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“納卡沖突”后土耳其無人機出口異軍突起
來源:《國防科技工業》雜志 | 作者:馮國帆 李志成 閔 睿 彭玲霞 | 發布時間: 2021-12-31 | 8320 次瀏覽 | 分享到:
未來,航宇科技將秉持“產業強國、科技強國”的信念,立志成為中國環形鍛件制造中心和國際先進鍛壓技術的領跑者.......

具備高性價比的競爭優勢

土耳其無人機設計之初就是瞄準第三世界國家客戶,性價比也就成為其必須具備的基本條件。“旗手”-TB2無人機成本約為50萬~150萬美元(不含控制站),出口單價約為450萬美元,而相比其他國家同級別產品,如以色列“蒼鷺”無人機,出口單價約為1000萬美元,美國MQ-1C“灰鷹”無人機出口單價約為900萬美元,土耳其無人機具有明顯的價格優勢。

受新冠疫情與軍費開支減少的影響,部分北約與歐盟國家無力采購價格高昂的美國、以色列無人機,土耳其無人機既滿足北約軍用無人機標準,又滿足低成本采購與維護的要求,因此北約國家陸續與土耳其就武裝無人機展開談判。

提供完善的售后服務保障

土耳其重視無人機出口售后服務,維護保障費用較低。拜卡爾公司可為危險地區用戶提供綜合物流保障支持,派遣工程師在利比亞戰場協助改進無人機,并且提供預防性維護與故障檢修,全壽命周期成本分析等服務。“旗手”-TB2無人機可通過網絡軟件為用戶提供實時飛行統計、預測、可靠性與安全性分析,使用戶更全面掌握與了解裝備狀態。土耳其與波蘭簽訂的合同還包括發動機、地面控制站和光電系統的兩年保修期與技術轉讓條款。(北方科技信息研究所、中國北方工業公司)


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