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肩負歷史使命 翼龍持續賦能大型無人機民用化浪潮
來源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 發布時間: 2022-06-30 | 4159 次瀏覽 | 分享到:
中航(成都)無人機系統股份有限公司與天信通航(北京)科技有限公司和中關村科技租賃股份有限公司三方完成了首架翼龍—2民用型飛機下線交付儀式……

在火熱的6月,無人機資本市場迎來新的里程碑,中航(成都)無人機系統股份有限公司(中無人機,688297)正式“飛進”A股市場。與此同時,在登陸資本市場敲鐘上市當天下午,中航(成都)無人機系統股份有限公司與天信通航(北京)科技有限公司和中關村科技租賃股份有限公司三方完成了首架翼龍—2民用型飛機下線交付儀式,也標志著我國大型民用無人機運維開啟了全新的商業模式。

 

可能有些人對“中無人機”并不是太熟悉,但提及翼龍系列無人機,可謂是無人不知無人不曉。作為中無人機的拳頭產品,翼龍系列無人機在全球察打一體無人機中創造了多項奇跡,以全球市場占有率第二成為我國軍貿無人機出口的主力機型。

其實除了軍貿無人機這一優勢領域,翼龍無人機作為軍民融合的杰出代表,近些年在諸多民用領域的商業化運營正迎來新的春天,不斷實現從單點填補空白向多業務線齊頭并進,以頂尖的技術實力與深度化的融合應用,持續彰顯商業價值,大型無人機民用生態圈正逐漸成型。

▲ 技術賦能 肩負大型無人機民用的歷史使命

是否還記得,去年火出圈的河南鞏義米河鎮村民曬出的短信截圖,“翼龍-2型無人機已經到達米河鎮上空”、“請大家盡快報告情況聯系家人”。

 

是否還記得,前年翼龍-10大型無人機把脈臺風,橫跨數千公里,緊追“森拉克”臺風,以優異的表現,獲取常規氣象探測手段幾乎無法獲取到臺風數據。

僅僅通過這兩項“硬功夫”,翼龍系列無人機就呈現出超群的技術實力,最大飛行高度9000米,最大飛行時速370千米,最大起飛重量4.2噸,外掛能力480千克,續航時間超過20多小時,再加上低空滯空性能,無可挑剔的“硬科技”支撐翼龍-2不斷引領大型無人機走向民用領域,持續為規模化商用鋪平道路。

據了解,翼龍無人機曾先后兩次在河南省參與防范強降雨災害的應急通信任務,基于搭載的移動通信設備,可定向恢復50平方公里的公網通信,組建覆蓋1.5萬平方公里的音頻通信網絡,為受災群眾打通應急通信保障生命線。

把脈臺風是翼龍系列無人機應用于氣象領域的典型案例,2021年翼龍-2在甘肅完成我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣作業,則填補了氣象領域國內大型無人機人工增雨(雪)的另一項空白。

 

據行業專家介紹,通過無人機進行人工增雨的優勢明顯,相比有人機成本更低、更安全。同時,無人機定位精準,具備氣象探測、大氣數據采集的功能,地面通過對實時數據分析,可以更好選擇播撒增雨催化劑的云層作業面。

隨著中無人機翼龍系列在無人機綜合防除冰、任務載荷快速集成、多種通信手段集成等多個關鍵技術的實現突破,接下來翼龍系列無人機將在應急救援、氣象探測等多領域持續發揮技術優勢,肩負大型無人機民用的歷史使命。 

▲ 多方創新合作 提振航空產品研發效率

一直以來,新產品研發都要遵循從研發設計、樣板測試、小試驗證、中試改良、最終到正式投產的完備流程。然而相較于國內目前大部分的產業都能夠配備齊全且價格合理的全產業鏈研發測試服務能力。在航空產業,尤其是需要實際搭載上機的產品測試目前國內還沒有建立健全服務能力與機制。

據業內專業人士介紹,目前航空產業產品研發測試多以有人機為主且具有不小的風險。同時,大型無人機科研項目的測試種類繁雜,不同機型性能完全不一樣,測試的極限也不同,無法滿足市場多樣化的需求。

更讓行業無法接受的是,由于市場機制不健全以及特殊因素下的限制,目前航空產業產品研發測試收費還存在缺乏標準與透明不夠等難題。

有挑戰也就意味著更大的機遇。針對航空產品研發測試面臨的多種困境,在中航(成都)無人機系統股份有限公司、天信通航(北京)科技有限公司和中關村科技租賃股份有限公司三方共同建設大型無人機運維平臺項目深度合作基礎上,三方各自發揮自身優勢,為航空產品研發測試提升效率,增強保障。

 

無論是速度、航時,還是高度等方面,中航(成都)無人機翼龍2自身性能的具備巨大差異化優勢,充分滿足產品測試對各種環境的多樣化需求,讓產品更無限接近其能力上限,實現測試更具結果性。

天信通航自身更靈活的企業屬性,能夠更自由為產品測試提供全產業鏈的服務,更適合航空產業上機科研實驗的發展 。同時,天信通航通過與中航無人機合作,搭建起了更優秀的運維團隊,提供全方位、立體化服務。

另外,天信通航作為民營運維企業的代表,通過在航空產品測試領域提供更優質的服務與更具性價比運維飛行,不但讓自身成為大型無人機運維產業鏈的重要補充助力,也滿足了更多中小企業上機測試的需求,服務于當前航空產業中小企業發展。

▲ 業務向新向強 大型無人機民用次第開放

在中航(成都)無人機翼龍2運維平臺及中關村發展集團旗下的中關村科技租賃股份有限公司引領的科技金融模式創新支持下,作為翼龍無人機商業化持續推進者,天信通航在航空產品持續上機測試合作業務逐步綻放,成果顯著。

目前,天信通航基于翼龍2運維平臺的上機測試產品眾多,覆蓋領域也較廣,除了已經承接的包括EO470等載荷類測試產品外,接下來更多應用場景的測試產品將源源不斷持續通過翼龍2運維平臺實現上機測試。

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