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中大型無人機廠商注意！《民用無人駕駛航空器系統適航安全評定指南》正式發布
近日，民航局適航司下發了《民用無人駕駛航空器系統適航安全評定指南》（民航適函 〔2024〕5 號，AC-92-AA-2024-01），自2024年2月5日起生效。《指南》明確，針對2024年1月1日以前已經設計定型且不進行設計更改 的民用中型和大型無人駕駛航空器系統（以下簡稱無人機），如果相關運營人按照CCAR-92部《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》 第92.603 （a）條需要申請運營合格證從事特定類運行，該民用無人駕駛航空器系統可在2026年11月26日前按照本咨詢通告的要求進行安全評定，通過取得民用無人駕駛航空器特殊適航證獲得適航批準。
民航局發布《民用微輕小型無人駕駛航空器運行識別最低性能要求（試行）》
近日，民航局發布了《民用微輕小型無人駕駛航空器運行識別最低性能要求（試行）》（以下簡稱《要求》），旨在填補微輕小型無人駕駛航空器監視領域的空白，加強微輕小型無人駕駛航空器運行管理，明確微輕小型無人駕駛航空器運行識別功能性能要求，提升微型、輕型、小型無人駕駛航空器的可靠被監視能力。
《要求》針對《民用微輕小型無人駕駛航空器系統運行識別概念（暫行）》中的技術實現及《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中對無人駕駛航空器的管理需要，有如下適用范圍：適用于在中華人民共和國境內，除航模之外的微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器系統的設計、制造和運行，以及網絡式運行識別服務提供者的服務提供。規范了微型、輕型、小型無人駕駛航空器運行識別的報送信息內容、信息格式、報送方式及功能性能要求。
國產無人偵察機“天鷹”首飛成功視頻公開
近日，央視軍事頻道，公布了國產無人偵察機“天鷹”首飛成功視頻。“天鷹”無人機采用飛翼式隱身設計，最大起飛重量3000kg量級，可長時間巡航飛行，用于高威脅戰場環境下對重要目標實施滲透或抵近戰役戰術偵察，并采用輪式自主起降。“天鷹”無人機具有高隱身、長航時、全自主、低成本、作戰半徑大等特點。
北京：3月1日至12日禁止“低慢小”航空器飛行
2月26日，北京市公安局發布了《北京市公安局關于加強2024年全國“兩會”期間北京地區“低慢小”航空器管理工作的通告》，其中明確：自2024年3月1日零時起至2024年3月12日24時期間，在北京市行政區域內，禁止一切單位、組織和個人利用無人機等“低慢小”航空器進行各類體育、娛樂、廣告性飛行活動。
大疆編寫這一領域無人機應用手冊
當前，變電站“不敢用、用不好無人機”的現象較普遍，無人機技術在變電行業的應用仍有很大普及空間，為此大疆行業應用編寫《無人機變電應用手冊一一建模與自主巡視》，詳細闡述無人機在變電站內的各類典型應用場景，希望能幫助變電專業用戶深度掌握無人機應用技術。
一是無人機作業安全，無人機在變電站內飛行作業所需要注意的安全事項。二是變電站建模，如何對變電站進行航測建模以得到清晰準確的變電站數字模型。三是變電站自主巡視，無人機應用于變電站巡視的航線規劃思路與巡視方法。四是航線驗證，航線的安全性和功能性驗證方法，檢查是否有執行風險、滿足預想中的要求。五是總結與展望，探討無人機技術在變電領域應用的現狀與未來展望。
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