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   1.上海徐匯消防首次使用重型滅火無人機 

無人機參與消防滅火救援并非新鮮事，在11月24日舉行的一場綜合消防救援演練中，徐匯消防首次使用了重型滅火無人機，在連接泡沫水管后展開持續(xù)救援。記者從消防部門了解到，隨著科技創(chuàng)新器材的不斷投入使用，如今的消防救援力量變得更為立體。

在救援現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)了目前國際上最先進的火場勘察裝備——機械狗。當火勢兇猛人員無法進入時，具有耐高溫、靈活避障等特點的機械狗可以進入火場偵察火情、探測生命，幫助指戰(zhàn)員迅速掌握火場內部情況，發(fā)現(xiàn)被困人員位置，從而在最大程度上保證指戰(zhàn)員的生命安全，提高營救效率。

無人機在現(xiàn)代滅火救援戰(zhàn)斗中，不僅僅局限于災情偵查，還承擔著許多吊升重物、喊話照明、精準拋投、射水滅火等任務。滅火無人機升空布繩設置錨點，攀繩機連接地面水泵供水，攜帶水炮升空打擊火勢。

   2. 民航局：無人駕駛航空器飛行管理相關行政法規(guī)正在制定審議中 

根據(jù)民用無人機運行和管理情況，民航局印發(fā)了多部涉及無人機管理的規(guī)章、規(guī)范性文件和行業(yè)標準，指導民用無人機安全運行、有序發(fā)展。現(xiàn)正在編制《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航審定管理程序》《民用無人駕駛航空器國籍登記管理程序》等，并持續(xù)對部分文件、標準進行完善。

民航局表示，為緩解民用運輸機場無人機擾航問題，民航局及時公布機場障礙物限制范圍數(shù)據(jù)，為企業(yè)設置無人機圍欄、用戶掌握禁飛區(qū)域提供依據(jù)，截至2022年7月，已公布全國180個機場障礙物限制范圍數(shù)據(jù)。

此外，還配合有關部門在深圳市、海南省啟動無人機綜合管理試點，加強軍、地、民航協(xié)同，簡化空域管理和飛行審批要求，并明確了微輕型無人機適飛空域。“目前，無人駕駛航空器飛行管理相關行政法規(guī)正在制定審議中。”民航局相關負責人表示，民航局將做好配套規(guī)章、標準的制定，持續(xù)改善無人駕駛航空器的管理和服務工作。

   3.工業(yè)無人機風口，完整產業(yè)鏈正在成都加速形成 

近日，成都市工業(yè)無人機產業(yè)建圈強鏈企業(yè)座談會在成都市青羊區(qū)舉行，會上透露，2021年成都工業(yè)無人機產業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超30億元，整機涵蓋從小型到大型的全種類無人機，起飛重量實現(xiàn)從10千克以內到噸位級的全覆蓋，形成“研發(fā)+制造+運營+服務”的完整產業(yè)鏈。成都工業(yè)無人機產業(yè)的匯聚效應已然顯現(xiàn)，一條完整的無人機產業(yè)鏈正在加速形成。

一組數(shù)據(jù)顯示，目前成都無人機產業(yè)上下游企業(yè)超過100家，2022年1—9月成都工業(yè)無人機產業(yè)鏈9戶整機制造企業(yè)完成營業(yè)收入22億元，預計全年規(guī)模將達40億元、增長20%以上，產業(yè)基礎優(yōu)勢明顯，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

    4.大疆一次發(fā)布三款新品 T50和T25以及Mavic3多光譜無人機目 

11月23日，DJI大疆農業(yè)發(fā)布了2款農業(yè)植保作業(yè)無人機T50和T25以及植保測繪型Mavic3多光譜無人機（簡稱M3M）。新款無人機在穩(wěn)定性、作業(yè)質量、作業(yè)安全性方面得到了進一步的提升。T50適合于大面積的地塊作業(yè)，T25適合中、小面積的地塊作業(yè)。Mavic3測繪版可對作物的長勢、病蟲害等進行分析，每一到兩周巡田一次，能達到“精準耕種”的效果。

T50采用共軸雙旋翼設計，配備54寸槳葉以及大功率電調，可噴灑40公斤液料，官方實測大田作業(yè)320畝/小時。同時T50支持播撒50公斤種料，高達75升容量，一次可裝滿一袋肥，1小時播撒1.5噸肥。搭載雙重霧化噴灑系統(tǒng)，T50噴灑霧滴均勻細密且粒徑在50微米至500微米范圍內可調，適用更多劑型。與前代相比，T50播撒流量最大提升100%，2噴頭達16升/分鐘，4噴頭達24升/分鐘，滿足旱田、果樹等大水量作業(yè)需求。同時T50配備全新電磁閥，經(jīng)久耐用，精準啟停，能有效杜絕藥液滴漏。

T25可單人完成操作攜帶。擁有更小的機身以及重量，噴灑載重20千克，播撒載重25千克，包括全向避障、大坡度航測、智能仿地繞行、電池9分鐘快充等功能均與T50功能相同。

Mavic3多光譜無人機具備1臺2000萬像素可視相機和4臺500萬像素多光譜相機。Mavic3多光譜版能高效收集作物指向性信息，幫助用戶更深入地了解作物生長狀態(tài)，配合大疆智慧農業(yè)平臺以及農業(yè)無人飛機進行作物生長分析，異常狀態(tài)捕捉以及變量施肥用藥等用途。

   5.全球首款獲 FAA 豁免許可的雙旋翼農業(yè)無人飛機 

近日，極飛 V40 農業(yè)無人飛機正式獲得美國聯(lián)邦航空管理局（簡稱 FAA）授予的商業(yè)運行豁免證明，成為全球首款獲 FAA 豁免許可的雙旋翼農業(yè)無人飛機。

美國聯(lián)邦航空管理局作為世界主要航空器適航證頒發(fā)者之一，代表著歐美民用航空安全的最高行業(yè)標準，由其制定的民用航空政策、規(guī)劃與規(guī)章制度，對世界許多國家民航法規(guī)的確立都具有極高參考價值。在美國，無人飛機受到 FAA 嚴格監(jiān)管，重量超過 25 千克的無人飛機必須擁有豁免證明才被允許進行商業(yè)化活動。V40 農業(yè)無人飛機憑借極飛科技自主研發(fā)的智能飛行控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)全自主無人駕駛飛行與精準作業(yè)。此次通過 FAA 嚴格的適航要求和審定程序，標志著極飛 V40 農業(yè)無人飛機已滿足世界主流航空安全的檢驗標準，其安全性、可靠性在國際上達到了較高水平。