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此外,在4月底蘇州市政府舉行的2024蘇州全球招商大會上,中國通號黨委常委、副總裁、總工程師張志輝與蘇州軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長金銘在大會上簽訂了“軌道+低空”產業合作項目意向書。
會后,中國通號與軌道集團簽署了“軌道+低空”戰略合作協議,雙方達成“優勢互補、資源共享、長期合作、共同發展”的共識,圍繞低空經濟和數字城軌領域的標準布局、實驗室建設、科研開發、成果轉化、應用場景研究等方面開展深入合作,此外還將以解決低空空域管理難題、促進低空飛行規模發展為目標,共同構建低空空域管控系統,打造央地合作典范,助推蘇州市低空經濟與軌道交通產業高質量發展。
此外,就在上個月,中國通號黨委書記、董事長、總經理樓齊良還專門赴成都調研并會見了四川省委副書記、成都市委書記施小琳。施小琳代表市委、市政府歡迎樓齊良一行到訪成都,并介紹了成都市在發展低空經濟、打造高質量發展新引擎的主要舉措。雙方認為,中國通號是智能運控領域的"國家隊",在控制技術、資本、社會信譽等方面優勢明顯。四川是我國發展的戰略腹地,成都作為國家中心城市和省會城市,在政策、產業、科研、人才等方面具有獨特優勢。雙方商定,積極搶抓低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期,深化推動央地合作共贏發展,共同培育低空經濟產業生態。期間,樓齊良一行還赴成都市低空經濟領域相關企業調研,在低空空域管控、應用場景探索、生產制造能力等方面進行了充分溝通交流。值得一提的是,在2022年11月,樓齊良與施小琳在成都還有一次會面,當時他的身份是中國中車總經理(總裁)。
從成都回來不久,樓齊良又在青島與青島市委副書記、市長趙豪志進行了會談交流。
樓齊良指出,智能運控技術是中國通號的“根技術”,中國通號在低空經濟中放大專業技術同心圓擁有先發優勢和實踐經驗;全域視聯感知網是由青島市、中國鐵塔、中國通號央地強強聯合,攜手打造的另一戰略性新興產業。中國通號與青島市在推動低空經濟發展、全域視聯感知網建設、深化軌道交通產業合作等方面大有可為。趙豪志表示,青島市正著力打造現代產業先行城市,聚力發展24條重點產業鏈,青島市和中國通號今后的合作空間廣闊、潛力巨大。希望雙方在前期良好合作的基礎上,進一步深化對接交流,強化務實合作,共同推動青島市低空經濟發展,加快推進全市范圍全域視聯感知網建設,打造更多標志性、示范性、引領性合作成果。
而在更早的今年3月,中國通號卡斯柯公司與深鐵信號聯合創建的“低空技術研究中心”正式揭牌,旨在聚焦“低空經濟”這一戰略性新興產業,共同培育和發展軌道交通行業的新質生產力。據介紹,雙方將共同搭建軌道與低空創新服務平臺,深入開展“軌道+低空”等一系列應用場景的技術研究、基礎設施工程建設、行業標準制定以及成果推廣,不斷探索低空技術在軌道交通中的應用創新和商業模式,共同推動低空技術與軌道交通的深度融合。
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