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※第11屆“尖兵之翼——中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”即將開(kāi)啟

備受行業(yè)矚目的第11屆“尖兵之翼——中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”即將開(kāi)啟。8月18日-22日，作為2022世界機(jī)器人大會(huì)的重要組成部分，尖兵之翼的新老朋友將在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心再次相聚。

第十一屆尖兵之翼活動(dòng)集大會(huì)報(bào)告、學(xué)術(shù)交流、展覽展示、商務(wù)洽談、飛行表演、飛行競(jìng)技于一體，重點(diǎn)展示面向安全防范、應(yīng)急救援、智慧城市、智慧軍營(yíng)、遙感測(cè)繪、電力巡檢、物流運(yùn)輸、文體娛樂(lè)等應(yīng)用場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)輛、水面無(wú)人裝備、水下機(jī)器人等無(wú)人系統(tǒng)裝備，展示無(wú)人機(jī)以及相關(guān)配套的導(dǎo)航定位、數(shù)據(jù)鏈、自動(dòng)控制、機(jī)器視覺(jué)、傳感器、雷達(dá)探測(cè)、機(jī)械臂等技術(shù)和產(chǎn)品。

屆時(shí)，無(wú)人機(jī)館展品將主要分為安防與應(yīng)急救援、智慧地信、空中機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)、創(chuàng)新文旅五個(gè)板塊，并開(kāi)展主題論壇和動(dòng)態(tài)展演活動(dòng)。展會(huì)將發(fā)布權(quán)威信息、展示創(chuàng)新產(chǎn)品，促進(jìn)合作交流，進(jìn)一步推進(jìn)無(wú)人機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展，為無(wú)人機(jī)發(fā)展再添新活力。

※ 到2024年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到2075.78億元

中泰證券發(fā)布研究報(bào)告稱，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)日趨成熟，實(shí)戰(zhàn)中得到越來(lái)越多的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)入了黃金時(shí)期。當(dāng)前無(wú)人機(jī)賽道迎來(lái)催化，中航無(wú)人機(jī)作為國(guó)內(nèi)軍用和軍貿(mào)主力無(wú)人機(jī)企業(yè)剛上市，或表明軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)的景氣度將逐步提升。

據(jù)沙利文報(bào)告預(yù)測(cè)，到2024年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到2075.78億元，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1507.86億元，目前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)尚是一片藍(lán)海，行業(yè)投資機(jī)遇空前。

※ 無(wú)人機(jī)配送或?qū)⒊扇粘＃∩钲谝?guī)劃“15分鐘生活圈”配套

日前，深圳市規(guī)劃和自然資源局公示《深圳市物流配送站規(guī)劃配建指引》，將構(gòu)建“物流樞紐+物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心+物流配送站”現(xiàn)代物流場(chǎng)站體系，完善城市“15分鐘生活圈”配套設(shè)施，深圳擬規(guī)劃對(duì)超3萬(wàn)平方米建設(shè)項(xiàng)目用地等“標(biāo)配”物流配送站，并引入無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人機(jī)配送等“最后一公里”智能物流設(shè)施。

※ 國(guó)務(wù)院2022年立法計(jì)劃：擬制定《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》

7月5日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《國(guó)務(wù)院2022年度立法工作計(jì)劃》，其中提到的2022年度立法項(xiàng)目包括《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，該條例由中央軍委聯(lián)合參謀部、交通運(yùn)輸部起草。2018年，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》發(fā)布征求意見(jiàn)稿。

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※“雙尾蝎”無(wú)人機(jī)再創(chuàng)全球首次！

7月10日至12日，由四川騰盾科技有限公司自主研發(fā)并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙尾蝎”無(wú)人機(jī)，在海拔4238米的甘孜康定機(jī)場(chǎng)成功完成大型高空全網(wǎng)應(yīng)急通信無(wú)人機(jī)平臺(tái)的高原測(cè)試和飛行驗(yàn)證，這也是全球首次在“高海拔”地區(qū)、“無(wú)信號(hào)”區(qū)域等復(fù)雜自然環(huán)境與真實(shí)應(yīng)急條件下完成的無(wú)人機(jī)搭載空中基站實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)應(yīng)急通信的“實(shí)戰(zhàn)”測(cè)試。 

此次測(cè)試充分驗(yàn)證了無(wú)人機(jī)平臺(tái)和通信裝備應(yīng)急保障能力，為下一步規(guī)?；?shí)戰(zhàn)化使用積累了真實(shí)的數(shù)據(jù)與寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

※ 普宙科技發(fā)布新款行業(yè)無(wú)人機(jī)以及機(jī)庫(kù)產(chǎn)品

近日，普宙科技發(fā)布兩款新品：S400專業(yè)四旋翼無(wú)人機(jī)、K01自動(dòng)機(jī)庫(kù)，同時(shí)公司還公布了其“1+N”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即“1個(gè)通用的高端專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)平臺(tái)+N個(gè)領(lǐng)域的深度專業(yè)化定制和應(yīng)用”。

 其中S400專業(yè)四旋翼無(wú)人機(jī)采用中繼組網(wǎng)技術(shù)，可以靈活應(yīng)用于高層建筑密集的城市巡邏及野外山體阻斷的跨山作業(yè)，通過(guò)多臺(tái)無(wú)人機(jī)信號(hào)中繼實(shí)現(xiàn)跨障通訊，從而減少工作人員往返及轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)，提升作業(yè)效率。

毫米波雷達(dá)融合雙目視覺(jué)避障技術(shù)讓S400可以在夜間更好地進(jìn)行作業(yè)，作為輕型專業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，S400擁有單次飛行63分鐘的續(xù)航能力，使其單次作業(yè)范圍更廣。除了攝像頭以外，其還搭配了有效像素為1280×1024的紅外云臺(tái)。另外，S400搭載的四光云臺(tái)，自帶21Tops算力，可極大提升目標(biāo)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)分析、圖像處理的運(yùn)算速度與準(zhǔn)確性。

※ 司南導(dǎo)航全資子公司發(fā)布高精度航測(cè)無(wú)人機(jī)

司南導(dǎo)航全資子公司發(fā)布E600 RTK高精度航測(cè)無(wú)人機(jī)，整機(jī)采用雙冗余定位系統(tǒng)，支持機(jī)載PPK、RTK,標(biāo)配支持高精度差分GNSS觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄，將厘米級(jí)定位與高性能成像系統(tǒng)集成在小巧便攜的機(jī)身上，測(cè)繪作業(yè)更高效。 

內(nèi)置司南K8平臺(tái)，自研核心算法，采用RTK/PPK雙天線定位，IMU慣導(dǎo)模塊，精度更優(yōu)保障，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。無(wú)人機(jī)+大屏遙控器極簡(jiǎn)搭配，無(wú)需筆記本電腦即可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)飛行;支持自動(dòng)斷點(diǎn)續(xù)飛及帶狀、環(huán)繞飛行適用于不同航測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景。

※ 連續(xù)飛26天 空客太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在美國(guó)極限試飛

美國(guó)TheDrive網(wǎng)站7月11日稱，空中客車(chē)公司的Zephyr無(wú)人機(jī)似乎剛剛打破了一項(xiàng)極高的航空記錄，一架太陽(yáng)能(000591)的Zephyr S無(wú)人機(jī)已經(jīng)連續(xù)飛行了26天，其飛行航線也非常有創(chuàng)意。

 據(jù)報(bào)道，在線飛行跟蹤數(shù)據(jù)顯示，空客Zephyr S無(wú)人機(jī)目前正在亞利桑那州的一個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)上空持續(xù)飛行。其航線組成過(guò)數(shù)字26、字母USA以及美國(guó)的地圖輪廓等。7月7日它還在空中繪出過(guò)字母R和C以及心形，7月4日則“寫(xiě)”下4 July（7月4日）。