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2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區域安全著陸，11時05分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富全部安全出艙，感覺非常良好！飛行乘組在空間站組合體工作生活了183天，創下了中國航天員連續在軌飛行時長新紀錄！神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功！
神舟十三號載人飛行任務的圓滿成功，標志著空間站關鍵技術驗證階段任務圓滿完成，中國空間站即將進入建造階段。
此次任務中，航天科技集團、航天科工集團、電子科技集團、核工業集團、船舶集團、兵器工業集團等軍工央企充分發揚同舟共濟、大力協同精神，自主研制生產多項技術產品，共同為神舟十三號航天員乘組順利返回提供全程保障。
航天科技集團全力支撐空間站任務
航天科技集團是此次任務的總體單位，我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及其發射使用的長征系列運載火箭均由航天科技集團研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。
載人航天，人命關天。由航天科技集團五院抓總研制的神舟系列飛船是航天員實現天地往返的生命之舟。神舟十三號返回地球可以說是過程復雜、驚心動魄，它要依次經過軌返分離、推返分離、再入、過黑障區、開降落傘、開著陸緩沖發動機等關鍵飛行事件及環節，返回過程還要經過嚴酷空間環境和軌道條件的考驗。在航天科技集團五院技術人員的精心設計下，神舟十三號牢牢把握住了“三個度”，即速度控制恰到好處、溫度控制火候適中和精度控制穩操勝券，確保飛船穩穩落地、航天員安全回家。這也是神舟系列飛船執行的第八次載人飛行任務。
作為中國空間站關鍵技術驗證階段發射的第二艘載人飛船，也是駐留太空時間最久的神舟飛船，在此次飛行任務中，神舟十三號載人飛船實現了多個首次，不斷刷新中國航天的新紀錄，展現了中國航天科技的新高度。
航天科工集團多型技術產品護佑航天員回家
“剛柔并濟”護神舟
自1999年以來，每一次神舟飛船執行任務，從未缺少航天科工三院111廠研制的連接分離機構的陪伴，它猶如飛船收放自如的臂膀，在飛行器從起飛、入軌、對接和返回過程中，有力連接、及時分離各個艙段，“剛柔并濟”護佑神舟平安。
“升空時連接要堅強有力，分開時要干凈利落”，這是連接分離機構的顯著特點，更事關任務成敗。連接分離機構主要包括火工鎖和彈簧分離推桿，它們在神舟飛船上，如“臂膀”一樣連接著三個艙段，主要位于飛船軌道艙和返回艙之間、返回艙和推進艙之間、返回艙防熱大底和艙體之間。
雷達“標尺”護航平穩飛行
返回器進入大氣層時，與其周圍空氣激烈摩擦，會形成一個高溫高壓的電離氣體層，這個氣體層像劍鞘一樣包裹在返回器表面，隔絕返回器與地面測控站之間的通信聯絡，形成一個黑障區。這種危險的現象，會使返回器偏離預定的著陸區域，延誤對返回器的及時搜索和救援，嚴重時還會危及飛行安全，甚至可能危及航天員的生命。
為解決黑障區的跟蹤測量問題，航天科工二院23所研制了兩部測量雷達全程保障，從神舟十三號返回器進入大氣層就開始進行跟蹤測量，如同一把“標尺”測量實時準確數據提供指控中心，并為前方搜救提供有效目標落點數據，護航返回器平安落地。
智慧“剎車”提供精度保障
在神舟十三號飛船返回著陸的最后幾米，位于返回艙底部的“伽馬剎車指令員”正沉著地測算著返回艙的速度和距地面高度信息。在飛船返回艙降落至預定高度時，準確發出了反推發動機點火指令，使返回艙在反推力的作用下平穩著陸，保障航天員安全舒適回家。
“與行車原理一致，不同的速度、不同的剎車距離，都影響著乘坐者的感覺體驗。”技術負責人王征介紹到。伽馬射線的探測體制賦予它穿透地表植被的能力，能精確測量返回艙底部距離地表的高度，精度達厘米級。由航天科工三院35所研制的“伽馬剎車指令員”是飛船的關鍵設備，已先后服役于神舟八號至神舟十二號飛船，確保了歷次任務成功。
搜救“密網”護佑平安歸家
由航天科工二院706所自主研制的搜救信息系統全程參與神舟十三號載人飛行任務，為護佑航天員平安歸家編織了一幅嚴謹的搜救“密網”。
搜救信息系統具備搜救任務籌劃、搜救指揮調度和搜救態勢展示等功能，通過引進多源信號對航天器、回收場站、搜救力量等進行實時跟蹤，為航天員搜救任務全程的情況掌握與指揮調度提供服務，是空間站任務實現航天員救援保障關鍵系統，對空間站建設與運營具有重要支撐作用。
此外，在此次飛行任務中，二院25所自主研制的交會對接微波雷達也再次開機，精確輸出神舟十三號載人飛船與空間站核心艙相對距離、速度和角度等位置信息，保駕神舟十三號載人飛船的順利返回。二院203所研制的一系列優質晶體元器件，利用穩定的石英晶體的壓電效應和頻率特性，在太空惡劣的環境中保持穩定跳動，并產生準確平穩的頻率信號，成為地面指揮人員監測和衡量飛行狀態的重要參考指標，為確保航天員安全返回地球起到重要作用。
中核集團“核”力助力神舟安全著陸
中核集團所屬中國同輻原子高科承研配套的銫-137基準放射源，隨中國航天科工集團研制的γ（伽馬）高度控制裝置自2021年10月16日飛船發射至2022年4月16日返回經歷六個月空間飛行，在回收段著陸緩沖高度測量控制中可靠定標，性能良好，為神舟十三號飛行任務圓滿成功做出卓越貢獻。
