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  行業(yè)動態(tài)  

民航局：無人機行業(yè)化應(yīng)用穩(wěn)步推進

中國民航局3月29日舉行新聞發(fā)布會，介紹推進低空經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)工作。近年來，無人機飛行活動在我國發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。截至2023年底，國內(nèi)現(xiàn)有實名登記的無人機126.7萬架，同比2022年增加32.2%，持無人機操控員執(zhí)照19.4萬人。2023年，我國民用無人機累計飛行2311萬小時，同比增幅11.8%。民用無人機已在農(nóng)林牧漁和娛樂航拍領(lǐng)域率先實現(xiàn)行業(yè)普及。無人機物流配送業(yè)務(wù)已延伸到城市商圈與社區(qū)，電動垂直起降機型的適航審定工作也正在穩(wěn)步推進，無人機應(yīng)用的前景被社會普遍看好。無人機產(chǎn)業(yè)服務(wù)范圍已經(jīng)涵蓋農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)。

中型無人機適航標準將于近期發(fā)布

在29日的新聞發(fā)布會上，民航局運輸司副司長商可佳介紹，針對無人機廣泛應(yīng)用，無人機研發(fā)設(shè)計制造適航審定需求越來越多的情況，民航局充分考慮無人機與有人駕駛航空器的差異特點，提出了分級分類管理方法與審查方式，發(fā)布無人機適航管理方面的行政規(guī)范性文件，細化法律法規(guī)具體實施方面的規(guī)范要求。商可佳表示，本著“急用先行”的原則，針對型號數(shù)量較多的中型無人機，編制了《限用類中型無人駕駛航空器系統(tǒng)型號合格審定指南（征求意見稿）》，并廣泛征求公眾意見，目前正在抓緊修改完善，將于近期正式發(fā)布。

國務(wù)院：長江十年禁漁要加強利用無人機增強執(zhí)法能力建設(shè)

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于堅定不移推進長江十年禁漁工作的意見，提出加強執(zhí)法能力建設(shè)。以國家通過現(xiàn)有資金渠道，支持有關(guān)地方加強長江流域漁政、公安相關(guān)執(zhí)法裝備設(shè)施和能力條件建設(shè)，配齊配強協(xié)助巡護隊伍，結(jié)合實際配備船艇、無人機、視頻監(jiān)控等現(xiàn)代化執(zhí)法裝備，積極推動執(zhí)法能力與執(zhí)法任務(wù)相匹配。

四部門：在重點地區(qū)鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用示范

工業(yè)和信息化部、科學技術(shù)部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024-2030年）》。其中提出，深化航空物流配送示范應(yīng)用。聚焦“干-支-末”物流配送需求，在長三角、粵港澳、川渝、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等重點地區(qū)，鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應(yīng)用示范，形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。支持研究低空物流解決方案，探索智慧物流新模式，推動大型無人機支線物流連線組網(wǎng)，以及城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)、海島等新興場景無人機配送大規(guī)模應(yīng)用落地，推動構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡(luò)。

  產(chǎn)品技術(shù)  

山東建無人機網(wǎng)約平臺

3月27日，珠海與深圳間首條無人機低空快遞物流航路啟動試運行，旨在為兩地市民提供“跨城急送”服務(wù)。該航路使用順豐速運“豐舟90型”無人機，每天計劃安排8到10個飛行架次，主要服務(wù)于醫(yī)院緊急藥械等時效性要求高的物品。無人機時速約65千米，目前確定的飛行路線為珠海唐家灣鎮(zhèn)至深圳赤灣。據(jù)順豐速運介紹，新航線已獲空域管理部門審批，預(yù)計單程僅需40分鐘，比陸運轉(zhuǎn)貨節(jié)省超過一半時間。該服務(wù)承諾4小時內(nèi)送達，計價方式為起步價加續(xù)重和里程計價，目前體驗價為40元。 

山東建無人機網(wǎng)約平臺

近日，山東省無人機聯(lián)動管理服務(wù)平臺走出有益探索的第一步，平臺統(tǒng)籌全省無人機資源，推動在應(yīng)急、水利、環(huán)保、自然資源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

該平臺由省國土測繪院聯(lián)合山東華坤自然資源數(shù)字產(chǎn)業(yè)集團有限公司合作開發(fā)，去年底初步建成，為省域無人機資源的協(xié)同調(diào)度提供了統(tǒng)一的供需配置平臺。下一步如何優(yōu)化、放大平臺功能，助飛更多無人機，成為應(yīng)用場景拓展、無人機衍生業(yè)態(tài)突破的關(guān)鍵。

截至去年底，平臺共發(fā)布了8批次試點任務(wù)，無人機在自然資源調(diào)查監(jiān)測、樣本庫建設(shè)、衛(wèi)片執(zhí)法核查舉證、高精度影像與實景三維數(shù)據(jù)獲取等方面得到廣泛應(yīng)用。

真假？國內(nèi)又研發(fā)一款超牛無人機

根據(jù)《南華早報》在內(nèi)的多家媒體的相關(guān)報道，最近國內(nèi)好像開發(fā)了一款新型無人機，其速度高達 7 馬赫，可以攜帶 600 公斤載荷飛行 8000 公里。這款新型無人機的長度超過了 12 米，翼展高達 6 米，遠超過 MD-22 鳴鏑。該武器具備了遠程打擊能力，長時間作戰(zhàn)能力，不僅可以掛載導彈，還可以掛載偵察設(shè)備，如果未來可以配合上衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)以及人工智能技術(shù)，這個飛行器能產(chǎn)生更大的作用。

哈博森發(fā)布“黑鷹 2 號內(nèi)置版”無人機

近日，哈博森發(fā)布“黑鷹 2 號內(nèi)置版”無人機，所謂“內(nèi)置版”就是內(nèi)置 4G 通信模塊，目前這款無人機已經(jīng)上架電商平臺，標準價格 3199 元。

據(jù)介紹，這款無人機配備三軸無刷機械增穩(wěn)云臺，搭載一枚 1/2.6 英寸 12MP CMOS（焦距等效約 24.5mm），支持錄制 4K30FPS / 1080P 30FPS 視頻，快門速度 1/30s - 1/8000s，抗風強度 12m/s。圖傳方面，這款無人機采用 SyncLeas 4+ 技術(shù)，2.4Ghz 下至高實現(xiàn) 1080P 30FPS 16KM 圖傳距離，同時搭配 4G 通信模塊，理論圖傳操控距離更長。續(xù)航方面，這款無人機標配 5000 毫安時電池（可飛 53 分鐘），還可加錢選配 6000 毫安時電池（可飛 61 分鐘，官方暫未上架該電池），機身使用 Micro-USB 接口。