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競(jìng)逐“新賽道”,南京發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有哪些優(yōu)勢(shì),又將如何加速起飛?
來(lái)源:南京日?qǐng)?bào) | 作者:南京日?qǐng)?bào) | 發(fā)布時(shí)間: 2024-03-20 | 3315 次瀏覽 | 分享到:
聚焦低空飛行器制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障等“端、網(wǎng)、云、用”重點(diǎn)環(huán)節(jié),系統(tǒng)做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃...

 

2024年3月14日下午,南京市委書記韓立明開(kāi)展“服務(wù)企業(yè)?面對(duì)面”活動(dòng),圍繞發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)與相關(guān)企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家和有關(guān)部門座談,共商南京低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展戰(zhàn)略和路徑。韓立明說(shuō),南京發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)要在四個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力。

一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),變比較優(yōu)勢(shì)為領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。聚焦低空飛行器制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障等“端、網(wǎng)、云、用”重點(diǎn)環(huán)節(jié),系統(tǒng)做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,加快建鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,形成集群集聚、特色錯(cuò)位的產(chǎn)業(yè)布局。

二是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),變科研實(shí)力為產(chǎn)業(yè)紅利。依托南航等重點(diǎn)高校院所,組建緊密協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)盟,完善貫通式科技成果轉(zhuǎn)化體系,推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。

三是突出場(chǎng)景牽引,變局部試點(diǎn)為先導(dǎo)示范。高效配置空域、數(shù)據(jù)等關(guān)鍵要素,探索和拓展“低空+”在物流、救援、商務(wù)、旅游、治理等領(lǐng)域的各類應(yīng)用場(chǎng)景,不斷豐富低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。

四是涵養(yǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài),變分散支持為系統(tǒng)扶持。加強(qiáng)公用起降場(chǎng)所、飛行服務(wù)基地以及5G通信、高精度導(dǎo)航等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在空域保障、行政審批、金融支持等方面加大改革探索,更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造一流環(huán)境。

低空經(jīng)濟(jì)是以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主,以載人、載貨及其他作業(yè)等低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),主要包括低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。競(jìng)逐“新賽道”,南京發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有哪些優(yōu)勢(shì),又將如何加速起飛?《南京日?qǐng)?bào)》記者采訪了相關(guān)企業(yè)和部門。

一、發(fā)揮“新優(yōu)勢(shì)”:搶抓“風(fēng)口”布局新賽道,南京競(jìng)逐“萬(wàn)億級(jí)”

打個(gè)“空中的士”上班避開(kāi)早高峰,曾經(jīng)科幻片里的魔幻場(chǎng)景正逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。作為低空經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán),軟件谷企業(yè)億維特(南京)航空科技有限公司自2022年1月成立,便瞄準(zhǔn)eVTOL細(xì)分賽道,目前已完成了多款中大型無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)制造,研制的五人四座eVTOL原型機(jī)總裝也已下線。

 未來(lái)空中出行,市場(chǎng)前景廣闊,企業(yè)紛紛“進(jìn)場(chǎng)”,政府加速布局。南京市民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)以浦口區(qū)為核心區(qū),2020年獲評(píng)全國(guó)首批、全省唯一的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。目前,試驗(yàn)區(qū)集聚了長(zhǎng)空科技、中航金城無(wú)人系統(tǒng)、南航智慧航空研究院、大翼航空、模幻天空等近30家無(wú)人機(jī)知名領(lǐng)域的企業(yè),涵蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、整機(jī)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、行業(yè)應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域。

2022年11月,南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心由南京市委編辦批復(fù)成立,全力推進(jìn)無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前已建成“兩平臺(tái)三空域多場(chǎng)區(qū)”,確保低空飛行主體管得住、飛得好。

南京民用無(wú)人駕駛航空運(yùn)行管理中心低空經(jīng)濟(jì)就是“向空間要效益”。據(jù)測(cè)算,2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)5000億元,2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。低空經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)家大力提倡、各地競(jìng)相布局的新賽道。隨著2024年1月1日《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實(shí)施,各地正在搶抓政策機(jī)遇,加快產(chǎn)業(yè)培育。搶抓“風(fēng)口”,加速競(jìng)逐“低空之城”,南京具有良好的發(fā)展條件和要素儲(chǔ)備:

“南京作為較早布局低空經(jīng)濟(jì)的城市,擁有豐富的低空資源,民用無(wú)人駕駛航空領(lǐng)域研究基礎(chǔ)雄厚,依托南京航空航天大學(xué)、萊斯信息等名校名企,在技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等領(lǐng)域已經(jīng)形成了一定的發(fā)展基礎(chǔ),低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成。”南京市社會(huì)科學(xué)院研究員、江蘇省揚(yáng)子江創(chuàng)新型城市研究院專家鄭瓊潔表示。

 南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司機(jī)坪管制自動(dòng)化系統(tǒng)

二、下好“關(guān)鍵棋”:企業(yè)專家建言獻(xiàn)策,多措并舉構(gòu)建新增長(zhǎng)點(diǎn)

記者從南京市工業(yè)和信息化局獲悉,近幾年來(lái),全市圍繞產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市目標(biāo)要求,積極推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收近30億元。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,低空經(jīng)濟(jì)是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要選擇。南京如何充分發(fā)揮稟賦優(yōu)勢(shì),填空白、補(bǔ)短板,在低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的浪潮中下好“關(guān)鍵棋”?座談會(huì)上,相關(guān)企業(yè)、業(yè)內(nèi)專家紛紛建言獻(xiàn)策。

江蘇長(zhǎng)江匯科技有限公司董事長(zhǎng) 方保利:拓展無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)江上的場(chǎng)景應(yīng)用,未來(lái)可在船舶巡檢、應(yīng)急救援、旅游觀光等方面進(jìn)行探索嘗試。

南京長(zhǎng)空科技有限公司總經(jīng)理、南京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)研究院院長(zhǎng) 燕雪峰:以南京航空航天大學(xué)和長(zhǎng)空科技為主要牽頭方,創(chuàng)建全國(guó)首批無(wú)人機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)、適航審定第三方專業(yè)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對(duì)飛行基地交通環(huán)境、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行提檔升級(jí)。

南京邁杰科信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理 陳堯:形成快速高效的審批程序,提升無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的使用頻次,加快中小型無(wú)人機(jī)的發(fā)展,賦能更多行業(yè)和領(lǐng)域。

南京航天國(guó)器智能裝備有限公司總經(jīng)理 楊維順:建設(shè)低空應(yīng)用場(chǎng)景的公共平臺(tái)、共享平臺(tái),構(gòu)建低空+農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力巡檢、復(fù)雜環(huán)境等場(chǎng)景應(yīng)用。

南京智慧航空研究院副院長(zhǎng) 衛(wèi)晉軍:重點(diǎn)打造南京低空領(lǐng)域科創(chuàng)平臺(tái),匯聚相關(guān)優(yōu)勢(shì)科研隊(duì)伍和研發(fā)資源,保持并加強(qiáng)南京在低空服務(wù)保障領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)地位,做大做強(qiáng)南京低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。

中電信無(wú)人科技(江蘇)有限公司總經(jīng)理 單海峰:以建設(shè)國(guó)家級(jí)低空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為目標(biāo),盡快制定南京市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體規(guī)劃,提供要素保障,建立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展專家委員會(huì)。

座談會(huì)上,南京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)黃志球等專家也作了發(fā)言,圍繞低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出真知灼見(jiàn)。

三、繪就“新圖景”:加速培育產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量“起飛”

全天候監(jiān)測(cè)船舶通行量,無(wú)死角還原岸線治理全貌;實(shí)時(shí)回傳現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)圖像,掌握火情情況;通過(guò)日常巡檢,完成智慧園區(qū)安全生產(chǎn)預(yù)警、違建監(jiān)測(cè)等工作……如今在南京,隨著無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用普及,低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正在走進(jìn)大眾視野,不斷以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能,構(gòu)建出一幅幅“低空+服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)鏈新增長(zhǎng)圖景。

《南京市推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》提出,“加快推進(jìn)低空智聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)基地建設(shè),構(gòu)建全國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)樣板區(qū),不斷擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”2024年的南京市政府工作報(bào)告也提出,要搶占低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先機(jī)。

本次座談會(huì)上,企業(yè)代表和專家代表提出了不少富有針對(duì)性的意見(jiàn)建議,對(duì)于進(jìn)一步謀劃推進(jìn)全市相關(guān)產(chǎn)業(yè)、政策、場(chǎng)景等具有很好的借鑒意義。相關(guān)部門表示,將認(rèn)真傾聽(tīng)企業(yè)發(fā)展訴求,加速謀篇布局,錨定低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié),在政策支持、要素保障等方面,統(tǒng)籌各方力量加快推動(dòng)南京低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

政府大力支持,企業(yè)提升信心。“南京不僅擁有豐富的低空資源,而且民用無(wú)人駕駛航空領(lǐng)域研究基礎(chǔ)雄厚,未來(lái)能夠更好地打造無(wú)人機(jī)低空經(jīng)濟(jì),在低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”拓攻(南京)機(jī)器人有限公司總經(jīng)理張羽表示。記者獲悉,該公司未來(lái)將切入無(wú)人機(jī)物流運(yùn)營(yíng)+航線運(yùn)營(yíng)。目前,已有快遞公司與拓攻機(jī)器人合作,利用拓攻物流大飛機(jī)空運(yùn)快遞,不僅提升物流效率還能降低成本。

低空經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè),不斷催生新業(yè)態(tài)新模式。南京正統(tǒng)籌用好各方力量,充分激發(fā)潛能,從“新”出發(fā),加速培育產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量“起飛”。

來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)等。


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