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無人機“黑飛”現狀調查
來源: AUVSC
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作者:青海法制報
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發布時間: 2021-04-07
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今年3月初，青海省人民政府發布了《關于管制“低慢小”航空器》的通知，對禁飛區域加強管制.....
拿證自然好，但是去哪里培訓呢？記者走訪了西寧市城西區某品牌無人機門店。
當問起考證事宜時，工作人員直截了當地問記者：“2000多元和8000多元的證，你要考哪種？”記者又將這個問題拋給張雪健，他告訴記者，在執法過程中認可的是民航局的AOPA證。
在采訪過程中，記者了解到無人機是否實名登記，有無飛行執照，并不影響無人機的購買銷售以及具體使用。“因為目前各個環節對無人機駕駛證的監管并不是很嚴格，所以很多購買者并沒有無人機的飛行經驗和資質。”一名不愿意透露姓名的無人機賣家說。
04 依法監管 安全飛行
保護群眾頭頂的安全刻不容緩，嚴厲打擊“低慢小”航空器的“黑飛”現象也正是向“黑飛”人員的僥幸心理重拳出擊。但在長遠看來，要破解“黑飛”“亂飛”亂象，應完善法律法規，為無人機的行業管理確立更明確的標準和依據。
張雪健提醒廣大“飛手”：不論你是專業無人機飛行還是業余航拍愛好者，都必須按規定進行航空器備案，取得飛行駕駛證（操作證），每次飛行都需報飛行管制部門同意。違反規定“黑飛”的，公安機關依法采取緊急處置措施；構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪，有違反治安管理處罰法的，依法給予治安管理處罰。
張雪健表示，如果從生產、銷售環節就開始有效監管，輔以技術和質量的資質認證，加上登記備案、空域申請等相關法律法規的及時出臺，才能形成行之有效的監管機制，確保無人機的安全飛行和行業的健康有序發展。
當問起考證事宜時，工作人員直截了當地問記者：“2000多元和8000多元的證，你要考哪種？”記者又將這個問題拋給張雪健，他告訴記者，在執法過程中認可的是民航局的AOPA證。
在采訪過程中，記者了解到無人機是否實名登記，有無飛行執照，并不影響無人機的購買銷售以及具體使用。“因為目前各個環節對無人機駕駛證的監管并不是很嚴格，所以很多購買者并沒有無人機的飛行經驗和資質。”一名不愿意透露姓名的無人機賣家說。
04 依法監管 安全飛行
保護群眾頭頂的安全刻不容緩，嚴厲打擊“低慢小”航空器的“黑飛”現象也正是向“黑飛”人員的僥幸心理重拳出擊。但在長遠看來，要破解“黑飛”“亂飛”亂象，應完善法律法規，為無人機的行業管理確立更明確的標準和依據。
張雪健提醒廣大“飛手”：不論你是專業無人機飛行還是業余航拍愛好者，都必須按規定進行航空器備案，取得飛行駕駛證（操作證），每次飛行都需報飛行管制部門同意。違反規定“黑飛”的，公安機關依法采取緊急處置措施；構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪，有違反治安管理處罰法的，依法給予治安管理處罰。
張雪健表示，如果從生產、銷售環節就開始有效監管，輔以技術和質量的資質認證，加上登記備案、空域申請等相關法律法規的及時出臺，才能形成行之有效的監管機制，確保無人機的安全飛行和行業的健康有序發展。
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