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—————— 行業動態 ——————
※ 科技部六部門：優先探索無人機植保智能場景
近日，科技部等六部門聯合印發了《關于加快場景創新以人工智能高水平應用促進經濟高質量發展的指導意見》。在農業領域，指導意見提出優先探索農機衛星導航自動駕駛作業、農業地理信息引擎、網約農機、橡膠樹割膠、智能農場、產業鏈數字化管理、無人機植保、農業生產物聯監測、農產品質量安全管控等智能場景。
※ 我國第二批民用無人駕駛航空試驗區授牌
近日，民航局為深圳市、重慶兩江新區等第二批4個民用無人駕駛航空試驗區、3個民用無人駕駛試驗基地正式授牌。第二批民用無人駕駛航空試驗區、試驗基地將拓展檢驗檢測、試飛驗證、城市管理等運行場景和應用，開展無人機系統安全性、可靠性及驗證符合性研究，統籌協調低空空域資源、提高低空空域資源使用效率，探索無人駕駛航空運行基礎設施投資、建設、使用及管理方式等任務。4個民用無人駕駛航空試驗區、3個民用無人駕駛試驗基地具體介紹在這里。
※ 2022海博會將于11月24日在深圳會展中心(福田區)舉辦
2022海博會將于11月24日至26日在深圳會展中心(福田區)正式與各位朋友見面。作為“中國海洋第一展”，本屆海博會將聚焦科技創新，舉辦系列論壇以及高端對話、成果發布、商務推介等各項配套活動。在展覽展示方面，本屆海博會圍繞“十四五”重點產業布局，設立船舶及港口航運、海洋資源開發、海洋高端裝備、海洋電子信息、海洋生態環保和生物醫藥、海洋安全和現代服務6大板塊。在論壇演講方面，本屆海博會延續“1場宏觀論壇+N場專業論壇”模式，邀請國內外院士、專家學者、名企高管，打造多功能“海洋產業國際會客廳”。在企業參展方面，本屆海博會將邀請行業領軍企業和上下游關聯企業、重要科研院所、高校參展和創新中心參展。邀請國內外各級政府、團組及投融資機構舉辦各類活動。在媒體宣傳方面，本屆海博會形成央省市官媒首推，大眾化傳媒和專業化傳媒全網擴散，線下聯動、融合造勢的全媒體傳播路徑和宣傳聲勢。
※ 空軍將與國防工業部門共同研發新的無人機裝備
2022 空軍航空開放活動于 8 月 26 日至 30 日舉行，殲-20、運-20、殲-16 等新型戰機在開幕式上集中進行了空中展示。據央視報道，在航空展記者見面會上，空軍新聞發言人申進科大校指出，無人裝備是未來軍事裝備發展的重要方向，我國無人機裝備發展已達到世界先進水平。他表示，下一步，空軍將與國防工業部門共同研發新的無人機裝備。
—————— 產品技術 ——————
※ 無人機“硬核”裝備參與西南高溫抗旱作業
美國國防軟件公司Reveal Technology和軍用無人機制造商lTeal Drones 已聯手將Reveal的“遠見”（Farsight）測繪軟件和Teal的新型4架無人機集群結合起來，以實時生成3D戰場地圖。
據報道，該平臺允許單個操作員控制多達四架Teal的“金鷹”（Golden Eagle）無人機，對目標進行360度監視。“遠見”軟件則可使用這四個視頻源來生成詳細的3D地圖，而這些地圖當場就可使用，其他人也能在此基礎上開發應用程序。該系統最近已經向美國陸軍特戰司令部（USASOC）做過演示。據介紹，“遠見”系統允許在3D地圖上使用各種功能，包括最隱蔽路線的視線分析、地形分析和地圖繪制，以及由AI基于海拔、地形和視線數據生成最佳路線。軟件還提供垂直測量工具，可以確定建筑等的高度，并為直升機規劃最佳和最安全的著陸點。
※ 土耳其完成超音速隱形無人機Bayraktar組裝
土耳其貝卡爾（baykar）已經完成第二架Bayraktar Kizilelma噴氣式攻擊無人機原型機的組裝，該機搭載烏克蘭發動機。
Bayraktar Kizilelma是一種噴氣式超音速隱形機載無人機。無人機是在MIUS無人作戰飛機系統項目下開發的。新無人機于2021年8月4日推出，一年后，Bayraktar Kizilelma到達原型階段。
根據該公司提供的數據，無人機的工作高度將達到12，000米。無人機還將具有5.5噸的起飛重量。Bayraktar的有效載荷將為1.5噸。無人機將攜帶一噸彈藥。原型機MIUS-A將使用烏克蘭的AI-25TLT發動機接近超音速，最高時速900公里；巡航速度740公里；作戰距離930公里。這架戰斗無人機將能夠在最高操作高度10700米的空中巡航約5小時。
※ 日企將開發可同時操控多個小型無人機的系統
KDDI和日本航空公司26日宣布，為了把小型無人機全面用于物資運輸和警衛等，將共同開發單人可同時操控多個機體的系統，目的是提高運航效率。為確認安全性及項目收益情況，到2025年3月底前將在鹿兒島縣奄美大島的瀨戶內町等處進行實證試驗。
考慮采用的機制是，讓多個機體在預先設定的路線自動飛行，一名操作員用監視器監控機體的情況并進行控制。若機體偏離路線，操作員可修正位置，在出現異常時用易懂的方式通知操作員。實施的試驗是設想用于物流和警衛方面。著眼于輸送日用品以及災害時運送救援物資，將探討機體飛行時的安全性評估方法等；在警衛方面，將摸索運用多個機體大范圍巡邏的可能性。小型無人機在操作員看不見的距離飛過市區上空的“4級飛行”將在2022年度內解禁，包括提高農作業效率等，無人機有望活躍于廣泛領域。
