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　　第八十八條 航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行時(shí)，因航空器故障、積冰、繞飛雷雨區(qū)等原因需要改變飛行高度層的，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)向飛行管制部門報(bào)告原因和當(dāng)時(shí)航空器的準(zhǔn)確位置，請(qǐng)求另行配備飛行高度層。飛行管制部門允許航空器改變飛行高度層時(shí)，必須明確改變的高度層以及改變高度層的地段和時(shí)間。

　　遇有緊急情況，飛行安全受到威脅時(shí)，機(jī)長(zhǎng)可以決定改變?cè)鋫涞娘w行高度層，但必須立即報(bào)告飛行管制部門，并對(duì)該決定負(fù)責(zé)。改變高度層的方法是：從航空器飛行的方向向右轉(zhuǎn)30度，并以此航向飛行20公里，再左轉(zhuǎn)平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后轉(zhuǎn)回原航線。

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　　第七章 飛行指揮

　　第八十九條 組織實(shí)施飛行指揮應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，做到正確、及時(shí)和不間斷。

　　第九十條 飛行指揮員必須切實(shí)履行職責(zé)，維護(hù)機(jī)場(chǎng)、空中秩序和飛行紀(jì)律，并做到：

　　(一)了解飛行任務(wù)、飛行計(jì)劃、飛行人員的技術(shù)水平及健康狀況、航空器性能和機(jī)載設(shè)備，以及各項(xiàng)保障工作情況；

　　(二)掌握飛行動(dòng)態(tài)，了解天氣變化，及時(shí)向飛行人員通知有關(guān)的空中情況和指揮其準(zhǔn)確地按照計(jì)劃飛行；

　　(三)當(dāng)空中情況發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)采取措施，正確處置。

　　第九十一條 飛行指揮必須按照下列調(diào)配原則安排飛行次序：

　　(一)一切飛行讓戰(zhàn)斗飛行；

　　(二)其他飛行讓專機(jī)飛行和重要任務(wù)飛行；

　　(三)國(guó)內(nèi)一般任務(wù)飛行讓班期飛行；

　　(四)訓(xùn)練飛行讓任務(wù)飛行；

　　(五)場(chǎng)內(nèi)飛行讓場(chǎng)外飛行；

　　(六)場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外飛行讓轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。

　　第九十二條 在飛行期間，所有參加飛行和保障飛行的人員，必須服從飛行指揮員的指揮。

　　第九十三條 駐在同一機(jī)場(chǎng)的軍用航空器和民用航空器同時(shí)飛行時(shí)，必須實(shí)施統(tǒng)一指揮。軍用航空單位派出飛行指揮員，民用航空單位派出飛行副指揮員。

　　飛行副指揮員負(fù)責(zé)向飛行指揮員報(bào)告民用航空器的航行諸元和有關(guān)飛行情況，并且按照飛行指揮員的指示，對(duì)民用航空器實(shí)施指揮。

　　第九十四條 執(zhí)行不同任務(wù)的航空器或者不同型別的航空器，在同一機(jī)場(chǎng)同時(shí)飛行的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況安排優(yōu)先起飛和降落的順序。

　　對(duì)執(zhí)行緊急或者重要任務(wù)的航空器，班期飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器，速度大的航空器，應(yīng)當(dāng)允許優(yōu)先起飛；對(duì)有故障的航空器，剩余油量少的航空器，執(zhí)行緊急或者重要任務(wù)的航空器，班期飛行和航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)允許優(yōu)先降落。

　　第九十五條 飛行指揮用無(wú)線電實(shí)施。指揮用語(yǔ)應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)短、明確、易懂、規(guī)范。

　　未配備無(wú)線電通信設(shè)備的航空器，無(wú)線電受干擾或者無(wú)線電通信設(shè)備發(fā)生故障的航空器，按照本規(guī)則附件一的規(guī)定實(shí)施指揮。

　　第九十六條 現(xiàn)用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)飛行管制室、起飛線塔臺(tái)(指揮塔臺(tái))或者機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)，其位置應(yīng)當(dāng)有良好的視界，可觀察到機(jī)場(chǎng)、凈空地帶以及航空器飛行和航空器在機(jī)場(chǎng)上的活動(dòng)。

　　機(jī)場(chǎng)飛行管制室、起飛線塔臺(tái)(指揮塔臺(tái))或者機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)，應(yīng)當(dāng)配備指揮和保障飛行的通信設(shè)備、雷達(dá)顯示設(shè)備或者雷達(dá)標(biāo)圖以及其他有關(guān)設(shè)備和必要的文件圖表等。

　　第九十七條 作戰(zhàn)飛行的指揮，按照中國(guó)人民解放軍有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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　　第八章 飛行中特殊情況的處置

　　第九十八條 飛行中的特殊情況，是指突然發(fā)生的危及飛行安全的情況。

　　對(duì)飛行中特殊情況的處置，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況的性質(zhì)、飛行條件和可供進(jìn)行處置的時(shí)間來(lái)確定。飛行中各種特殊情況的處置辦法，由各航空管理部門規(guī)定。

　　第九十九條 飛行人員、空中交通管制員、飛行指揮員和各類保障飛行的人員，對(duì)飛行中特殊情況的處置必須預(yù)有準(zhǔn)備。飛行人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)察覺飛行中出現(xiàn)特殊情況的各種征兆，熟練掌握在各種特殊情況下的操作程序和緊急處置方法；空中交通管制員或者飛行指揮員，應(yīng)當(dāng)熟知在不同的飛行條件下特殊情況的指揮措施和組織援救遇險(xiǎn)航空器的方法；各類保障飛行的人員在任何情況下都應(yīng)當(dāng)恪盡職守，使各種保障設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時(shí)能為飛行人員、空中交通管制員、飛行指揮員正確處置特殊情況提供有利條件。

　　第一百條 飛行中發(fā)生特殊情況，機(jī)長(zhǎng)必須在保證航空器上人員生命安全的前提下，積極采取措施保全航空器。時(shí)間允許的，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向空中交通管制員或者飛行指揮員報(bào)告所發(fā)生的情況和準(zhǔn)備采取的措施，并且按照其指示行動(dòng)。

　　空中交通管制員或者飛行指揮員應(yīng)當(dāng)根據(jù)空中具體情況，及時(shí)采取正確措施指揮航空器。