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 具備基礎   

■ 產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前三

  成都工業(yè)無人機整機企業(yè)收入規(guī)模41億元

■ 企業(yè)競爭力位居全國前三

  成都有3家工業(yè)無人機上市企業(yè)

■ 鏈主企業(yè)競爭力居全國前列

  成都有規(guī)模最大的企業(yè)中航無人機，有市場占有率全國第1的垂直起降無人機產(chǎn)品，有出口量全國第1的翼龍系列產(chǎn)品

 仍需突破  

■ 成都現(xiàn)有低空開放空域范圍小，凈高不足500米且分布零散，未和相鄰市（州）開放空域聯(lián)網(wǎng)成片

■ 與珠三角相比，應用場景和試飛條件仍有不足，基礎設施支撐能力仍然偏弱

近日，成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委、成都市財政局聯(lián)合印發(fā)《成都市促進工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的專項政策》（以下簡稱《政策》），從著力補鏈強鏈延鏈、提升創(chuàng)新發(fā)展水平、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境3個方面，共10條政策支持企業(yè)加快發(fā)展。

這次《政策》的出臺，再次引發(fā)外界對成都無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強烈關注。從年初《政府工作報告》首次提出打造中國工業(yè)無人機第一城，近十個月時間里，成都動作頻頻。

為打造中國工業(yè)無人機第一城，成都拿出了哪些實打?qū)嵉闹С峙e措？當前，成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模如何？產(chǎn)業(yè)鏈完整度如何？與北京、深圳等優(yōu)勢城市相比，成都還有哪些可以突破的地方？帶著這些問題，成都日報錦觀新聞記者專訪了成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委航空航天產(chǎn)業(yè)處相關負責人，采訪了極具代表性的行業(yè)頭部企業(yè)。

 01 

一看：成都支持政策成色有多足？

構(gòu)建完善“5+N”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

近日出臺的《政策》，支持產(chǎn)品開拓市場，對研制無人機新產(chǎn)品型號并實現(xiàn)銷售的企事業(yè)單位，給予最高300萬元獎勵；支持提升發(fā)展承載能力，對成功建成無人機試飛基地并向無人機整機企業(yè)提供試飛服務的企事業(yè)單位，給予最高300萬元獎勵；《政策》還從拓寬應用場景、高端人才引育、深化會展賽事等多個方面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委航空航天產(chǎn)業(yè)處相關負責人介紹，除了該《政策》，成都還有系列工作舉措促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“我們加快構(gòu)建集鏈主企業(yè)、公共平臺、中介機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)基金、領軍人才于一體的‘5+N’產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”該負責人表示。

他向記者舉例說，在做優(yōu)做強鏈主企業(yè)方面，實施鏈主企業(yè)梯度培育計劃，完善“一對一”服務機制，推動國內(nèi)首家科創(chuàng)板上市的工業(yè)無人機企業(yè)縱橫股份、翼龍系列產(chǎn)品出口全國第1的中航無人機上市發(fā)展，騰盾科創(chuàng)全國總部基地完成近百億元估值的新一輪融資，還支持傲勢科技成果引入吉利科技戰(zhàn)略投資，中航智傾轉(zhuǎn)旋翼無人機等重大項目在蓉落地。

在加快打造公共平臺方面，充分發(fā)揮成都航空產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，整合優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，推動四川省無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲批，這是國內(nèi)首個獲批設立的省級無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。北航創(chuàng)新研究院加速研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，面向高端無人飛行器前沿與關鍵技術、精準高效的數(shù)智服務與試驗、創(chuàng)新與應用的協(xié)同試驗，健全無人機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系。推動彭州“天空之眼”成功獲批國家級民用無人駕駛航空試驗基地，成為西南地區(qū)首個以適航試飛為特色的國家級無人駕駛航空試驗區(qū)，已為縱橫股份、中科靈動、西安羚控等70余戶無人機企業(yè)提供適航試飛業(yè)務。支持淮州機場充分發(fā)揮A1類通用機場功能，開通更多低空航線、織密航線網(wǎng)絡，積極申報國家級民用無人駕駛航空試驗基地，加快形成以淮州機場為核心的西部通航機場網(wǎng)絡體系。

在資源要素保障方面，發(fā)揮重產(chǎn)基金、科創(chuàng)基金牽引作用，與市場化基金統(tǒng)籌聯(lián)動，引導成立四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資基金、成都交投航投基金航空產(chǎn)業(yè)基金8個、總規(guī)模達128.5億元。“今年以來已投資無人機產(chǎn)業(yè)項目2個、合計投資金額7.5億元。同時，推動‘壯大貸’‘新易貸’支持企業(yè)發(fā)展，今年以來已向4戶工業(yè)無人機企業(yè)放款5筆、共計金額6500萬元。”該負責人向記者透露。

 02 

二看：成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？

保持年均20%以上增速

基本形成完整產(chǎn)業(yè)鏈

在縱橫股份今年剛剛投產(chǎn)的“大鵬無人機制造基地”內(nèi)，幾十架已經(jīng)裝配好的無人機一字排開，工人們正有序地進行著正式裝配前的檢查，車間里一片火熱景象。

“我們在這里開展無人機核心關鍵技術研究，實現(xiàn)可控自主化的工業(yè)無人機生產(chǎn)能力，園區(qū)投產(chǎn)后預計產(chǎn)能規(guī)模折合標準機型約3700架，極大地提高無人機領域整體研發(fā)制造水平，為迎接行業(yè)未來發(fā)展以及向用戶提供大批量交付做好了準備。”縱橫股份副總經(jīng)理王利光說。

9月6日下午，一場工業(yè)無人機的“頭腦風暴”在成都市金牛區(qū)“刮起”——“智馭無疆，智航未來”金牛第一屆無人機產(chǎn)業(yè)推介及學術會議舉行，近40家代表企業(yè)，70余名全國無人機專家人才齊聚，謀劃無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探討創(chuàng)新技術應用。

企業(yè)、行業(yè)動態(tài)不斷，是成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展態(tài)勢的縮影。

市經(jīng)信局市新經(jīng)濟委相關負責人向記者透露，當前，成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈總圖譜涵蓋原材料、基礎零部件及系統(tǒng)、整機制造和運營服務，目前產(chǎn)業(yè)鏈集聚上下游企業(yè)100余戶，產(chǎn)品實現(xiàn)從10千克到噸位級全覆蓋，基本形成了“研發(fā)+制造+運營+服務”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2022年，中航無人機、縱橫股份、騰盾科技等9戶整機制造企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入41億元，近年來成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)保持年均20%以上的增速，發(fā)展勢頭迅猛，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力排位全國前三。

 03 

三看：如何做實“工業(yè)無人機第一城”？

“強產(chǎn)業(yè)”與“推應用”雙向發(fā)力

力爭2025年全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達100億元

“從產(chǎn)業(yè)規(guī)模看，成都工業(yè)無人機整機企業(yè)收入規(guī)模41億元，位居全國前三；從企業(yè)競爭力來看，成都有3家工業(yè)無人機上市企業(yè)，同樣位居全國前三。同時，成都有規(guī)模最大的企業(yè)中航無人機，有市場占有率全國第1的垂直起降無人機產(chǎn)品，有出口量全國第1的翼龍系列產(chǎn)品，鏈主企業(yè)競爭力居全國前列。總體來看，成都工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力位于全國第一梯隊，具備打造工業(yè)無人機第一城的基礎。”上述負責人表示。

“但是，我們也有需要進一步突破的地方。”該負責人向記者進一步說道，從試飛適航條件來看，成都現(xiàn)有低空開放空域范圍小，凈高不足500米且分布零散，未和相鄰市（州）開放空域聯(lián)網(wǎng)成片。此前，彭州“天空之眼”試飛基地獲批、淮州機場進一步拓展功能，可供無人機適航試飛的空域面積拓展至1652平方公里，試飛適航條件雖在一定程度上有所改善，但與珠三角區(qū)域凈高500米以上可供通航飛行的空域面積超1萬平方公里相比，應用場景和試飛條件仍有不足，基礎設施支撐能力仍然偏弱。

“下一步，我們將深入做好產(chǎn)業(yè)政策集成、鏈主企業(yè)引育、重點項目推進、關鍵技術攻關、應用場景拓展、資源要素保障等工作，堅持‘強產(chǎn)業(yè)’與‘推應用’雙向發(fā)力，高效推動產(chǎn)業(yè)建圈強鏈。力爭2025年工業(yè)無人機全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達到100億元，加快打造我國工業(yè)無人機第一城。”該負責人表示。（成都日報錦觀新聞記者 李艷玲）

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