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   1.上海徐匯消防首次使用重型滅火無人機(jī) 

無人機(jī)參與消防滅火救援并非新鮮事，在11月24日舉行的一場(chǎng)綜合消防救援演練中，徐匯消防首次使用了重型滅火無人機(jī)，在連接泡沫水管后展開持續(xù)救援。記者從消防部門了解到，隨著科技創(chuàng)新器材的不斷投入使用，如今的消防救援力量變得更為立體。

在救援現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)了目前國(guó)際上最先進(jìn)的火場(chǎng)勘察裝備——機(jī)械狗。當(dāng)火勢(shì)兇猛人員無法進(jìn)入時(shí)，具有耐高溫、靈活避障等特點(diǎn)的機(jī)械狗可以進(jìn)入火場(chǎng)偵察火情、探測(cè)生命，幫助指戰(zhàn)員迅速掌握火場(chǎng)內(nèi)部情況，發(fā)現(xiàn)被困人員位置，從而在最大程度上保證指戰(zhàn)員的生命安全，提高營(yíng)救效率。

無人機(jī)在現(xiàn)代滅火救援戰(zhàn)斗中，不僅僅局限于災(zāi)情偵查，還承擔(dān)著許多吊升重物、喊話照明、精準(zhǔn)拋投、射水滅火等任務(wù)。滅火無人機(jī)升空布繩設(shè)置錨點(diǎn)，攀繩機(jī)連接地面水泵供水，攜帶水炮升空打擊火勢(shì)。

   2. 民航局：無人駕駛航空器飛行管理相關(guān)行政法規(guī)正在制定審議中 

根據(jù)民用無人機(jī)運(yùn)行和管理情況，民航局印發(fā)了多部涉及無人機(jī)管理的規(guī)章、規(guī)范性文件和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)民用無人機(jī)安全運(yùn)行、有序發(fā)展。現(xiàn)正在編制《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航審定管理程序》《民用無人駕駛航空器國(guó)籍登記管理程序》等，并持續(xù)對(duì)部分文件、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善。

民航局表示，為緩解民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)無人機(jī)擾航問題，民航局及時(shí)公布機(jī)場(chǎng)障礙物限制范圍數(shù)據(jù)，為企業(yè)設(shè)置無人機(jī)圍欄、用戶掌握禁飛區(qū)域提供依據(jù)，截至2022年7月，已公布全國(guó)180個(gè)機(jī)場(chǎng)障礙物限制范圍數(shù)據(jù)。

此外，還配合有關(guān)部門在深圳市、海南省啟動(dòng)無人機(jī)綜合管理試點(diǎn)，加強(qiáng)軍、地、民航協(xié)同，簡(jiǎn)化空域管理和飛行審批要求，并明確了微輕型無人機(jī)適飛空域。“目前，無人駕駛航空器飛行管理相關(guān)行政法規(guī)正在制定審議中。”民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，民航局將做好配套規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的制定，持續(xù)改善無人駕駛航空器的管理和服務(wù)工作。

   3.工業(yè)無人機(jī)風(fēng)口，完整產(chǎn)業(yè)鏈正在成都加速形成 

近日，成都市工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈企業(yè)座談會(huì)在成都市青羊區(qū)舉行，會(huì)上透露，2021年成都工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超30億元，整機(jī)涵蓋從小型到大型的全種類無人機(jī)，起飛重量實(shí)現(xiàn)從10千克以內(nèi)到噸位級(jí)的全覆蓋，形成“研發(fā)+制造+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。成都工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的匯聚效應(yīng)已然顯現(xiàn)，一條完整的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正在加速形成。

一組數(shù)據(jù)顯示，目前成都無人機(jī)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)超過100家，2022年1—9月成都工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈9戶整機(jī)制造企業(yè)完成營(yíng)業(yè)收入22億元，預(yù)計(jì)全年規(guī)模將達(dá)40億元、增長(zhǎng)20%以上，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)明顯，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

    4.大疆一次發(fā)布三款新品 T50和T25以及Mavic3多光譜無人機(jī)目 

11月23日，DJI大疆農(nóng)業(yè)發(fā)布了2款農(nóng)業(yè)植保作業(yè)無人機(jī)T50和T25以及植保測(cè)繪型Mavic3多光譜無人機(jī)（簡(jiǎn)稱M3M）。新款無人機(jī)在穩(wěn)定性、作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)安全性方面得到了進(jìn)一步的提升。T50適合于大面積的地塊作業(yè)，T25適合中、小面積的地塊作業(yè)。Mavic3測(cè)繪版可對(duì)作物的長(zhǎng)勢(shì)、病蟲害等進(jìn)行分析，每一到兩周巡田一次，能達(dá)到“精準(zhǔn)耕種”的效果。

T50采用共軸雙旋翼設(shè)計(jì)，配備54寸槳葉以及大功率電調(diào)，可噴灑40公斤液料，官方實(shí)測(cè)大田作業(yè)320畝/小時(shí)。同時(shí)T50支持播撒50公斤種料，高達(dá)75升容量，一次可裝滿一袋肥，1小時(shí)播撒1.5噸肥。搭載雙重霧化噴灑系統(tǒng)，T50噴灑霧滴均勻細(xì)密且粒徑在50微米至500微米范圍內(nèi)可調(diào)，適用更多劑型。與前代相比，T50播撒流量最大提升100%，2噴頭達(dá)16升/分鐘，4噴頭達(dá)24升/分鐘，滿足旱田、果樹等大水量作業(yè)需求。同時(shí)T50配備全新電磁閥，經(jīng)久耐用，精準(zhǔn)啟停，能有效杜絕藥液滴漏。

T25可單人完成操作攜帶。擁有更小的機(jī)身以及重量，噴灑載重20千克，播撒載重25千克，包括全向避障、大坡度航測(cè)、智能仿地繞行、電池9分鐘快充等功能均與T50功能相同。

Mavic3多光譜無人機(jī)具備1臺(tái)2000萬像素可視相機(jī)和4臺(tái)500萬像素多光譜相機(jī)。Mavic3多光譜版能高效收集作物指向性信息，幫助用戶更深入地了解作物生長(zhǎng)狀態(tài)，配合大疆智慧農(nóng)業(yè)平臺(tái)以及農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)進(jìn)行作物生長(zhǎng)分析，異常狀態(tài)捕捉以及變量施肥用藥等用途。

   5.全球首款獲 FAA 豁免許可的雙旋翼農(nóng)業(yè)無人飛機(jī) 

近日，極飛 V40 農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)正式獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（簡(jiǎn)稱 FAA）授予的商業(yè)運(yùn)行豁免證明，成為全球首款獲 FAA 豁免許可的雙旋翼農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局作為世界主要航空器適航證頒發(fā)者之一，代表著歐美民用航空安全的最高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由其制定的民用航空政策、規(guī)劃與規(guī)章制度，對(duì)世界許多國(guó)家民航法規(guī)的確立都具有極高參考價(jià)值。在美國(guó)，無人飛機(jī)受到 FAA 嚴(yán)格監(jiān)管，重量超過 25 千克的無人飛機(jī)必須擁有豁免證明才被允許進(jìn)行商業(yè)化活動(dòng)。V40 農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)憑借極飛科技自主研發(fā)的智能飛行控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)全自主無人駕駛飛行與精準(zhǔn)作業(yè)。此次通過 FAA 嚴(yán)格的適航要求和審定程序，標(biāo)志著極飛 V40 農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)已滿足世界主流航空安全的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，其安全性、可靠性在國(guó)際上達(dá)到了較高水平。