跨界 · 融合 · 服務 · 創新
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把軍民融合發展上升為國家戰略，納入黨和國家事業發展全局總體設計、統籌推進。黨的十九大報告提出：“形成軍民融合深度發展格局，構建一體化的國家戰略體系和能力。”作為軍工企業，幾十年來，平陽重工在履行好保軍強軍的同時，緊跟國家戰略新興產業發展規劃，推進實施創新驅動發展戰略和軍民融合發展戰略，充分發揮軍工優勢，堅持軍民融合發展，經過不斷的探索實踐，實現了由單一軍品向軍民融合的產業結構轉變，不斷推動企業高質量發展。
艱難探索 邁上支架路
上世紀80年代，隨著國際國內形勢的變化，工廠軍品任務大幅度減少。面對困難，平陽人勇敢直面市場，頑強拼搏，在當時“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的戰略方針指引下，開始探索民品的開發與發展。
1979年，工廠民品研發生產起步的產品是自行車變速器，從小小的自行車變速器的生產來看，工廠將軍品生產從技術合理、質量控制到生產管理成功地應用于民品生產。而由于自行車變速器屬于小型機械產品，工廠的許多設備發揮不了作用，認識到生產這類小型民品不能充分發揮自身的技術優勢，工廠又進行了多方面多種產品的開發與試制，依托山西地域優勢，經歷了摸索、迂回等一系列過程，篩選產品，選型定向，選擇了適合工廠工藝特點的支柱性的煤機產品——液壓支架配套的各種操縱控制閥。1983年7月29日，煤炭部、兵器部、中船總公司三方簽訂協議，決定在工廠生產支架配套產品——道瓦爾閥。這一年，工廠研制生產的仿英液壓支架操縱控制閥——道瓦爾閥，成功解決了液壓支架操縱閥組國產化技術難題，得到國家煤炭部高度贊譽，也促使工廠開啟了從支架配套產品向成套裝備發展之路。
從1985年到1990年6年間，工廠先后為石嘴山、大同、唐山、西山、古交、韓城、烏達、霍州、徐州等9個礦務局，生產液壓支架2419架，產值為1.32億元。1991年至1998年期間，液壓支架開發進入了一個困難時期，工廠內部加大液壓支架技術、生產組織的改革與調整，狠抓質量管理，在提高產品可靠性上下功夫，堅持對支架生產線進行改造，加強下料、焊接、液壓件加工、電鍍、熱處理等分廠的軟硬件建設，不斷增強競爭實力，基本具備了年產1000架、產值達2億元的條件。通過進一步理順液壓支架生產技術質量管理渠道，不斷完善生產手段，使產品質量明顯提高，在市場萎縮、面臨各種風險的情況下堅持下來，堅守了煤機產品市場，并把開發工作進一步拓展到全國各主要礦產特區，先后為鐵法、撫順、大雁、銅川、黃陵、彬縣、淮南、靈武、汾西、晉城等21個礦務局生產了3434架各種支架，產值達4.28億元。2000年到2004年，隨著國民經濟的持續高速發展，煤炭需求量劇增，各局、礦也加大了對礦井建設的投入，工廠抓住有利時機，一方面加強內部管理，實施液壓支架質量振興計劃，徹底整頓支架質量，使支架的制造質量達到同行業先進水平。另一方面，加大營銷體制的創新，全面提高市場營銷能力。通過采取多方面的改革措施，煤機開發工作躍上了一個新臺階，4年開發液壓支架2122架，產值達3.55億元。二十年來，工廠為全國煤炭系統三十多個局、礦研制生產了99種架型的掩護式、支撐掩護式、放頂煤支架9465架，占二十年工業總產值的70%以上，液壓支架成為工廠“保軍轉民”以來的支柱性民品。
