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第五十五條 違反本條例規(guī)定，有關(guān)部門、單位及其工作人員在無人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動的管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊或者有其他違法行為的，依法給予處分。
第五十六條 違反本條例規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；造成人身、財產(chǎn)或者其他損害的，依法承擔(dān)民事責(zé)任。
第六章 附則
第五十七條 在我國管轄的其他空域內(nèi)實施無人駕駛航空器飛行活動，應(yīng)當(dāng)遵守本條例的有關(guān)規(guī)定。
無人駕駛航空器在室內(nèi)飛行不適用本條例。
自備動力系統(tǒng)的飛行玩具適用本條例的有關(guān)規(guī)定，具體辦法由國務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門、有關(guān)空中交通管理機構(gòu)會同國務(wù)院公安、民用航空主管部門制定。
第五十八條 無人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動，本條例沒有規(guī)定的，適用《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)。
第五十九條 軍用無人駕駛航空器的管理，國務(wù)院、中央軍事委員會另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
警察、海關(guān)、應(yīng)急管理部門轄有的無人駕駛航空器的適航、登記、操控員等事項的管理辦法，由國務(wù)院有關(guān)部門另行制定。
第六十條 模型航空器的分類、生產(chǎn)、登記、操控人員、航空飛行營地等事項的管理辦法，由國務(wù)院體育主管部門會同有關(guān)空中交通管理機構(gòu)，國務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、民用航空主管部門另行制定。
第六十一條 本條例施行前生產(chǎn)的民用無人駕駛航空器不能按照國家有關(guān)規(guī)定自動向無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺報送識別信息的，實施飛行活動應(yīng)當(dāng)依照本條例的規(guī)定向空中交通管理機構(gòu)提出飛行活動申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛行。
第六十二條 本條例下列用語的含義：
（一）空中交通管理機構(gòu)，是指軍隊和民用航空管理部門內(nèi)負責(zé)有關(guān)責(zé)任區(qū)空中交通管理的機構(gòu)。
（二）微型無人駕駛航空器，是指空機重量小于0.25千克，最大飛行真高不超過50米，最大平飛速度不超過40千米/小時，無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離技術(shù)要求，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。
（三）輕型無人駕駛航空器，是指空機重量不超過4千克且最大起飛重量不超過7千克，最大平飛速度不超過100千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器，但不包括微型無人駕駛航空器。
（四）小型無人駕駛航空器，是指空機重量不超過15千克且最大起飛重量不超過25千克，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器，但不包括微型、輕型無人駕駛航空器。
（五）中型無人駕駛航空器，是指最大起飛重量不超過150千克的無人駕駛航空器，但不包括微型、輕型、小型無人駕駛航空器。
（六）大型無人駕駛航空器，是指最大起飛重量超過150千克的無人駕駛航空器。
（七）無人駕駛航空器系統(tǒng)，是指無人駕駛航空器以及與其有關(guān)的遙控臺（站）、任務(wù)載荷和控制鏈路等組成的系統(tǒng)。其中，遙控臺（站）是指遙控?zé)o人駕駛航空器的各種操控設(shè)備（手段）以及有關(guān)系統(tǒng)組成的整體。
（八）農(nóng)用無人駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過30米，最大平飛速度不超過50千米/小時，最大飛行半徑不超過2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專門用于植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。
（九）隔離飛行，是指無人駕駛航空器與有人駕駛航空器不同時在同一空域內(nèi)的飛行。
（十）融合飛行，是指無人駕駛航空器與有人駕駛航空器同時在同一空域內(nèi)的飛行。
（十一）分布式操作，是指把無人駕駛航空器系統(tǒng)操作分解為多個子業(yè)務(wù)，部署在多個站點或者終端進行協(xié)同操作的模式。
（十二）集群，是指采用具備多臺無人駕駛航空器操控能力的同一系統(tǒng)或者平臺，為了處理同一任務(wù)，以各無人駕駛航空器操控數(shù)據(jù)互聯(lián)協(xié)同處理為特征，在同一時間內(nèi)并行操控多臺無人駕駛航空器以相對物理集中的方式進行飛行的無人駕駛航空器運行模式。
（十三）模型航空器，也稱航空模型，是指有尺寸和重量限制，不能載人，不具有高度保持和位置保持飛行功能的無人駕駛航空器，包括自由飛、線控、直接目視視距內(nèi)人工不間斷遙控、借助第一視角人工不間斷遙控的模型航空器等。
（十四）無人駕駛航空器反制設(shè)備，是指專門用于防控?zé)o人駕駛航空器違規(guī)飛行，具有干擾、截控、捕獲、摧毀等功能的設(shè)備。
（十五）空域保持能力，是指通過電子圍欄等技術(shù)措施控制無人駕駛航空器的高度與水平范圍的能力。
第六十三條 本條例自2024年1月1日起施行
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