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美空軍將開發與有人機協同作戰的無人機。5月，美空軍公開合作式作戰飛機（CCA）項目，計劃2024財年開始編列相關預算，并可能直接進入工程研制。合作式作戰飛機是美空軍“下一代空中主宰”系統簇中有人駕駛戰斗機的“忠誠僚機”，執行防空、情報偵察與監視等任務。合作式作戰飛機項目將基于美空軍正在開展的“先鋒”計劃下“天空博格人”項目的成果，后者正研究使用人工智能自主操控“忠誠僚機”。
4.航空關鍵技術研究取得進展
國外在飛機發動機、機載子系統相關技術方面取得突破，將為增強作戰飛機效能打下技術基礎。
美自適應發動機技術研發取得突破。自適應發動機可根據需要提供更高推力和提升燃油效率，滿足未來戰斗機不同場景的作戰需求。9月，美國GE公司完成第二臺XA100自適應發動機全尺寸驗證機第二階段試驗，標志著美自適應發動機關鍵技術已取得突破，達到開展型號工程研制的要求。
美“軍團”紅外搜索跟蹤吊艙形成作戰能力。2月，美空軍宣布“軍團”紅外搜索跟蹤吊艙已配裝F-15C戰斗機，并形成作戰能力。該吊艙總重不超過250千克，采用通用接口，可快速配裝F-15EX、F-16C/D等戰斗機和MQ-9A“死神”等無人機，使美軍非隱身戰斗機具備不依賴雷達探測、跟蹤、打擊隱身飛機等空中目標的能力，顯著提高戰斗機在電子干擾環境中的空戰效能。
5.數字工程技術持續擴展應用
數字孿生、數字線索等數字工程技術正進一步應用到現役航空裝備和裝備試驗能力發展過程。3月，美空軍B-1轟炸機系統項目辦公室授予威奇塔州立大學國家航空研究所為期6年、價值1億美元的后續合同，繼續推進B-1B轟炸機的數字工程轉型工作。美空軍期望構建F-16和B-1B等老舊機型的數字孿生，不斷將空軍所有活動轉移到協同工作的現代化數字平臺。同時美空軍還在加快試驗領域的數字化轉型，以提高試驗效率、縮短裝備研發周期。6月美空軍試驗中心發布《數字現代化戰略》，提出實現數字工程集成等的目標。9月該中心啟動了3項數字工程項目，即利用數字模型在早期設計階段進行性能預測、應用仿真技術開展系統虛擬試驗、創建專用模型環境支撐試驗規劃和試驗結果快速分析，進而實現在研制試驗早期識別問題、加快試驗進度。
2022年國外相關進展表明，遠程轟炸機、下一代戰斗機仍是當前航空強國新一代航空裝備的發展重點，自適應發動機、高速旋翼機相關技術已可進入工程應用，翼身融合布局大型加油/運輸機的開發即將開始，數字工程技術正在應用到航空裝備壽命周期的各階段，并發揮巨大效益。（中國航空工業發展研究中心）
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