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1. 華為首家完成5G無人機通感一體技術測試驗證
2022年7月15日，在IMT-2020(5G)推進組的指導下，華為在北京懷柔外場完成面向5G-Advanced無人機通信感知一體技術的測試驗證。這是繼2021年12月30日華為成功驗證了全球首個通感一體在智慧交通和園區入侵檢測的應用之后，在相關無人機反制專業部門的支持和見證下，進一步成功驗證通感一體在低空無人機探測的應用。通感一體基站的探測距離超過1200米，相對無人機系統的定位值，感知精度達到分米級，能夠對直飛、小角度轉彎、懸停回轉、環繞飛行等動作下的無人機實現精準跟蹤。
本次測試結果表明，基于5G-Advanced通信感知一體技術，可以滿足物流無人機管控和園區低空安全探測的場景要求，將為通感一體技術創新提供重要參考。
2. 縱橫股份成立新公司 經營范圍含智能無人飛行器銷售
企查查APP顯示，7月18日，四川鵬飛扶搖科技有限公司成立，法定代表人為任斌，注冊資本1000萬元，經營范圍包含：智能無人飛行器銷售；人工智能行業應用系統集成服務；科普宣傳服務；會議及展覽服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由縱橫股份100%控股。
3. 英國計劃建成世界上最大無人機空中高速公路
7月18日消息，英國計劃在未來兩年內建成世界上最大的無人機空中高速公路，并與“空中之路”（Project Skyway）的高速公路網計劃聯動，這一計劃是英國投資 2.73 億英鎊發展航空航天業方案的一部分。其中 1.055 億英鎊專門用于與“綜合航空系統和新的車輛技術”有關的項目，包括無人駕駛飛機（UAV）等。
此類無人機空中高速公路有很多潛在用途。據了解，該技術利用沿公路安裝的地面傳感器，提供無人機在空域中的實時視圖。具體數據再由交通管理系統進行分析，之后通過無人機的空中交通管制引導它們沿著路線行駛并避免碰撞。
4. 微軟發布無人機訓練平臺Project AirSim
在日前舉行的范堡羅航空展中，微軟正式發布了用于訓練和驗證無人機的端到端平臺Project AirSim。微軟指出，Project AirSim展示了微軟工業元宇宙的力量，因為它可以創建一個模擬現實世界條件的逼真虛擬世界。以這種方式，企業可以在虛擬世界中輕松構建、測試和優化基于人工智能驅動的飛行器，然后再將其應用到現實世界。
據介紹，Project AirSim主要利用Azure的強大功能來為無人機AI模型訓練生成大量數據，精確確定從起飛到巡航再到著陸的每個飛行階段所要采取的行動。它可以提供代表不同城市和農村景觀的模擬3D環境庫，以及一套復雜的預訓練人工智能模型，從而幫助加快航空基礎設施檢查、最后一英里交付和城市空中交通自主性。
利用這個端到端平臺，企業客戶將能夠通過靈活的、集成的、可定制的和預先訓練的人工智能構造塊來實現無人駕駛，從而創建任何規模的空中解決方案。
5. 大疆農業正式發布《2021農業無人機白皮書》
大疆農業近日對外正式發布《2021農業無人機白皮書》 （以下簡稱《白皮書》）。《白皮書》系統梳理了農業無人機發展現狀，率先提出效率還需兼顧環保的理念，并指出環境友好型農業無人機或成行業未來方向。此外，《白皮書》還通過全球多個試驗案例，展示和探索了農業無人機未來最佳實踐方式。
《白皮書》表示，“2021年是全球農業無人機快速發展的一年，大疆農業無人機2021年在全球保有量已經突破13萬臺，數量較去年增加超過60%，無論是總作業數量，還是作業面積，都迎來質的飛躍。”
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