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三峽國際機(jī)場出現(xiàn)無人機(jī)干擾
9月24日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，湖北宜昌三峽國際機(jī)場疑出現(xiàn)無人機(jī)干擾，致多趟航班延誤備降。
有網(wǎng)友發(fā)布的該機(jī)場航顯顯示，有航班于當(dāng)晚近8時(shí)正常到達(dá)，但原計(jì)劃于晚9時(shí)多至11時(shí)多到達(dá)的航班都處于備降狀態(tài)。25日凌晨2時(shí)多的一趟航班則顯示登機(jī)結(jié)束。25日上午，瀟湘晨報(bào)記者致電宜昌三峽國際機(jī)場詢問此事，工作人員表示24日晚，基于公共安全原因，從當(dāng)晚9時(shí)多開始，航班進(jìn)入不正常狀態(tài)，有部分后續(xù)沒有保障完畢的航班被取消，也有航班出現(xiàn)延誤、備降等情況，到當(dāng)晚深夜零時(shí)已恢復(fù)正常。
瀟湘晨報(bào)記者致電宜昌市公安局三峽機(jī)場分局，工作人員經(jīng)查詢，表示昨晚確實(shí)是有無人機(jī)在飛，警力已經(jīng)具體處置了現(xiàn)場情況。
河南安陽完成31類無人機(jī)應(yīng)用場景試點(diǎn)示范
9月25日，中共安陽市委常委、秘書長董良鴻表示，安陽緊盯低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)需求凝練科研課題，先后與65家無人機(jī)企業(yè)建立了合作關(guān)系，對(duì)44項(xiàng)申報(bào)課題進(jìn)行優(yōu)中選優(yōu)，確立了“面向安防巡檢任務(wù)的陸空多棲無人機(jī)系統(tǒng)”等首批5個(gè)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。預(yù)計(jì)今年年底前形成3套產(chǎn)品樣機(jī)，申報(bào)4項(xiàng)專利，編制15項(xiàng)檢驗(yàn)檢測、適航審定標(biāo)準(zhǔn)。
目前，安陽已完成31類無人機(jī)應(yīng)用場景的試點(diǎn)示范，輸出的14項(xiàng)成果形成全國規(guī)范性可執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。今年以來簽約落地?zé)o人機(jī)企業(yè)25家，全市無人機(jī)企業(yè)達(dá)到70家、涉航企業(yè)達(dá)到90家。
低空載客最低價(jià)一分鐘70元
近日，上海浦東——上海金山——浙江海寧雙向低空載客航線，迎來正式開通前的重要試飛。與打車相比，新航線單程飛行時(shí)間不到20分鐘，節(jié)約近一半時(shí)間，初步定價(jià)為單程每位最低1400元。
從報(bào)價(jià)來看，新航線單程票價(jià)每位1400元-2600元，單架次包機(jī)6000元-9800元，每架次最多可承載4位乘客，每位乘客可攜帶一個(gè)20寸、限重15公斤的行李。隨著更多低空飛行航線開通，價(jià)格有望進(jìn)一步下降。
郵政無人機(jī)投遞在祖國北極地區(qū)試飛成功
近日，在祖國北極地區(qū)，黑龍江省郵政分公司與大興安嶺地區(qū)郵政分公司聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)了“中國郵政無人機(jī)極地測試”活動(dòng)。試飛的路線定在大興安嶺地區(qū)加南村—雙合村—東山村，平均海拔在 1000-1400 米之間，大部分地區(qū)是原始森林，人煙稀少，無人機(jī)在這里飛行，需要穿越密林、沼澤、河流等復(fù)雜的地形地貌。
此次測試的無人機(jī)采用垂直起降方式，在飛行過程中，無人機(jī)自主完成避障、懸停、定位等功能。測試中，無人機(jī)飛行距離達(dá)到了 20公里，飛行高度為120米，飛行速度為每秒15米，投遞包裹的最大重量為10公斤。
無人機(jī)“黑飛”危害大 廈門這些區(qū)域禁飛無人機(jī)
9月24日，記者從廈門機(jī)場獲悉，廈門機(jī)場嚴(yán)控禁飛區(qū)為東至翔安區(qū)西坂村、市頭村、朱坑村和西林村；南至翔安隧道、湖邊水車、蓮前西路和筼筜湖；西至海滄國際貨柜碼頭、海滄錦里村；北至集杏海堤、集美大學(xué)、第二醫(yī)院、同安區(qū)后田村。
據(jù)了解，未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)飛行可能侵犯航班航線，干擾航空器和機(jī)場正常運(yùn)行；無人機(jī)所帶燈光會(huì)干擾飛行員視線，增加操作難度和風(fēng)險(xiǎn)；近距離接近或碰撞飛機(jī)，將直接威脅飛行安全，可能導(dǎo)致嚴(yán)重空難。此外，無人機(jī)黑飛事件還可能引發(fā)公眾恐慌，損害航空業(yè)形象，間接影響航空業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
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