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    行業(yè)政策    

1、《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》：該條例于2023年6月28日發(fā)布（國令第761號），自2024年1月1日起施行。該《條例》是后續(xù)一系列無人機(jī)領(lǐng)域法規(guī)條例的“上位法”?！稐l例》共6章63條。主要按照分類管理思路，加強(qiáng)對無人駕駛航空器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、組裝等的適航管理和質(zhì)量管控，建立產(chǎn)品識別碼和所有者實(shí)名登記制度，明確使用單位和操控人員資質(zhì)要求；嚴(yán)格飛行活動管理，劃設(shè)無人駕駛航空器飛行管制空域和適飛空域，建立飛行活動申請制度，明確飛行活動規(guī)范；強(qiáng)化監(jiān)督管理和應(yīng)急處置，健全一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺，落實(shí)應(yīng)急處置責(zé)任，完善應(yīng)急處置措施。

2、《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（俗稱CCAR 92部）：該規(guī)則于2023年12月15日經(jīng)交通運(yùn)輸部通過，2024年1月1日簽發(fā)（交通運(yùn)輸部令2024年第1號），1月3日起生效。民用無人駕駛航空器的運(yùn)行按照面向運(yùn)行場景、基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、分級分類管理的原則，分為開放類、特定類和審定類三類運(yùn)行?！兑?guī)則》包括A章總則、B章操控員管理、C章登記管理、D章適航管理、E章空中交通管理、F章運(yùn)行管理、M章法律責(zé)任、N章附則等共八章。

3、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》（GB 42590-2023）：該標(biāo)準(zhǔn)于2023年5月23日由市場監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部組織起草，其中主要條款于2024年1月1日起實(shí)施，其余條款于2024年6月1日實(shí)施。這些“主要條款”包括：第四章安全要求中的4.1電子圍欄、4.3應(yīng)急處置、4.4結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、4.5機(jī)體結(jié)構(gòu)、4.6整機(jī)跌落、4.7動力能源系統(tǒng)、4.9防差錯(cuò)、4.10感知和避讓、4.12電磁兼容性、4.13抗風(fēng)性、4.14噪聲、4.15燈光、4.16標(biāo)識、4.17使用說明書以及第五章試驗(yàn)方法中相對應(yīng)的章節(jié)。

4、《民用無人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定》：由工業(yè)和信息化部于2023年12月18日印發(fā)（工業(yè)和信息化部令第66號）。規(guī)定自2024年1月1日起施行。

5、《民用無人駕駛航空器無線電管理暫行辦法》：由工業(yè)和信息化部于2023年12月27日印發(fā)（工信部無〔2023〕252號）。辦法自2024年1月1日起施行。

    產(chǎn)品技術(shù)    

1、易科芯科技易載 EayLoad：該產(chǎn)品是一款多平臺無人機(jī)物流運(yùn)輸?shù)膽业跸到y(tǒng)，可兼容任意一款工業(yè)級無人機(jī)平臺，如基于PSDK協(xié)議可適配大疆M300、M350和FlyCart30、也可配獨(dú)立遙控器獨(dú)立使用、亦或集成到第三方遙控器或飛控中，快速組成一套無人機(jī)超視距物流運(yùn)輸懸吊系統(tǒng)。

2、氫動力無人機(jī)續(xù)航紀(jì)錄：翌翔氫動力無人機(jī)團(tuán)隊(duì)于重慶成功完成青鷗30B氫動力復(fù)合翼無人機(jī)單次持續(xù)飛行測試，成功打破國內(nèi)同類型氫動力無人機(jī)續(xù)航時(shí)間測試紀(jì)錄。

 青鷗30B無人機(jī)的最大起飛重量達(dá)到40kg，采用氫燃料電池發(fā)電為無人機(jī)提供動力，續(xù)航水平與美國洛克希德?馬丁公司Stalker XE燃料電池?zé)o人機(jī)相當(dāng)，其續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí)，團(tuán)隊(duì)研發(fā)的非液氫燃料電池?zé)o人機(jī)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

3、無聲偵察無人機(jī)：“俄羅斯火箭”公司研制了一款新型無聲偵察無人機(jī)。該新型無人機(jī)以“靜音”方式工作，此外，它不需要彈射器就能起飛，沒有降落傘也能順利降落。該新型無人機(jī)能夠在高達(dá)800米的高度進(jìn)行偵察，速度可達(dá)120公里/小時(shí)。此外，它的工作頻率幾乎不可能被敵人鎖定。未來，該新型無人機(jī)還將配備用于白天和夜間偵察的先進(jìn)攝像頭。

4、FWH-1500無人直升機(jī)：北京航景創(chuàng)新科技有限公司“大載荷智能化無人直升機(jī)系統(tǒng)裝備-FWH-1500無人直升機(jī)”成功申報(bào)北京科委、中關(guān)村管委會組織開展的2023年“首創(chuàng)產(chǎn)品首次進(jìn)入市場支持項(xiàng)目”，F(xiàn)WH-1500無人直升機(jī)是航景創(chuàng)新自主正向研制的一款高原型無人直升機(jī)。其最大起飛重量為1000kg，有效載荷為300kg，實(shí)用升限為6500m，續(xù)航時(shí)間5-8h，航程可達(dá)600km。

5、V Speeder-X：韓國eVTOL初創(chuàng)企業(yè)V-Space新推出了一款名為“V Speeder-X”的eVTOL飛機(jī)，主要用于緊急救護(hù)。

 V Speeder-X是一款單座式四旋翼垂直起降飛機(jī)，看起來是一架像無人機(jī)一樣的小型直升機(jī)。飛機(jī)外形采用現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)，符合空氣動力學(xué)原理；有效載荷230千克，飛行速度50英里/小時(shí)（約80.5公里/小時(shí)），飛行時(shí)間約20分鐘。

    企業(yè)動態(tài)    

1、傲勢科技：國投創(chuàng)業(yè)日前宣布戰(zhàn)略投資無人機(jī)裝備企業(yè)傲勢科技，支持企業(yè)繼續(xù)聚焦無人裝備 “通用化、規(guī)模化、智能化”發(fā)展，以自主可控的技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，為用戶提供創(chuàng)新易用、安全可靠的無人機(jī)系統(tǒng)整體解決方案。傲勢科技產(chǎn)品囊括垂直起降固定翼無人機(jī)、短距起降固定翼無人機(jī)、智能自主任務(wù)小型多旋翼無人機(jī)等系列高端無人裝備系統(tǒng)。