全新的Infinity云臺(tái)解決了以往設(shè)計(jì)的局限性,重新定義了航拍相機(jī)的移動(dòng)方式,具有極高的靈活性。?三軸臂經(jīng)過全新設(shè)計(jì),可支持360°水平旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)多角度相機(jī)移動(dòng),同時(shí)允許70°向上拍攝[1]。

起飛時(shí)的最大高度:6,000m

最大抗風(fēng)速度:12米/秒

最大水平速度(海平面):25米/秒(運(yùn)動(dòng)模式)18米/秒(普通模式)

飛行時(shí)間:51分鐘

最大視頻傳輸距離:30千米(FCC)15千米(CE/SRRC/MIC)

重量:1,063g


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 —————   特別關(guān)注   —————

讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè),“尖兵之翼”永不落幕。高博特自2006年發(fā)起、策劃、投資、組織,在相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)支持下成功舉辦了最早的無人機(jī)主題會(huì)展活動(dòng)——“尖兵之翼中國無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”后持續(xù)推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)交流。高博特創(chuàng)新引領(lǐng)最早在深圳、上海、鄭州等地發(fā)起舉辦無人系統(tǒng)會(huì)展賽飛活動(dòng),有力促進(jìn)了我國無人系統(tǒng)整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

20年來,高博特始終堅(jiān)持讓科技更好地賦能產(chǎn)業(yè)的愿景;努力為行業(yè)企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)鏈高端交流平臺(tái),為科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力服務(wù)。具體業(yè)務(wù)范圍涵蓋:信息情報(bào)、媒介傳播、會(huì)展活動(dòng)、招商加盟、品牌提升、咨詢服務(wù)、產(chǎn)品中心等七大服務(wù)體系,長期服務(wù)于“軍轉(zhuǎn)民、民參軍、軍民融合”等國家戰(zhàn)略。



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