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  從零開始的任務(wù)  

對(duì)于任何一個(gè)有海岸線的國家來說，海岸防御在國家戰(zhàn)略中都占有十分重要的地位。我國擁有綿延3.2萬公里的海岸線，一旦國家受到外來威脅，保衛(wèi)萬里海疆，維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，必須依靠海防導(dǎo)彈。

飛魚導(dǎo)彈本是法國AM-39型反艦導(dǎo)彈的稱謂。1982年英阿馬島之戰(zhàn)中，阿根廷軍隊(duì)用兩顆價(jià)值20萬美元的飛魚導(dǎo)彈擊毀了價(jià)值1.5億美元的英國謝菲爾德號(hào)驅(qū)逐艦。從此法國飛魚導(dǎo)彈聲名鵲起。然而，此后英國勒令法國，不允許其向阿根廷售賣飛魚導(dǎo)彈。阿根廷也在打完了最后一顆“飛魚”之后戰(zhàn)敗了。

鷹擊八號(hào)與飛魚導(dǎo)彈大小相仿，用途相似。由此，也就有了文章開頭的一幕。

在鷹擊八號(hào)之前，新中國已經(jīng)開始了上游一號(hào)、海鷹一號(hào)、海鷹二號(hào)的研制。這一系列成果讓航天人對(duì)于海防導(dǎo)彈研制有了更多的信心。

1969年10月8日，國防科委召開會(huì)議。海軍航空兵部在會(huì)議上提出，希望研制一種能掛在飛機(jī)上的小型導(dǎo)彈。這個(gè)任務(wù)最終布置給了三院三部，并開始方案的論證工作。

不久后，海軍正式提出研制小型導(dǎo)彈的要求，主要的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)是：射程25～50千米，重量200千克，速度為2倍聲速，采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

這樣的要求首先需要解決的是固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制問題。此前我國已經(jīng)有過仿制改型導(dǎo)彈成功的先例，但均為液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然當(dāng)時(shí)的研制人員也明白，液體發(fā)動(dòng)機(jī)有推進(jìn)劑有污染、配套設(shè)備復(fù)雜、維護(hù)困難、填充時(shí)間長、安全性能低等缺點(diǎn)，被取代是必然趨勢(shì)，然而手頭關(guān)于固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的資料實(shí)在有限，完全沒有可以參考的數(shù)據(jù)。

為了解決固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)首要問題，三院三部2室成立了12人的預(yù)研工程組，其中從31所借調(diào)了丁振宗、常敬基、鄭炳森等3位同志，開始了小型導(dǎo)彈的預(yù)先研究。這3位分別來自于哈軍工、北航、南航3所高等院校的大學(xué)生，就這樣開始了這項(xiàng)“從零開始的任務(wù)”。

多年后，丁振宗回憶往事時(shí)仍然記得：“當(dāng)時(shí)院里連研制最基本的物質(zhì)條件都沒有。沒有專業(yè)研究室和相應(yīng)的物資供應(yīng)部門，連研制試驗(yàn)工作必備的試車臺(tái)也沒有。”

試車臺(tái)是試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的大型硬件。沒有試車臺(tái)，科技人員就在云崗一處荒涼的山溝里挖個(gè)坑，豎著將半截發(fā)動(dòng)機(jī)頭部朝下埋進(jìn)坑里，接上測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)的導(dǎo)線，測(cè)量壓力，然后換算出推力。

經(jīng)過試驗(yàn)檢查分析，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間為95秒，推力為430千克。這標(biāo)志著研制攻關(guān)組圓滿完成了小推力、長時(shí)間工作的固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作。參加試驗(yàn)的人都高興地跳了起來，互相祝賀，山坳里傳出一陣陣歡聲笑語。

也正是從那次試驗(yàn)之后，丁振宗的耳朵便總有一陣陣“嗡嗡”的轟鳴聲，什么也聽不清楚了。很多年過去，他仍然要戴著助聽器才能與人交流。

今年80歲的劉慶楣回憶起當(dāng)時(shí)挖坑的情形，也仍是歷歷在目。“當(dāng)時(shí)大家都去挖坑，不管是試驗(yàn)員、設(shè)計(jì)員還是工人。很多當(dāng)了媽媽的女同志會(huì)帶著孩子一起去挖。”

試驗(yàn)的成功帶給預(yù)研組成員們巨大的鼓舞，膽子也漸漸大了起來。1975年1月31日，第4次試驗(yàn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長更是達(dá)到210.5秒，大大超過了戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求。

追憶起當(dāng)年鷹擊八號(hào)被稱為“小二黑”的歷史原因，劉慶楣說：“‘小’是說這個(gè)導(dǎo)彈在設(shè)計(jì)上尺寸小，‘二’是因?yàn)樗僧?dāng)時(shí)的總體設(shè)計(jì)部2室承擔(dān)，‘黑’是因?yàn)樗莻€(gè)‘黑戶’，從1970年提出到1977年國務(wù)院將其命名為鷹擊八號(hào)導(dǎo)彈的這幾年，它始終不在國家計(jì)劃內(nèi)，甚至沒有經(jīng)費(fèi)，是個(gè)‘黑戶口’。”

  艱難的研制  

麻雀雖小，五臟俱全。“小二黑”身體小，可發(fā)動(dòng)機(jī)、末制導(dǎo)雷達(dá)、自動(dòng)駕駛儀、戰(zhàn)斗部……什么都得有，而且什么都得小。這可難壞了設(shè)計(jì)人員。

隨著鷹擊八號(hào)正式從2室轉(zhuǎn)交3室，“小二黑”也交到了馬恒華、劉慶楣等人手中。馬恒華在哈軍工讀了7年書，可研制導(dǎo)彈還是頭一回。“我那個(gè)時(shí)候腦子里整天就想著，能不能做到呢？控制系統(tǒng)的體積、重量、空間都成問題。精度怎么能壓下去？最后證明還是能做到的。”馬恒華說。

這個(gè)時(shí)候，法國飛魚導(dǎo)彈已經(jīng)有了國際知名度，并且得到了國際上的一致認(rèn)可。大家都知道法國的“飛魚”好用，可它對(duì)于中國人只是個(gè)傳說，誰也沒見過。科技人員只能通過廣告宣傳頁、推廣宣傳片簡(jiǎn)單了解。

這“飛魚”與“小二黑”的總體設(shè)想框架和思路不謀而合，在一定程度上為正在開展的預(yù)研和方案論證工作開闊了視野。

有了大致的方向，具體可行的操作必須由設(shè)計(jì)人員自己來完成。不論是廣告宣傳頁還是宣傳片，研制人員看到的都只是“飛魚”的外形，內(nèi)里是個(gè)什么樣、采用什么原理、什么技術(shù)，誰也不清楚。

  不清楚，就自己干！ 

“一切都靠自己去做，自己設(shè)計(jì)圖紙、自己加工零件、自己制造工裝設(shè)備、自己裝藥、自己進(jìn)行點(diǎn)火試車。不會(huì)就學(xué)，向書本學(xué)、向?qū)＜覍W(xué)，邊干邊學(xué)。”馬恒華說。

從1971年至1976年，凡是能找到的書籍、報(bào)刊、各種資料，他們都找來學(xué)習(xí)，仔細(xì)研讀。凡是與導(dǎo)彈關(guān)系密切的內(nèi)容，都做了重點(diǎn)研究，有的還做了抄錄，每個(gè)人都積累了二三十本技術(shù)筆記，甚至所有的數(shù)據(jù)都是馬恒華和同事們用手算的。馬恒華回憶：“當(dāng)時(shí)院里最高級(jí)的計(jì)算機(jī)是一臺(tái)手搖計(jì)算機(jī)，我們只能手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)，然后再用公式推導(dǎo)做計(jì)算。就是這樣，也算出來了。”