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               行業(yè)動(dòng)態(tài)               

 國(guó)務(wù)院：鼓勵(lì)低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展

8月3日，中國(guó)政府網(wǎng)公布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出6方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。其中明確，鼓勵(lì)郵輪游艇、房車(chē)露營(yíng)、低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展，支持“音樂(lè)+旅游”、“演出+旅游”、“賽事+旅游”等融合業(yè)態(tài)發(fā)展。

 民航局發(fā)布中型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)

近日，民航局航空器適航審定司印發(fā) 《中型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)適航標(biāo)準(zhǔn)及符合性指導(dǎo)材料 （試行）》咨詢通告。對(duì)正常類(lèi)和限用類(lèi)中型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)，提供了不同的審定基礎(chǔ)和符合性方法。

此文件為中型民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)提供了一種局方可接受的適航標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)符合性指導(dǎo)材料，供申請(qǐng)人用以表明符合 《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》第92.329條 “適用要求的確定”、第92.331條 “適用要求的符合性”、第92.343 條 “型號(hào)合格證的頒發(fā)”、第92.349條 “設(shè)計(jì)更改的管理”和第 92.351條 “補(bǔ)充型號(hào)合格證的頒發(fā)”的相關(guān)要求。 

 海南東方“無(wú)人機(jī)迫降”

據(jù)東方市融媒體中心微信公眾號(hào)消息，東方市應(yīng)急管理局發(fā)布關(guān)于無(wú)人機(jī)迫降在東方市的通告。8月8日上午10時(shí)30分左右，一架無(wú)人機(jī)在進(jìn)行測(cè)試過(guò)程中迫降在東方市八所鎮(zhèn)那等村荔枝園。該市應(yīng)急部門(mén)第一時(shí)間組織救援和事件調(diào)查人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。事件未造成人員傷亡。

 無(wú)錫宜興一無(wú)人機(jī)墜落起火

近日宜興機(jī)場(chǎng)內(nèi)一家無(wú)人機(jī)企業(yè)的試驗(yàn)機(jī)，在試飛中意外發(fā)生墜落事故，因是油電混合動(dòng)力，飛機(jī)墜落后有濃煙冒出。無(wú)人機(jī)在試驗(yàn)飛行前已經(jīng)做好應(yīng)急預(yù)案，工作人員使用滅火器僅十幾分鐘就處置完畢。而且，試飛的航線提前規(guī)避了居民可能的活動(dòng)區(qū)域，事故未造成人員傷亡。

               產(chǎn)品技術(shù)               

 美軍首款油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)亮相

近日，美國(guó)諾斯羅普?格魯曼公司首次公布XRQ-73隱形無(wú)人機(jī)的官方照片。XRQ-73采用無(wú)尾飛翼布局，機(jī)身中央頂部有兩個(gè)較大的進(jìn)氣口，分別位于中央整流罩的兩側(cè)。XRQ-73的機(jī)身中央下方有一個(gè)大型整流罩，內(nèi)部可加裝光電、雷達(dá)等多種載荷。據(jù)資料顯示，XRQ-73重約567千克，飛行高度在1000至5500米之間，航速在185至463千米/小時(shí)之間。

 道通智能EVO Lite行業(yè)無(wú)人機(jī)發(fā)布

道通智能近日公布行業(yè)系列 EVO Lite 無(wú)人機(jī)，采用 866g 輕量化設(shè)計(jì)，支持 AI 目標(biāo)識(shí)別功能，適用于警用執(zhí)法、安保巡邏和應(yīng)急救援場(chǎng)景。

據(jù)介紹，EVO Lite 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)支持 AI 目標(biāo)識(shí)別、三向雙目視覺(jué)避障功能，無(wú)人機(jī)折疊后尺寸為 210×123×95mm，可裝入隨身背包，適用于單人作業(yè)任務(wù)。

EVO Lite 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)最大飛行時(shí)間約 40 分鐘，最大水平飛行速度 18 米 / 秒，最大飛行海拔高度 2000 米，采用 Autel SkyLink 圖傳技術(shù)，擁有 1 路發(fā)射信號(hào)、2 路接收信號(hào)，圖傳距離約 12 公里，支持 2.4GHz / 5.8GHz 自適應(yīng)跳頻傳輸，延時(shí)＜200 毫秒，可實(shí)時(shí)傳輸 1080P / 30FPS 畫(huà)面。

 俄羅斯開(kāi)發(fā)末日視角無(wú)人機(jī)

據(jù)塔斯社莫斯科報(bào)道，俄羅斯專(zhuān)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種末日第一視角(FPV)無(wú)人機(jī)，用于監(jiān)測(cè)背景輻射，并在核攻擊事件中確保人員安全。這是一種小型無(wú)人機(jī)，可以與地面設(shè)備一起緊湊地存放。在主動(dòng)操作模式下，該末日無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間可達(dá)20分鐘。操作范圍取決于地形和信號(hào)通道條件，范圍在500米到2公里之間。

 聯(lián)合飛機(jī)首發(fā)Q100和T1200無(wú)人機(jī)

8月8日，聯(lián)合飛機(jī)首發(fā)Q100新品和T1200大型無(wú)人機(jī)。Q100農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)了避障和仿地等功能，適用于丘陵、山地、平原、河畔等多場(chǎng)景，大載重，高安全，全自動(dòng)。從播種到施肥撒藥，再到農(nóng)產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)，Q100基于高精度播撒系統(tǒng)，為農(nóng)作物提供全生命周期和全方位的保駕護(hù)航。

 T1200是一款可在高海拔地區(qū)起降的高原型、大載重縱列式無(wú)人直升機(jī)，最大起飛重量達(dá)到1200公斤，最大載重高達(dá)500公斤，實(shí)用升限6500米。該機(jī)型采用多余度飛行控制系統(tǒng)和組合導(dǎo)航系統(tǒng)，保障出色的飛行性能與安全性，同時(shí)具備出色的環(huán)境適應(yīng)能力，行業(yè)適配度高。