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   1. 交通部十四五立法 多部無人機(jī)法規(guī)出臺(tái)  

交通運(yùn)輸部近日印發(fā)《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》，規(guī)劃明確將修訂《中華人民共和國(guó)民用航空法》、制定《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》。

《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》第三項(xiàng)“主要任務(wù)”包括：修訂《中華人民共和國(guó)民用航空法》，適應(yīng)民航管理體制改革、國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)、國(guó)際公約轉(zhuǎn)化要求，保障民用航空活動(dòng)安全有序開展，維護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。制定《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，規(guī)范無人駕駛航空器飛行相關(guān)活動(dòng)，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，切實(shí)維護(hù)國(guó)家安全、公共安全、飛行安全。

研究修訂《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》，研究起草民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)條例，確保民航飛行安全。同時(shí)，針對(duì)無人駕駛等新技術(shù)，規(guī)劃也提出要加強(qiáng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)立法研究?jī)?chǔ)備：加強(qiáng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展立法研究?jī)?chǔ)備。開展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的法律法規(guī)前瞻性研究，探索研究建立自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)等智慧交通前沿技術(shù)應(yīng)用相關(guān)法律制度，探索研究在相關(guān)立法項(xiàng)目中建立無人化載運(yùn)工具管理制度。

規(guī)劃還提出，“細(xì)化補(bǔ)充落實(shí)上位法規(guī)定，聚焦解決現(xiàn)實(shí)問題，全力推進(jìn)規(guī)章制修訂工作”中包括：落實(shí)無人駕駛航空器飛行管理暫行條例，制定無人機(jī)運(yùn)行管理相應(yīng)配套規(guī)章。適應(yīng)適航審定工作發(fā)展需要，細(xì)化完善適航管理相關(guān)規(guī)章制度。修訂民航領(lǐng)域飛行訓(xùn)練、通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備、空中交通管制等相關(guān)規(guī)章，完善民航安全治理和應(yīng)急管理法律制度。

在十四五期間“規(guī)章類立法項(xiàng)目”初步安排中，與無人機(jī)相關(guān)的相關(guān)規(guī)章還有《民用無人機(jī)運(yùn)行管理規(guī)定》等規(guī)章項(xiàng)目。

   2. 四套動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī)在西安完成首飛  

重量可達(dá)85公斤，飛行速度最快可達(dá)每小時(shí)150千米。據(jù)了解，這是重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院，歷經(jīng)1年多自主研發(fā)的首架無人機(jī)。

這款復(fù)合翼無人機(jī)采用大展弦比上單翼、倒V形尾翼、雙尾撐布局，翼展5.7米。使用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，起飛重量可達(dá)85公斤，最大起飛海拔3000米，能夠攜帶25公斤載荷的貨物或設(shè)備，飛行數(shù)百公里。

這款無人機(jī)尾撐竿上布置有四套電動(dòng)力旋翼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)全自動(dòng)垂直起降。在已經(jīng)成功的飛行測(cè)試中，飛機(jī)圓滿完成前飛、自主空中懸停、懸停與前飛轉(zhuǎn)換等研發(fā)指標(biāo)。后續(xù)將繼續(xù)試飛工作和性能測(cè)試，未來這款無人機(jī)可承擔(dān)環(huán)境勘測(cè)、應(yīng)急救援、物資投放、通信中繼等任務(wù)。

   3. “沒羽箭”高原型無人直升機(jī)高原飛行試驗(yàn)  

11月11日四川騰盾科技發(fā)布消息稱，該公司自主研發(fā)，并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“沒羽箭”高原型多用途中型無人直升機(jī)再次完成高原復(fù)雜地形飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證了該款無人機(jī)在高原復(fù)雜環(huán)境條件下任務(wù)保障效率與執(zhí)行能力。

據(jù)了解，“沒羽箭”無人直升機(jī)挑戰(zhàn)海拔4238米的甘孜州康定高高原機(jī)場(chǎng)，在為期11天的試驗(yàn)周期內(nèi)，無人機(jī)相繼完成巡查設(shè)備、避障雷達(dá)等態(tài)勢(shì)感知載荷掛飛驗(yàn)證，以及消防構(gòu)型低空投水等試驗(yàn)任務(wù)，此次高原復(fù)雜地形飛行試驗(yàn)取得圓滿成功。

執(zhí)飛本輪試驗(yàn)任務(wù)的無人直升機(jī)全機(jī)長(zhǎng)7.87米，旋翼直徑6.4米，最大航時(shí)8小時(shí)、最大航程900公里、使用升限6500米。試驗(yàn)任務(wù)對(duì)無人直升機(jī)高原部署能力進(jìn)行了全面考核，充分貼近實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，完全還原復(fù)雜環(huán)境條件下，保持了較高出勤保障與任務(wù)執(zhí)行效率。

   4.  星邏智能完成數(shù)千萬元A++輪融資  

星邏智能近日宣布完成數(shù)千萬元A++輪融資，本輪融資由元禾控股領(lǐng)投，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)啟航創(chuàng)新投資基金與遠(yuǎn)瞻資本持續(xù)跟投。本輪融資資金將主要用于完善“祺云低空AI算法商城”等方面。今年3月，星邏智能已完成由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)啟航創(chuàng)新投資基金領(lǐng)投的數(shù)千萬元A+輪融資。

星邏智能研發(fā)出了適應(yīng)全場(chǎng)景的無人機(jī)充電機(jī)庫與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，兼容多款行業(yè)無人機(jī)機(jī)型，產(chǎn)品已銷售給多家世界五百強(qiáng)企業(yè)，應(yīng)用于智慧城市、電網(wǎng)巡檢、安防應(yīng)急、光伏巡檢、河湖巡檢等場(chǎng)景。目前星邏智能產(chǎn)品已落地國(guó)內(nèi)多個(gè)省市及歐洲市場(chǎng)。

“祺云低空AI算法商城”的建立可以將更多的專業(yè)識(shí)別分析軟件集成到“祺云”底座上。其目前已經(jīng)具備了垃圾監(jiān)測(cè)、違建識(shí)別、煙火識(shí)別、大客流預(yù)警、河道識(shí)別、電網(wǎng)識(shí)別等多種場(chǎng)景的識(shí)別分析能力，未來也將貫通光伏、電網(wǎng)、河道、城市巡檢等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條。

   5. 哈博森科技近日將推出ACE SE無人機(jī)  

無人機(jī)廠商哈博森科技近日對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)熱，表示將于本月推出 ACE SE 無人機(jī)。這款產(chǎn)品定價(jià) 7999 元，采用可折疊的四旋翼，官方表示產(chǎn)品提供“三種選擇”，在 11 月 5 日、12 日、19 日進(jìn)行預(yù)熱。

從圖中可以看出，哈博森 ACE SE 為白色機(jī)身，旋翼以及四個(gè)臂可以折疊，使得產(chǎn)品便于收納。無人機(jī)正面擁有兩顆避障傳感器，底部是云臺(tái)。產(chǎn)品背部為電池組件，通過左右的凸起可以拆卸，電池上方還有著四顆小燈，預(yù)計(jì)用于顯示電量。